Alexander Agassiz
@alexanderAgassiz
Ma familiarité avec l'utilisation réussie de très longues cordes en acier à des fins minières a naturellement suggéré leur adaptation au nouvel objectif du travail en mer profonde.
Alexander Agassiz
En savoir plus sur l'auteur
...plusCompte non officiel
8
@alexanderAgassiz
Ma familiarité avec l'utilisation réussie de très longues cordes en acier à des fins minières a naturellement suggéré leur adaptation au nouvel objectif du travail en mer profonde.
@alexanderAgassiz
Il est agréable de remarquer que l'harmonie entre les naturalistes et les officiers du "Blake" n'était pas pour un instant perturbé pendant le temps qu'ils travaillaient en commun. Tout ce qui est en voie de routine navale a été sacrifié pour l'époque aux objets de la croisière, et l'apparence du pont et de l'arc du Blake était souvent plus celle d'un tronçon de boue que d'un navire au service des États-Unis .
@alexanderAgassiz
Il est agréable de remarquer que l'harmonie entre les naturalistes et les officiers du "Blake" n'était pas pour un instant perturbé pendant le temps qu'ils travaillaient en commun. Tout ce qui est en voie de routine navale a été sacrifié pour l'époque aux objets de la croisière, et l'apparence du pont et de l'arc du Blake était souvent plus celle d'un tronçon de boue que d'un navire au service des États-Unis .
@alexanderAgassiz
Un grand nombre de sondages, principalement le long du talus continental des États de la Nouvelle-Angleterre, ont également été effectués par les navires de la United States Fish Commission. D'importants sondages ont été effectués par le vapeur ALBATROS de la United States Fish Commission dans les Caraïbes, au cours de l'hiver 1883-1884.
@alexanderAgassiz
Il est agréable de remarquer que l'harmonie entre les naturalistes et les officiers du "Blake" n'était pas pour un instant perturbé pendant le temps qu'ils travaillaient en commun. Tout ce qui est en voie de routine navale a été sacrifié pour l'époque aux objets de la croisière, et l'apparence du pont et de l'arc du Blake était souvent plus celle d'un tronçon de boue que d'un navire au service des États-Unis .
@alexanderAgassiz
Il est agréable de remarquer que l'harmonie entre les naturalistes et les officiers du "Blake" n'était pas pour un instant perturbé pendant le temps qu'ils travaillaient en commun. Tout ce qui est en voie de routine navale a été sacrifié pour l'époque aux objets de la croisière, et l'apparence du pont et de l'arc du Blake était souvent plus celle d'un tronçon de boue que d'un navire au service des États-Unis .
@alexanderAgassiz
Il est agréable de remarquer que l'harmonie entre les naturalistes et les officiers du "Blake" n'était pas pour un instant perturbé pendant le temps qu'ils travaillaient en commun. Tout ce qui est en voie de routine navale a été sacrifié pour l'époque aux objets de la croisière, et l'apparence du pont et de l'arc du Blake était souvent plus celle d'un tronçon de boue que d'un navire au service des États-Unis .
@alexanderAgassiz
Il est agréable de remarquer que l'harmonie entre les naturalistes et les officiers du "Blake" n'était pas pour un instant perturbé pendant le temps qu'ils travaillaient en commun. Tout ce qui est en voie de routine navale a été sacrifié pour l'époque aux objets de la croisière, et l'apparence du pont et de l'arc du Blake était souvent plus celle d'un tronçon de boue que d'un navire au service des États-Unis .