Patrick Bouchain est un architecte, urbaniste, maître d'oeuvre et scénographe français. C'est un pionnier du réaménagement de lieux industriels en espaces culturels (le Lieu unique à Nantes, la Condition publique à Roubaix, Le Channel à Calais...). Partisan d'une méthode collaborative avec les habitants, permettant de définir une stratégie collective pour aborder les questions urbaines, son action est guidée par sa liberté, son goût de l'expérimentation, son appétence pour les territoires et les sites. Son travail vise à promouvoir le " possible ignoré ", sortir des standards pour que le temporaire débloque des situations figées, en jonglant, si nécessaire, avec la législation. Et toujours conserver une forme d'inachèvement qui accueille l'imprévu.

Un urbanisme de l'inattendu - Patrick Bouchain, grand prix de l'urbanisme 2019

L'ouvrage, ouvert par un entretien entre Gilles de Robien, ministre de l'Equipement, des Transports, de l'Aménagement du Territoire, du Tourisme et de la Mer et Christian de Portzamparc, présente l'autobiographie de deux grands maîtres de l'urbanisme contemporain : Christian de Portzamparc, lauréat du Grand Prix de l'urbanisme, et Bernardo Secchi, Prix spécial du jury. Dans sa " Lettre biographique ", Christian de Portzamparc décrit simplement, mais avec passion, le cheminement et les interrogations qui l'ont conduit jusqu'à ces quartiers vivants, hybrides, accueillants à la diversité et à l'aléatoire, qu'il construit aujourd'hui à Paris, Pékin ou New York. Bernardo Secchi, pour sa part, retrace avec talent dans " J'ai connu des maîtres " l'itinéraire d'un intellectuel passé à l'action, mettant sa finesse d'analyse et sa grande culture au service des territoires et des villes européennes. Au travers d'articles ou d'entretiens, les trois nominés, Roland Castro, Xaveer De Geyter et Laurent Théry, expriment les convictions qui les animent et la démarche qu'ils poursuivent. L'ouvrage rend compte également des débats du jury et de la consultation nationale qui le précède, riches d'enseignements sur les préoccupations et les attentes qui pèsent sur la ville contemporaine, et sur les urbanistes.

Grand Prix de l'urbanisme 2004 - Christian de Portzamparc

Face aux peurs liées aux dérèglements environnementaux, aux crises économiques et sociales, le renouveau des projets urbains est un message d'espoir. Ce livre présente des projets urbains innovants qui dessinent une nouvelle donne, renouent avec des savoirs anciens, mettent des techniques en constante progression au service des projets et assument un rôle croissant de la société civile. Affrontant le triple défi de la connaissance, de l'engagement politique et de l'évolution comportementale et démocratique, les projets urbains, qui savent établir des liens entre les hommes, les espaces et les fonctions, sont capables d'anticiper l'avenir et d'oeuvrer à une meilleure équité sociale et territoriale.

Projets urbains durables : stratégies

Les grands événements - Jeux olympiques, expositions universelles, rendez-vous culturels majeurs - deviennent de véritables outils de reconquête urbaine, depuis le succès barcelonais. Ville en crise, confrontée à d'extraordinaires contraintes géographiques et économiques, Gênes a su mettre à profit ce type de manifestations pour dynamiser son processus de renaissance. Ainsi apprend-elle à s'aimer et à se faire aimer, pour son charme secret et la force de ses contrastes, en se découvrant une nouvelle culture du tourisme et des services. Toutefois l'événement n'est efficace qu'inscrit dans le long terme, dans le cadre d'une philosophie de l'action ambitieuse. Ici, il s'agit tout à la fois de faire vivre la ville en bonne intelligence avec son port, la rendre équitable et attractive pour tous, affirmer son identité comme levier économique et social, pour démontrer combien la ville historique peut être moderne.

Penser la ville par les grands événements - Gênes

Parmi les villes " héroïques " qui se réinventent pour renaître de la crise, Birmingham cumulait les handicaps, défigurée par la guerre et l'urbanisme moderniste, dévastée par la dépression industrielle. Sa renaissance spectaculaire repose sur une stratégie, conduite depuis plus de vingt ans, pour attirer le tourisme d'affaires et donner une priorité absolue au centre-ville, élargi, vivifié, embelli.
Les moyens sont pragmatiques : des projets publics ambitieux qui dynamisent l'investissement privé, transformant la ville en lieu ludique et commercial de premier plan. Les partenariats public/privé, pratiqués depuis longtemps au Royaume-Uni, sont riches d'enseignements, y compris pour interroger leurs conséquences sur la qualité urbaine et la cohésion sociale.

Birmingham - Faire la ville en partenariat : City renewal through partnership

Un exemple de métropole qui assure la cohésion sociale et le respect de l'environnement. Dessiner une « écométropole », voilà ce que tente Nantes -Saint-Nazaire à l'échelle de l'estuaire. Les projets phares de Nantes, de Saint-Nazaire et d'autres collectivités, les actions environnementales pour sauver la Loire menacée, la biennale d'art contemporain le long du fleuve majestueux, les créations culturelles et artistiques, la gouvernance économique, l'attention au mieux-vivre des habitants, sont les jalons d'une métropole durable. Comment faire métropole en assurant la cohésion sociale ? Mettre en oeuvre la vision qui porte les 100 km d'une métropole nature ? Inventer une gouvernance politique et technique à la bonne échelle ? Autant de sujets à explorer pour apprécier cette expérience estuarienne née d'une ambition exceptionnelle dont les leçons devraient servir la nouvelle échelle métropolitaine.

Estuaire Nantes-Saint-Nazaire ; écométropole, mode d'emploi

11 facettes du métier d'urbaniste. 11 démarches pour comprendre et activer la ville contemporaine. 11 façons d'impulser de nouveaux projets, de nouveaux programmes. 11 manières de faire la ville en jouant avec les risques et les contraintes. 11 pistes méthodologiques pour un urbanisme d'acupuncture. Les 11 lauréats du Palmarès des jeunes urbanistes offrent un portrait croisé de la nouvelle génération prête à affronter les défis de nos villes complexes et diverses et à les remettre en mouvement afin de les rendre agréables à vivre pour tous.

Impulser la ville - Palmarès des jeunes urbanistes

Fidèle à la longue tradition d'aménagement de son territoire artificiel, Amsterdam, plus que jamais, innove : performante (mobilité, énergie et écologie), elle s'imagine en laboratoire démocratique et économique.
Quand elle fut confrontée à la baisse des ressources publiques, elle a su maintenir une dynamique de projet en réinventant la stratégie publique. Selon quels partenariats ? Avec quels financements ? Suivant quelles priorités ? C'est à ces questions que se consacre cet ouvrage, montrant qu'en ouvrant le champ du projet à tous les acteurs de la ville, en renforçant l'articulation entre stratégie collective et réalisations public-privé, en misant, enfin, sur l'expérimentation grandeur nature, Amsterdam s'impose comme ville modèle. Un zoom kaléidoscopique sur une démarche exemplaire.

Le génie d'Amsterdam ; opportunit", agilit", inventivité

Dans les projets architecturaux et urbains, le rez-de-chaussée est souvent délaissé. Ce livre propose de renverser la tendance et de faire du rez-de-chaussée un espace de projets à part entière. Créer des architectures aimables à l'espace public, avec des socles de grande hauteur sous plafond pour imaginer des activités et des services générateurs d'animation, des commerces, des halls d'immeuble lumineux, et dans les quartiers périphériques, installer des commerces de proximité, transformer les entrées de ville en quartiers mixtes ouverts sur l'espace public, etc., telles sont les pistes développées. Introduit par un panorama historique, le livre donne la parole à une multitude de points de vue: architectes, urbanistes, promoteurs, aménageurs, économistes, etc. Au final il déclare le rez-de-chaussée d'intérêt public et engage les acteurs de la ville à le prendre en compte pour que les villes de demain échappent à l'ennui et à la répétition.

(Ré)aménager les rez-de-chaussée de la ville

"Faire la ville passante", telle est la déclaration militante de David Mangin, Grand Prix de l'urbanisme 2008, qui propose un avenir durable à nos agglomérations soumises à nombre de défis: réussir le vivre ensemble, lutter contre les discriminations, le réchauffement climatique, l'adaptation à la raréfaction des sources d'énergie, et surtout offrir du plaisir aux citadins. Architecte, urbaniste, enseignant et chercheur, auteur d'un succès de librairie, La Ville franchisée, David Mangin possède un talent de dessinateur qui fait merveille. Sa réflexion à l'échelle des grands territoires de l'urbanisation contemporaine plaide pour une ville durable qui transformerait les "produits" du marché de l'urbanisme en projets - pour une ville passante qui s'opposerait aux logiques d'enfermement, essentiellement les logiques routières installées qui envahissent l'espace et nos modes de penser. Les propos des trois "nominés" - François Ascher, socio-économiste, enseignant et chercheur, Nicolas Michelin, architecte urbaniste, et Laurent Théry, directeur général de la Samoa, société d'aménagement de la métropole Ouest-Atlantique - nous offrent des réflexions fortes et engagées pour agir en faveur d'une ville vivante, renouvelée et porteuse d'avenir.

La ville passante - David Mangin, Grand Prix de l'urbanisme 2008

L’urbanisme, un plaisir ? Comment cette notion assez désuète peut-elle être associée au plaisir de faire la ville, à la modernité ? Comment la conjuguer à l’appétence pour toutes les disciplines, à la curiosité pour l’évolution des modes de vie et des modes de faire, l’invention sociale et technologique ?À travers l’action « Projet urbain » qu’elle a initiée, dirigée et animée au sein de l’administration en charge de l’urbanisme pendant près de trente ans, Ariella Masboungi a été un témoin privilégié d’une évolution favorable des pratiques dans ce domaine et d’une ouverture progressive à de nouvelles stratégies. Persuadée que la ville est la clé du développement durable, et que c’est en son sein que réside l’innovation, elle livre ici ses réflexions, ses convictions, ses « leçons » du projet urbain, n’ayant de cesse de s’inspirer de la diversité des expériences européennes, d’explorer, de capitaliser, de diffuser et, surtout, d’impulser de nouvelles directions pour construire une ville plus amène.Pourquoi tous les sujets de société conduisent-ils à l’urbanisme ? Par quels moyens peut-on produire des villes plus heureuses, équitables et stimulantes ? Comment enseigner le projet urbain et en transmettre le goût aux étudiants ? Que signifie « la fierté d’être fonctionnaire » dans le champ de l’action urbaine ?À travers les réponses ou les pistes esquissées, preuve est apportée que l’urbanisme de demain ne se fera pas sans une intelligence collective, à la fois attentive et ouverte sur le monde.

Le plaisir de l'urbanisme

Dans les projets architecturaux et urbains, le rez-de-chaussée est souvent délaissé. Ce livre propose de renverser la tendance et de faire du rez-de-chaussée un espace de projets à part entière. Créer des architectures aimables à l'espace public, avec des socles de grande hauteur sous plafond pour imaginer des activités et des services générateurs d'animation, des commerces, des halls d'immeuble lumineux, et dans les quartiers périphériques, installer des commerces de proximité, transformer les entrées de ville en quartiers mixtes ouverts sur l'espace public, etc., telles sont les pistes développées. Introduit par un panorama historique, le livre donne la parole à une multitude de points de vue : architectes, urbanistes, promoteurs, aménageurs, économistes, etc. Au final, il déclare le rez-de-chaussée d'intérêt public et engage les acteurs de la ville à le prendre en compte pour que les villes de demain échappent à l'ennui et à la répétition.

Alors heureuse ?Penser la ville heureuse à l'heure où elle est promise aux pires destinées, tel est l'enjeu magnifique et néanmoins réaliste que prône cet ouvrage, au travers des propos et des œuvres d'un grand architecte, Renzo Piano.S'il ne se prétend guère urbaniste, ni messianique et encore moins théoricien, le maître génois persiste également dans une démarche, la recherche perfectionniste du vivre ensemble et du plaisir d'être dans la ville. En interprétant son œuvre et ses dires, maîtres d'ouvrage, compagnons de projet et critiques composent une sorte de puzzle expressionniste, en formes de guide pour une ville plus amènes.L'ouvrage propose une promenade dans les œuvres majeures de Renzo Piano, étudiées du point de vue de leur impact urbain, avec un temps plus long consacré à la Cité Internationale de Lyon, une balise de qualité entre fleuve et parc, nouvelle polarité et pièce urbaine, innovante à bien des égards : au delà de sa réussite plastique, elle illustre de façon exemplaire la continuité politique nécessaire à la concrétisation d'un projet urbain ambitieux, la créativité et le professionnalisme tenace de ses concepteurs comme de ses maîtres d'ouvrage, toutes conditions indispensables à la fabrication d'une ville heureuse.

penser la ville heureuse Renzo Piano

" Le temps d'une réalité utopique ", de Bernard Reichen, Grand Prix de l'urbanisme 2005, allie l'autobiographie à la réflexion théorique et met en lumière le travail d'un grand stratège urbain. Bernard Reichen plaide pour un urbanisme festif et la construction d'une culture de l'espace conçue comme la part visible d'un grand projet environnemental à l'échelle du territoire français. Alvaro Siza, Grand Prix spécial du jury, loin de théoriser, prend par la main le lecteur pour l'amener à découvrir l'évidence qui sous-tend chacun de ses projets, faisant partager une manière contextuelle et poétique d'aborder l'urbanisme contemporain. Le parcours, les convictions et la démarche des quatre nominés - Francis Cuillier, directeur de l'agence d'urbanisme de l'agglomération bordelaise, François Grether, Yves Lion et Nicolas Michelin, architectes urbanistes - sont ici tracés. Enfin, à travers la retranscription de l'essentiel des débats du jury et la synthèse de la consultation nationale sur laquelle celui-ci s'appuie, le livre donne la mesure des enjeux auxquels la ville est confrontée et qui constituent autant de défis pour les urbanistes.

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