La ville sur mesure - François Grether, Grand Prix de l'urbanisme 2012 ; Hommage à Marcel Roncayolo

Un exemple de métropole qui assure la cohésion sociale et le respect de l'environnement. Dessiner une « écométropole », voilà ce que tente Nantes -Saint-Nazaire à l'échelle de l'estuaire. Les projets phares de Nantes, de Saint-Nazaire et d'autres collectivités, les actions environnementales pour sauver la Loire menacée, la biennale d'art contemporain le long du fleuve majestueux, les créations culturelles et artistiques, la gouvernance économique, l'attention au mieux-vivre des habitants, sont les jalons d'une métropole durable. Comment faire métropole en assurant la cohésion sociale ? Mettre en oeuvre la vision qui porte les 100 km d'une métropole nature ? Inventer une gouvernance politique et technique à la bonne échelle ? Autant de sujets à explorer pour apprécier cette expérience estuarienne née d'une ambition exceptionnelle dont les leçons devraient servir la nouvelle échelle métropolitaine.

Estuaire Nantes-Saint-Nazaire ; écométropole, mode d'emploi

Pour Michel Desvigne, Grand Prix de l'urbanisme 2011, le paysage initie la recomposition urbaine, notamment celle des grands territoires, telle sa récente intervention sur le plateau de Saclay. II remet au goût du jour les enseignements du plus grand paysagiste américain, Frederick Law Olmsted, pour refonder une pensée du projet durable à la bonne échelle, mêlant l'existant et l'artifice, réunissant les conditions du lien entre hommes, espaces et fonctions. Il développe un mode d'intervention multiscalaire : jardins, parcs (Millenium à Londres), plans directeurs (entrée de ville à Montpellier), recompositions territoriales (rive droite de la Garonne à Bordeaux), places urbaines (à Dallas, à Anvers, à Marseille) ou ensemble des espaces publics (Lyon Confluence). Joan Busquets, Prix spécial, élargit à l'échelle européenne l'expérience barcelonaise qui a fondé l'urbanisme sur la recomposition de l'espace public, incluant les infrastructures lourdes et la création de nouvelles centralités. Deux approches qui ouvrent la voie de l'urbanisme contemporain durable, posant le paysage en préalable.

Le paysage en préalable - Michel Desvigne, grand prix de l'urbanisme 2011, Joan Busquets, Prix spécial 2011

Extension du domaine de l'urbanisme porte le message de Frédéric Bonnet, Grand Prix de l'urbanisme 2014, pour offrir stratégie et qualité urbaine à tous les territoires. Penser le rural comme l'urbain, les lisières de ville, la nature comme structure de l'urbanité et comme support des déplacements doux, la contrainte des risques comme moteur d'une amélioration incrémentale du territoire. Faire en sorte que toute action architecturale serve l'urbain, que la difficulté soit le prétexte à inventer d'autres manières de penser le projet, économe, frugal parfois, mais toujours efficace pour que la durabilité devienne source d'inventivité et de plaisir. Extension du domaine de l'urbanisme soutient aussi le propos des nominés : Alfred Peter, pour que le transport soit le levier de la qualité urbaine, et Pierre Veltz, pour que le territoire nourrisse l'approche métropolitaine et fonde la régénération de la productivité urbaine. L'urbanisme de demain se réinvente aux côtés des grands projets pour trouver les voies d'une concrétisation féconde en matière de qualité architecturale, urbaine, économique et sociale, dans une ère où la sobriété s'impose sans renoncer à l'ambition de mieux faire la ville pour tous.

Extension du domaine de l'urbanisme - Frédéric Bonnet, grand prix de l'urbanisme 2014

" Le temps d'une réalité utopique ", de Bernard Reichen, Grand Prix de l'urbanisme 2005, allie l'autobiographie à la réflexion théorique et met en lumière le travail d'un grand stratège urbain. Bernard Reichen plaide pour un urbanisme festif et la construction d'une culture de l'espace conçue comme la part visible d'un grand projet environnemental à l'échelle du territoire français. Alvaro Siza, Grand Prix spécial du jury, loin de théoriser, prend par la main le lecteur pour l'amener à découvrir l'évidence qui sous-tend chacun de ses projets, faisant partager une manière contextuelle et poétique d'aborder l'urbanisme contemporain. Le parcours, les convictions et la démarche des quatre nominés - Francis Cuillier, directeur de l'agence d'urbanisme de l'agglomération bordelaise, François Grether, Yves Lion et Nicolas Michelin, architectes urbanistes - sont ici tracés. Enfin, à travers la retranscription de l'essentiel des débats du jury et la synthèse de la consultation nationale sur laquelle celui-ci s'appuie, le livre donne la mesure des enjeux auxquels la ville est confrontée et qui constituent autant de défis pour les urbanistes.

Grand Prix de l'urbanisme 2005 - Bernard Reichen

Ciseleur de l’espace public, Gérard Pénot est le défenseur du piéton pour lequel il dessine pour son plus grand plaisir la ville à hauteur d’homme. Avant que cela ne devienne le mot d’ordre de la ville contemporaine face à la crise, il se fait spécialiste des espaces publics frugaux, justes et efficaces. Ainsi a-t-il recomposé le centre de Saint-Nazaire et de nombreux grands ensembles, comme à Rennes ou à Saint-Dizier. À Nantes, l’incroyable mutation d’un grand ensemble signe la performance de son travail : une enclave devient quartier à part entière, maillé avec son contexte. La route n’est plus dessinée pour les seuls automobilistes et se borde d’espaces de vie traités en ramblas avec des rez-de-chaussée transparents fabriquant une ville aimable au piéton. Une réussite rare. Il s’est également attaqué à des sujets ardus comme le réaménagement urbain de la gare de Perrache qui fait obstacle aujourd’hui entre Lyon et le quartier de La Confluence.Démonstration est faite que la sobriété des interventions peut être synonyme de qualité et de durabilité. Face aux déséquilibres urbains, les réalisations de Gérard Pénot montrent une exemplarité en matière d’ambition, de concertation, de rencontre et d’échanges avec les habitants sans techniciser la démarche. C’est qu’il conçoit son métier d’urbaniste comme un métier de médiateur. Une ville, ce sont des conflits, des contradictions, des mutations économiques, des variations politiques ; une ville, c’est un corps en mouvement, une matière sensuelle qui se travaille et se transforme avec les autres. Ce qui l’intéresse, c’est le processus de fabrication intellectuelle et collective, c’est le projet humain.

La ville au corps à corps

Révolutions, incendies et impasses économiques : les crises battent la mesure des évolutions urbaines à Lisbonne. Son projet urbain fait un pied de nez à la crise financière qui s'enracine en Europe et génère une inventivité à tout crin, de l'action urbaine aux initiatives sociales et culturelles, sources de convivialité et de cohésion. Sobre dans ses réalisations, ce projet urbain entérine une vision « haut de gamme » : valorisation de l'espace public, réduction de la place de la voiture, régénération du centre et création de polarités périphériques, réconciliation avec un fleuve majestueux, le Tage. Le livre invite à découvrir des projets phares de trois secteurs de la métropole : la ville historique, les rives du Tage et un « collier » de nouvelles centralités. Un guide mixant histoire et prospective, pour les arpenteurs de l'urbain !

Le projet urbain en temps de crise : l'exemple de Lisbonne

Dessiner une « écométropole », voilà ce que tente Nantes - Saint-Nazaire à l'échelle de l'estuaire. Les projets phares de Nantes, de Saint-Nazaire et d'autres collectivités, les actions environnementales pour sauver la Loire menacée, la biennale d'art contemporain le long du fleuve majestueux, les créations culturelles et artistiques, la gouvernance économique, l'attention au mieux-vivre des habitants, sont les jalons d'une métropole durable. Comment faire métropole en assurant la cohésion sociale ? Mettre en oeuvre la vision qui porte les 100 km d'une métropole nature ? Inventer une gouvernance politique et technique à la bonne échelle ? Autant de sujets à explorer pour apprécier cette expérience estuarienne née d'une ambition exceptionnelle dont les leçons devraient servir la nouvelle échelle métropolitaine.

La ville sur mesure - François Grether, Grand Prix de l'urbanisme 2012 ; Hommage à Marcel Roncayolo

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