Depuis une dizaine d'années, les gardiens-concierges de l'habitat social sont considérés par le politique comme un remède aux problèmes rencontrés dans certains quartiers de banlieue. Quant aux organismes d'HLM, ils voient de plus en plus dans cet ancien métier, non seulement une solution afin de maintenir l'ordre social, mais aussi un moyen d'assurer une qualité de service à des locataires désormais définis comme des "clients" par les rhétoriques managériales. Aussi les gardiens-concierges sont-ils l'objet de nouvelles sollicitations dont personne ne sait s'ils sont réellement en mesure de les répercuter sur le terrain. Qu'en est-il au juste ? Ce livre entend apporter des éléments de réponse à cette question en analysant de près le quotidien des gardiens-concierges à partir d'observations participantes et de nombreux entretiens. Il insiste plus particulièrement sur la diversité des "mondes" - sociaux, historiques, matériels et biographiques - avec lesquels ces agents de terrain doivent compter, d'une manière ou d'une autre, en vue de donner un sens à leur métier, ainsi que pour déterminer les contours et les limites de leurs fonctions.

Le petit monde des gardiens-concierges - Un métier au coeur de la vie HLM

L'usage du terme "ghetto" dans les nombreux discours politico-médiatiques conduit à prendre au sérieux les risques sociaux, écologiques et politiques que les villes encourent suite aux processus de ghettoïsation qui les touchent en ce début de XXIe siècle. La ville d'aujourd'hui s'éloigne de plus en plus de la ville historique, à taille humaine et aux frontières bien délimitées, et prend le chemin d'une ville informe, fractale, s'étendant à l'infini et où les flux franchissent les frontières nationales. Mais loin d'être ouvert, lisse et sans entraves, le monde urbain contemporain est à la fois marqué par une forte mobilité et par le principe séparatif. Les ségrégations sont devenues dans la ville d'aujourd'hui un élément omniprésent, séparant riches et pauvres, classes ouvrières et classes moyennes, étrangers et nationaux, chômeurs et actifs, élites mobiles et indigents sédentaires, ou encore croyants et non-croyants. Aussi est-il possible de repérer toute une série d'espaces bien identifiés, circonscrits, voire ghettoïsés : centres-villes gentrifiés, edge cities, quartiers bourgeois, gated communities, Megachurches, bidonvilles, cités HLM précarisées… S'appuyant sur de nombreux exemples français et étrangers, La ville au risque du ghetto propose une analyse de ces espaces urbains en proie à la ghettoïsation, s'interrogeant ainsi sur le risque qu'ils peuvent représenter pour la cohésion et le développement durable des ensembles urbains, ainsi que pour le dialogue et la compréhension entre tous les êtres humains. Cet ouvrage s'adresse aux chercheurs, aux étudiants et aux enseignants en sociologie et en sciences humaines intéressés par cette question, mais aussi à tous les professionnels concernés par l'aménagement du territoire.

La ville au risque du ghetto

À l'heure où le monde est en train de basculer dans l'urbain généralisé, il est plus que jamais nécessaire de s'interroger sur les défis et les enjeux que ce basculement rend inévitables et auxquels les 7 milliards d'individus que compte aujourd'hui notre planète doivent - et devront - répondre. Qu'il s'agisse des processus de fragmentations sociales et territoriales de plus en plus manifestes, de l'individualisme exacerbé, de la mobilité accrue et généralisée, du développement de la ville durable ou encore des conditions de vie et de logement de plus en plus tendues, l'ouvrage répond de façon claire et précise à chacune de ces problématiques. Il revient constamment sur les positions des auteurs classiques et contemporains de la sociologie, ainsi que sur les termes des polémiques et des controverses qui se trouvent au coeur des réflexions sur la ville et l'urbain. À cet égard, l'ouvrage est étayé de nombreux encadrés présentant ici des statistiques, là des réflexions théoriques, ailleurs des définitions.
Professeur à l'Université Nancy 2, Jean-Marc Stébé travaille sur la question de l'imaginaire urbain, du logement social, des banlieues sensibles et des politiques de la ville. Il est notamment l'auteur des " Que sais-je ? " sur La crise des banlieues (n° 3507).
Hervé Marchal, maître de conférences à l'Université Nancy 2, mène des recherches sur la vie urbaine et ses identités.
Ils sont notamment les auteurs du " Que sais-je ? " sur La sociologie urbaine (n° 3790).

Les grandes questions sur la ville et l'urbain

Cet ouvrage identifie les formes actuelles du politique, du Mali au Québec en passant par la Turquie, l'Espagne, Madagascar, la France ou encore l'Italie. Que se passe-t-il concrètement en matière de redéfinition du politique ? Quelles formes prennent les mouvements protestataires à travers le monde ? Les notions d'espace public, d'autochtonie, d'identité, de nation, de citoyenneté sont, entre autres, analysées. L'incertain politique est pensé à travers des pratiques, mouvements et luttes qui restent à identifier pour comprendre notre monde contemporain.

Regards pluriels sur l'incertain politique - Entre dérives identitaires, urbanisation, globalisation économique, réseaux numériques et féminisation du social

L'hypothèse d'Henri Lefebvre, qui envisageait en 1970 une urbanisation totale de la planète, se vérifie de plus en plus. En un siècle, le nombre de citadins au niveau planétaire a en effet été multiplié par douze. Plus de la moitié de la population mondiale réside dans une ville, soit plus de 4,3 milliards de personnes : il devient plus que nécessaire de réfléchir à l'urbain, au citadin et aux rapports qu'ils entretiennent. C'est dans cette perpective que la sociologie urbaine apporte, depuis plus d'un siècle, des éléments de compréhension au phénomène urbain. En présentant les grandes perspectives théoriques de cette discipline, cet ouvrage fait le point sur la sociologie de et dans la ville.

La Sociologie urbaine

Dans un contexte de déterritorialisation progressive de la citoyenneté, les villes sont au coeur des luttes socio-politiques en raison des injustices socio- spatiales qui les fragmentent (ghettoïsation, gentrification, morcellement communautaire...). Des groupes citoyens revendiquent de plus en plus leurs droits culturels et politiques, prétendent à une certaine visibilité dans l'espace public et tentent d'investir les villes par leurs modes de vie spécifiques. Le "droit à la ville", qui se nourrit du concept de justice spatiale, amène les citoyens à refuser de se laisser écarter de la réalité urbaine par des logiques discriminatoires, inégalitaires et ségrégatives.

Ce renouvellement de l'investissement politique des espaces urbains est au coeur de ce livre. A partir d'exemples recueillis dans des villes du monde entier (en Argentine, Inde, Turquie, Bulgarie, France...), des chercheurs interrogent les obstacles à la citoyenneté, mais aussi l'expression politique relative à cette citoyenneté, notamment à partir des affirmations et revendications identitaires contemporaines. Ils analysent les effets de la montée des identités collectives (ethniques, culturelles, religieuses...) sur la citoyenneté et, plus largement, sur les démocraties dites représentatives. Il s'agit en somme de saisir au plus près du terrain l'émergence en actes de mouvements citoyens inédits soucieux de défendre leurs conceptions de la citoyenneté.

Citoyenneté en ville ; l'épreuve des inégalités spatiales et des identités

Les territoires périurbains, comme leur nom l’indique, sont des zones qui se situent « autour » de la ville. Ni tout à fait urbains ni tout à fait ruraux, ils sont le reflet des choix urbanistiques du XXe siècle. On les juge aujourd’hui avec sévérité : ils seraient l’espace du repli sur soi, de l’égoïsme et de l’homogénéité sociale. Pire : ils ne seraient pas écologiques, multipliant les infrastructures routières tout en dévorant les terres agricoles.Pourtant, les études menées depuis une quarantaine d’années permettent de nuancer ces visions caricaturales. Elles rendent justice à un espace diversifié, pluriel et socialement ouvert. Hervé Marchal et Jean-Marc Stébé prouvent que c’est même au cœur de la France périurbaine que s’inventent des pratiques parmi les plus innovantes (énergie alternative, agriculture bio et solidaire, gouvernance participative, aménagement, animation culturelle…).

La France périurbaine

Cet ouvrage entend croiser de façon systématique deux questions très actuelles et au coeur de bien des enjeux de société contemporains : celle du territoire et celle des identités. L'ambition peut paraître déraisonnable tant les notions de territoire et d'identité font l'objet de multiples définitions et sont sujettes à débats et controverses. Pourtant, à travers 13 contributions issues notamment des travaux du Comité de recherche 01 "Identité, espace et politique" de l'Association internationale des sociologues de langue française (AISLF), le défi entend être relevé en analysant, d'une part, comment les territoires sont le théâtre de jeux et d'enjeux identitaires, et d'autre part, combien les identités sont travaillées à partir de leur territorialisation. Identités ancrées spatialement et territoires travaillés identitairement, telles sont in fine les deux clefs de voûte de cette entreprise collective qui rappelle à quel point l'être humain est aussi bien un animal identitaire qu'un animal spatial : animal identitaire dans la mesure où la question du sens est au fondement de bien des questions humaines, tellement humaines ; animal spatial dans le sens où aucun être humain ne vit hors-sol. C'est à l'aune de cette perspective d'ensemble que les auteurs réunis dans cet ouvrage nous emmèneront aussi bien au Cameroun qu'en Nouvelle-Calédonie, en passant par le Mozambique, Madagascar ou encore la France. Parallèlement, ce sont à la fois les bidonvilles, les zones périurbaines, les centres-villes gentrifiés et les campagnes reculées qui seront visités, toujours en croisant les questions territoriales et identitaires. Celles-ci seront également analysées à partir de multiples acteurs : élus, simples habitants, artistes engagés, militants, hackeurs, architectes, urbanistes et autres acteurs institutionnels.

Territoires au singulier, identités au pluriel

Cet ouvrage se donne pour ambition de déterminer les contours et les enjeux relatifs à la notion d?identité, tant collective qu?individuelle.

L identite en question. nouvelle edition

Ce manuel d'initiations à la sociologie ne consiste ni à refaire une histoire des "grands" auteurs, ni à retracer et dérouler une histoire des idées. La première façon d'opérer comporte certaines limites, à commencer par celle de faire d'un penseur une sorte de héros isolé et mythifié. La seconde manière de faire s'intéresse moins à des êtres humains singuliers qu'à des systèmes, au risque de réduire l'épaisseur sociale et historique de la discipline à quelques idées vues comme flottant au-dessus de l'histoire. C'est pourquoi ce manuel propose de sensibiliser à la sociologie en partant de questions simples et directes que se posent beaucoup de nos contemporains, à commencer par celles relatives à la famille, l'identité, la culture, la déviance ou encore aux utopies, aux générations, au numérique et au genre. Ainsi chacun pourra s'exciter au raisonnement sociologique en abordant des questions de société qui correspondent à autant de chapitres pouvant être lus indépendamment. Il propose en outre un petit vade-mecum théorique pour s'y retrouver dans la galaxie des courants de pensée sociologiques. Holisme, interactionnisme symbolique, individualisme méthodologique, sociologie actionnaliste, sociologie pragmatique ou encore marxisme sont ainsi présentés dans leurs grandes lignes.

Initiations à la sociologie - Questions pour apprendre à devenir sociologue

A partir d'"entretiens participants", comment comprendre le rapport de l'individu à son automobile ? L'automobiliste est un être techno-bio-psycho-social, dans la mesure où il apparaît comme un être individualisé (social), habitant l'espace intérieur de son automobile (techno) à travers différents états d'être et régimes d'engagement qui font intervenir aussi bien le corps (bio) que l'esprit (psycho).

Un sociologue au volant - Le rapport de l'individu à sa voiture en milieu urbain

L'hypothèse de Henri Lefebvre, qui envisageait en 1970 une urbanisation totale de la planète, se vérifie de plus en plus. En un siècle, le nombre de citadins au niveau planétaire a en effet été multiplié par douze. La moitié de la population mondiale réside dans une ville, soit près de trois milliards sept cents millions de personnes : il devient plus que nécessaire de réfléchir à l'urbain, au citadin et aux rapports qu'ils entretiennent. C'est dans cette perpective que la sociologie urbaine apporte, depuis plus d'un siècle, des éléments de compréhension au phénomène urbain. En présentant les grandes perspectives théoriques de cette discipline, cet ouvrage fait le point sur cette sociologie de et dans la ville.

La sociologie urbaine

Les territoires périurbains, comme leur nom l'indique, sont des zones qui se situent « autour » de la ville. Ni tout à fait urbains ni tout à fait ruraux, ils sont le reflet des choix urbanistiques du XXe siècle. On les juge aujourd'hui avec sévérité : ils seraient l'espace du repli sur soi, de l'égoïsme et de l'homogénéité sociale. Pire : ils ne seraient pas écologiques, multipliant les infrastructures routières tout en dévorant les terres agricoles. Pourtant, les études menées depuis une quarantaine d'années permettent de nuancer ces visions caricaturales. Elles rendent justice à un espace diversifié, pluriel et socialement ouvert. Hervé Marchal et Jean-Marc Stébé prouvent que c'est même au cour de la France périurbaine que s'inventent des pratiques parmi les plus innovantes (énergie alternative, agriculture bio et solidaire, gouvernance participative, aménagement, animation culturelle.).

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