Chair du projet urbain, l'habitat est pourtant le parent pauvre du renouveau des villes. La situation française est, en la matière, quelque peu schizophrénique, opposant des réalisations exceptionnelles à un laisser-aller sur la ville ordinaire. Comment sortir des modèles répétitifs ou des opérations pilotes qui ne trouvent que peu d'adhésion? Des architectes aussi divers qu'Édith Girard, Catherine Furet, Yves Lion, Nicolas Michelin et bien d'autres montrent ici comment atteindre une banalité exemplaire synonyme de qualité de voisinage, qualité urbaine, évolutivité des logements, développement durable, rapport à la nature, en ville centre comme en périphérie urbaine. Le but : être chez soi, en ville, avec les autres.

Bien habiter la ville

La ville sur mesure - François Grether, Grand Prix de l'urbanisme 2012 ; Hommage à Marcel Roncayolo

François Ascher (1946-2009) Grand Prix de l'urbanisme 2009, choisi à l'unanimité par un jury international, est inclassable. Il a su transférer les savoirs de tous les domaines, les féconder ainsi et offrir un regard renouvelé sur la ville. La liberté revendiquée par l'auteur pour les individus, les sociétés, et lui-même, lui a fait explorer cette ville multiforme, complexe et hétérogène. Il a appelé les acteurs de la ville à une attitude plus ouverte aux modes de vie, inscrite dans les flux et la mobilité, notamment au regard de la triple crise financière, environnementale et sociale. Esprit impertinent, François Ascher aura interpellé décideurs et professionnels pour doter cette ville hypermoderne d'une vision et d'un dessein afin de guider son, aménagement sans céder à la tentation d'une forme de dirigisme qui a fait son temps, car la ville ne se décrète pas. Mais elle peut être conduite en restant à l'écoute des appétences sociales, du marché et des acteurs multiples qui la fabriquent. Il s'agit de mieux faire la ville pour tous et de consacrer autant de talent et d'énergie à toutes les formes qu'elle revêt, de la plus historique à la plus campagnarde, de la plus dense à la moins dense car cette dernière exige aussi de la sollicitude et de la qualité. Qualité de vie, liberté de mouvement, mais aussi responsabilité écologique peuvent se combiner grâce à des lotissements "verts", des modes de déplacement et d'énergie high tech, une vision du devenir territorial, qui appellent à une évolution des gouvernances.

Organiser la ville hypermoderne - François Ascher, Grand Prix de l'urbanisme 2009

Ciseleur de l’espace public, Gérard Pénot est le défenseur du piéton pour lequel il dessine pour son plus grand plaisir la ville à hauteur d’homme. Avant que cela ne devienne le mot d’ordre de la ville contemporaine face à la crise, il se fait spécialiste des espaces publics frugaux, justes et efficaces. Ainsi a-t-il recomposé le centre de Saint-Nazaire et de nombreux grands ensembles, comme à Rennes ou à Saint-Dizier. À Nantes, l’incroyable mutation d’un grand ensemble signe la performance de son travail : une enclave devient quartier à part entière, maillé avec son contexte. La route n’est plus dessinée pour les seuls automobilistes et se borde d’espaces de vie traités en ramblas avec des rez-de-chaussée transparents fabriquant une ville aimable au piéton. Une réussite rare. Il s’est également attaqué à des sujets ardus comme le réaménagement urbain de la gare de Perrache qui fait obstacle aujourd’hui entre Lyon et le quartier de La Confluence.Démonstration est faite que la sobriété des interventions peut être synonyme de qualité et de durabilité. Face aux déséquilibres urbains, les réalisations de Gérard Pénot montrent une exemplarité en matière d’ambition, de concertation, de rencontre et d’échanges avec les habitants sans techniciser la démarche. C’est qu’il conçoit son métier d’urbaniste comme un métier de médiateur. Une ville, ce sont des conflits, des contradictions, des mutations économiques, des variations politiques ; une ville, c’est un corps en mouvement, une matière sensuelle qui se travaille et se transforme avec les autres. Ce qui l’intéresse, c’est le processus de fabrication intellectuelle et collective, c’est le projet humain.

La ville au corps à corps

Théâtre de grandes opérations urbaines et architecturales et d'initiatives citoyennes, Berlin fait malgré tout face à une pénurie d'argent public et à un déficit abyssal. La gentrification en cours et la montée des prix des logements la rendent aussi moins désirable.
La nouvelle coalition à la tête de l'agglomération berlinoise entreprend aujourd'hui une nouvelle stratégie urbaine visant à mieux accueillir la croissance démographique et l'attractivité qui draine habitants, touristes et capitaux. Plus participative et moins favorable à l'automobile, la ville cherche à croiser les méthodes (partenariat public/privé ; initiatives citoyennes/ actions sociales et économiques). Ce livre explore la capacité de Berlin à ne pas se banaliser et à rester un creuset d'innovation.

Berlin ; le génie de l'improvisation

Les opérations ambitieuses, susceptibles de faire référence pour un renouvellement durable des grands ensembles ne manquent pas : c'est le premier enseignement de cet ouvrage, qui présente de nombreux exemples, en France comme en Europe (Allemagne, Grande-Bretagne, Pays-Bas, Espagne). Seconde leçon : les démarches se sont élargies, au-delà des périmètres classiques des quartiers. La question des grands ensembles doit se traiter dorénavant à l'échelle de la ville, de l'agglomération : valorisés, reliés aux centres, ces territoires se révèlent comme porteurs des développements futurs. Cet ouvrage croise les paroles de concepteurs, d'élus, de maîtres d'ouvrage et de divers autres partenaires qui, investis depuis longtemps sur ces questions, témoignent tous de leurs démarches avec exigence et conviction. Autour de Roland Castro, François Grether, Djamel Klouche, Philippe Panerai, Bernard Paris, Gérard Penot, Gilles Rousseau, Alain Sarfati. Des élus : Pierre Albertini, Jean-Yves Chapuis, François Cornut-Gentille, Brigitte Fouré, Patrick Rimbert. Des maîtres d'ouvrage : Stéphane Dambrine, Pierre Joutard, Jean-Luc Poidevin, Ainsi que Sophie Body-Gendrot, Jordi Borja, Claude Brévan, Serge Brunet, Christine Cecchini, Jean Frébault, Kaye Geipel, Gérard Le Bihan et Dominique Mouillaux.

Régénérer les grands ensembles

Les lotissements - particulièrement en France - se distinguent généralement par une grande pauvreté conceptuelle et environnementale ainsi que par une faible insertion urbanistique et paysagère. Le livre Faire ville avec les lotissements donne des clefs permettant à l'habitat individuel de recomposer des fragments de la ville existante. Il propose des stratégies d'agglomérations pour guider, dans les périphéries urbaines, l'implantation et l'organisation qualitative des lotissements, afin de « faire ville durable » à part entière.

Faire ville avec les lotissements

Ciseleur de l'espace public, Gérard Penot est le défenseur du piéton pour lequel il dessine la ville à hauteur d'homme. Il se fait spécialiste des espaces publics frugaux, justes et efficaces. La route n'est plus dessinée pour les seuls automobilistes et se borde d'espaces de vie traités en ramblas avec des rez-de-chaussée transparents fabriquant une ville aimable au piéton. Une réussite rare. Démonstration est faite que la sobriété des interventions peut être synonyme de qualité et de durabilité. Face aux déséquilibres urbains, les réalisations de Gérard Penot montrent une exemplarité en matière d'ambition, de concertation, de rencontre et d'échanges avec les habitants sans techniciser la démarche.
Ce qui l'intéresse, c'est le processus de fabrication collective, c'est le projet humain.

Livres