Les politiques économiques en France de 1914 à 1974

Des classiques aux neoclassiques - la naissance de l'economie politique

Histoire du Comité bordelais d'action sociale (1928-1998) : 70 ans au carrefour des activités sociales

A l'entrée de la Ría de Bilbao, le puente de Vizcaya témoigne du passé industriel du territoire. Si les grands édifices, les "cathédrales de l'industrie" , ont disparu et, dans leur sillage, quelques-unes des plus importantes nuisances environnementales qui affectaient très gravement la rive gauche de Ría de Bilbao et bien des vallées industrielles du Guipuzcoa, la structure économique du Pays basque reste marquée par cet héritage industriel. Cet essai propose une interprétation des trajectoires industrielles de la Biscaye et du Guipúzcoa sur la longue durée. C'est une réflexion sur cette histoire dialectique de stratégies et de transferts de ressources (physiques, financières, politiques, symboliques) entre producteurs (détenteurs de capitaux et brevets, de force de travail) et médiateurs (commerçants, hommes politiques) opérant à des échelles territoriales (villes, provinces, ensemble des trois provinces, Etat et autres provinces de l'Etat, Europe, monde) que nous proposons au lecteur : en somme une histoire géo-économique.

Du fer et des fueros - Contribution à l'histoire de l'industrialisation d'une région du sud-ouest de l'Europe : la Biscaye et le Guipuzcoa, XIXe-XXIe siècles

De Concarneau à La Corogne, les ports du golfe de Gascogne appartiennent, de longue date, à un même ensemble littoral qui s'est souvent joué des frontières politiques. Cet ouvrage collectif a pour objet de retracer leurs destinées collectives et individuelles dans la longue durée, depuis " l'automne du Moyen Age " jusqu'à nos jours. Ces dynamiques, qu'elles soient d'ordre commercial, technique, social ou institutionnel, sont interrogées à la fois dans la globalité de l'espace étudié, mais aussi dans la singularité des différents organismes qui le composent. Les jeux d'échelle permettent ainsi de mettre en évidence les différences de trajectoires entre les ports des deux entités étatiques, la France et l'Espagne, ainsi que les logiques de solidarité ou, au contraire, de concurrence qui ont pu alterner au niveau régional ou local. Jadis axe majeur de " l'économie-monde européenne ", les ports du golfe de Gascogne sont devenus, par la dynamique surdéterminante de la recomposition des circuits d'échanges internationaux et des successives mondialisations, un segment de cet Arc atlantique qui peine aujourd'hui à s'affirmer.

Les ports du golfe de Gascogne - De Concarneau à La Corogne (XVe-XXIe siècle)

Des cavaliers, des sombreros, des cartouchières, la mort partout — celle que l'on donne et celle que l'on reçoit... Toute une imagerie forgée par le cinéma et les arts populaires. Pittoresque et romantique, la Révolution mexicaine reste cependant largement méconnue : on en ignore généralement les causes, le déroulement et les implications sociales. Or cette séquence qui dura plus de dix ans, de 1910 à 1920, compte parmi les plus importantes de l'histoire contemporaine de l'Amérique latine ; ses répercussions se font encore sentir dans la tragédie que connaît actuellement le pays, où règne un chaos politique sans précédent. Un récit à la fois alerte et minutieux, où l'on retrouvera aussi bien Zapata et Pancho Villa que les milliers d'insurgés anonymes qui ont été les forces vives de ce grand mouvement populaire.

Le Mexique des insoumis - La grande révolution de 1910

Dans l'Europe du second vingtième siècle, en particulier en France et en Espagne, l'entreprise publique a constitué un acteur de premier plan dont le rôle et la place ont été fortement contestés depuis les années 1980. Cet ouvrage permet aux historiens de l'économie et de la société de concentrer leur réflexion sur l'époque antérieure nettement moins connue, mais
dont l'héritage est aujourd'hui décisif dans les débats récurrents sur le champ des services et secteurs publics. Une approche comparée indispensable confronte ici, depuis la fin du XVIIIe siècle, les expériences de la France avant 1945 et de l'Espagne
avant 1939, deux pays proches par leur conception de l'action publique, mais dans des contextes socio-économiques bien différents. Au-delà de l'établissement d'une généalogie des organismes, ce livre met à jour les logiques propres qui ont porté les créations, les réussites ou les échecs de ces entreprises
publiques, encore à cette époque à la périphérie de l'organisation générale des activités de production et d'échanges.

L'entreprise publique en France et en Espagne de la fin du XVIIIe siècle au milieu du XXe siècle - Environnement, formes et stratégies

Economie Et Politique De L'Electricite A Bordeaux, 1887-1956

Suivre sur près d'un siècle l'histoire de l'implantation et de l'administration des équipements et services techniques urbains nous montre que l'on ne peut ni se laisser aller aux séduisantes illusions d'une sorte d'histoire naturelle du progrès technique ni simplement distinguer les administrations publiques, d'une part, et les entreprises privées, d'autre part, en renvoyant les unes à l'édilité et les autres au(x) marché(s). À partir de l'observatoire cantabrique, l'analyse de l'articulation et de l'opposition des intérêts individuels et collectifs nous permet de proposer la notion de compromis édilitaire. Ce compromis, sous-tendu à la fois par des déterminants techniques, économiques, juridiques et idéologiques généraux et les conditions propres à chaque ville est le support et de l'installation d'équipements structurants et d'une certaine paix sociale. À ce titre, sa réalisation - ici durant les premières années du vingtième siècle - peut être conçue comme un des signes et un des facteurs de la modernité ... sinon du progrès .

Un progressisme urbain en Espagne

L'angle d'attaque privilégié par l'auteur est celui des relations internationales, enjeu vital pour une économie aussi dépendante du reste du monde que l'Italie. L'évolution des échanges extérieurs représente à la fois un puissant révélateur des progrès de l'industrialisation, et l'une des principales forces d'impulsion, intervenant tour à tour comme moteur de la croissance et comme facteur de blocage. A plusieurs reprises, le choix du protectionnisme, associé à une politique d'industrialisation volontariste, entraîne un développement accéléré des secteurs de base, mais aussi une montée des déséquilibres, suivie d'une brusque retombée. L'échec le plus flagrant est celui du fascisme, dont la politique " d'autarcie " n'aboutit paradoxalement qu'à exacerber la dépendance extérieure de l'économie italienne, tout en précipitant le pays dans la guerre. La grande expansion d'après-guerre s'identifie avant tout à la réouverture aux échanges internationaux et au choix de l'Europe. Les tensions sociales qui accompagnent une croissance plus rapide encore que celle de l'Allemagne ne doivent pas faire oublier les réalités du miracle économique : qui aurait prédit, vers 1880, que l'Italie dépasserait un siècle plus tard la puissante économie britannique ? Qui aurait parié, vers 1950 encore, sur un " rattrapage " aussi rapide ?

Industrialisation Et Societes En Europe Occidentale 1880-1960. Volume 2, France Et Italie

L'Economie Francaise Depuis 1945

Cet essai s'appuie sur un questionnement multiple : " Comment les processus d'innovation se sont-ils organisés et développés géographiquement ? Quelles sont leurs configurations spatiales du local à l'international (échelle), du matériel à l'immatériel (capital humain et déterritorialisation), de l'espace pyramidal à l'espace réseau ? Comment appréhender les différentes échelles géographiques où s'articule la dynamique des processus d'innovation ? " L'histoire comparée de l'économie politique des réseaux urbains fait tout d'abord le point sur les différentes pratiques mises en couvre en France et en Espagne dans les secteurs de l'électricité, le gaz ou encore l'eau. Sur une période comprise entre les années 1880 et 1930, l'auteur a poursuivi son étude sur Bordeaux et les villes du nord cantabrique : Bilbao principalement mais aussi Santander et Saint-Sébastien, abordant alors un domaine de recherche dont les contours se précisent autour de la notion de services techniques urbains en réseau.

Villes, services publics, entreprises - En France et en Espagne XIXe et XXe siècles

Cet ouvrage collectif fait suite à un colloque qui s'est déroulé en mai 2017 dans les Landes. Il embrasse des aspects techniques (les installations), sociaux (des dirigeants aux ouvriers) et patrimoniaux (musées et mise en valeur des sites) sur le thème de la sidérurgie. Cette activité industrielle, relativement florissante aux XVIIIe et XIXe siècles en Aquitaine, s'est amenuisée dans la première moitié du XXe siècle pour finir par disparaître après la Seconde Guerre Mondiale. Des traces subsistent sur le terrain et dans les souvenirs des femmes et des hommes qui - en contexte rural - ont passé leurs vies professionnelles dans des usines. Il s'agit de documenter et de rendre hommage à cette mémoire locale d'industrie qui tend à s'effacer.

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