D'après les suppléments dominicaux parus dans le Journal de l'Île de La Réunion.

Depuis février 2009, avec la collaboration de dizaines de lecteurs du journal de l'île  de La Réunion, collectionneurs, passionnés d'histoire et des services chargés  à La Réunion de la préservation de la Mémoire (Archives Départementales et Communales,  Iconothèque Historique de L'Océan Indien, Muséum d'Histoire Naturelle,  etc.), Daniel VAXELAIRE se promène dans les chemins de la Mémoire.

Ce premier recueil bénéficie de l'interactivité permise par la presse : Les remarques et corrections des lecteurs ont toutes  été prises en compte, même s'il subsiste encore quelques énigmes ici ou là.

C'était hier Tome 1

336 pages, 1900 photos et schémas.Tout savoir sur La RéunionDécouvrir, comprendre et surtout aimer La Réunion : voici à quoinous invite Daniel Vaxelaire, qui connaît mieux que quiconque cettecomplexe et attachante« montagne dans la mer ».Des milliers de photos inédites, une documentation rigoureuse, laprise en compte des dernières découvertes scientifi ques font de cetouvrage beaucoup plus qu'un guide touristique.Ce guide reprend le principe du premier « Encycloguide » de LaRéunion, paru en 1995, mais a fait l'objet d'une refonte totale : l'ensembledes textes a été revu, complété, mis à jour, et la quasi-totalité del'iconographie est nouvelle, incluant de nombreuses photos aériennes.L'Encycloguide n'est pas un simple compagnon de visite : il se veut unevéritable « clé de La Réunion », invitation à mieux comprendre l'île, sanature, ses habitants, pour mieux en apprécier les richesses…

Encycloguide de La Réunion

"C'était un certain Thurel, l'un des pires forbans que l'écume du destin a jetés sur nos rives. Personne ne pleurerait un tel individu. Oui, mais il y avait le sabre de mon père au beau milieu de son dos.

La Baie des requins

Cap Malheureux

D'après les suppléments dominicaux parus dans le Journal de l'île de La Réunion. Au sommaire du volume 7 :
Chapitre 103 : La vie au grand air Chapitre 104 : Allons danser !
Chapitre 105 : Trente ans après Chapitre 106 : Angelin Chapitre 107 : Au beau temps des paquebots Chapitre 108 : Elphège Jean-Louis Chapitre 109 : Carol et autres aventures Chapitre 110 : La boutique du coin Chapitre 111 : Donat, le père...
Chapitre 112 : La valse des étiquettes Chapitre 113 : Sully et ses clochers Chapitre 114 : L. Dosité Chapitre 115 : Dan' tan lontan Chapitre 116 : Piton Sainte Rose Chapitre 117 : Mauritius colony Chapitre 118 : Petits métiers Chapitre 119 : Grands et petits événements

C'etait hier Tome 7

Les épices ont toujours fait rêver les hommes.
Elles ne valent plus grand-chose aujourd'hui et on a oublié qu'elles sont une des raisons des grandes explorations, et l'objet d'une guerre longue et traîtresse entre les puissances occidentales.
Le principal héros de cette guerre est français, il se nomme Pierre Poivre (nom prédestiné...), il a failli être séminariste, a perdu un bras dans une bataille navale, sera souvent trahi mais finalement vainqueur. En outre, il parviendra, sur ses vieux jours, à se faire aimer d'une jouvencelle, malgré une rude concurrence : un vrai héros de roman!

Les chasseurs d'épices

En haut, la liberté

La Cigale est un modeste bateau à vapeur, parti de Port-Louis, île Maurice, en décembre 1929, pour rejoindre La Réunion. A bord, des immigrants chinois, une poignée de passagers des deux îles, et le jeune Pierre et ses deux frères. La Cigale n'arrivera jamais à destination... Ce roman est inspiré de faits réels.

Les naufragés de la Cigale

Saint-Ange et Sitarane : Les Buveurs de sang

En 1900, l'Ouest est en plein bouleversement : cette région placide, où les bateaux sagement ancrés au large déchargeaient marchandises et passagers par chaloupes et ponts débarcadères (les "marines", à Saint-Paul ou La Possession, notamment), est désormais dotée d'un port en eau profonde et d'une ligne de chemin de fer "rapide", plus véloce en tout cas que les anciennes diligences. Conséquence : une ville naît de rien à la pointe des Galets, des villages se développent autour des haltes du train, comme à Saint-Gilles ou Etang-Salé. La nouvelle configuration des transports accentue les différences entre les Hauts à vocation rurale et les Bas, pas encore grouillants, mais déjà très actifs. Les cartes postales anciennes, les exceptionnels clichés, les annonces publicitaires montrent une région en pleine transition entre tradition et modernisme. Les plages en sont un amusant exemple : on commence à s'y baigner, mais habillé de la tête aux pieds !

Saint-Paul et l'Ouest en 1900

C'est une histoire vraie : celle de l'incroyable aventure de ces trois aviateurs qui furent les premiers à relier La Réunion au reste du monde, en 1929. Pour cela, il a fallu traverser toute l'Afrique et affronter des tempêtes, des taupinières et même l'ombre d'un lion ! Et le voyage de retour est encore plus incroyable... Plutôt que faire parler les hommes, toujours trop sérieux selon, l'auteur a préféré laisser à l'avion le soin de dérouler son aventure. Et un Farman 192, ça ne manque pas d'humour...

Les naufragés du ciel

Les buveurs de sang

Avec une présentation encore plus claire et agréable, cette nouvelle édition, complétée et mise à jour, reste la référence. Les milliers de documents commentés, les graphiques, les repères chronologiques, les renvois bibliographiques en font un ouvrage indispensable pour l'étudiant, le chercheur ou le simple curieux. Sa construction permet aussi bien de le lire du début jusqu'à la fin, de retrouver instantanément une information précise ou de le feuilleter au hasard de sa fantaisie. Ce premier volume retrace l'histoire de l'île des origines à 1848. Il peut être complété par le volume 2 de 1848 à 2012.

Le grand livre de l'histoire de La Réunion - Volume 1, Des origines à 1848

Dans ce premier tome, découvrez l'histoire de La Réunion depuis les premières prises de possessions jusqu'à l'occupation anglaise.

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