Brian France
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@brianFrance
Je suis allé à quelques événements avec mon père à coup sûr, et j'ai grandi à Daytona où les courses ont couru deux fois par an. Mais je n'ai jamais pensé - même dans la vingtaine - que ça allait être une carrière assez grande pour moi.
@brianFrance
Nous voulons que tout le monde dans ce pays soit un fan de NASCAR, et vous ne pouvez pas le faire en étant insensible dans un seul domaine.
@brianFrance
Nous créions une formule pour la course de points, et ce n'était pas bon pour nous qualifier pour la poursuite, et ce n'était pas bon quand nous sommes arrivés à la poursuite. Nous voulions changer cela, et nous voulions également réparer quelques choses. L'un d'eux était que nous ne voulions pas avoir une mauvaise course ou deux sortir quelqu'un au début de la poursuite, ce qui s'est produit chaque année.
@brianFrance
Toyota fait un travail soigné à venir dans le sport - personne n'a jamais pensé qu'il y aurait un jour où Toyota participerait à un sport né aux États-Unis et aux États-Unis comme NASCAR mais ils font un travail fantastique.
@brianFrance
Notre défi est que ce sport doit être plus diversifié tout au long de sa composition des parties prenantes, des participants et des fans. Nous faisons un certain nombre de choses d'un point de vue multiculturel sur et hors de la piste pour y parvenir. Au fil du temps, ce sera une grande opportunité pour NASCAR.
@brianFrance
Nous ne sommes jamais satisfaits lorsque nos notes ne augmentent pas au rythme que nous aimerions, mais nous comprenons que les circonstances nous feront toujours aller dans un sens ou dans l'autre de temps en temps.
@brianFrance
Obtenir une opportunité est une chose, mais le succès est basé sur toujours d'essayer de créer de la valeur.
@brianFrance
Nous voulons que tout le monde dans ce pays soit un fan de NASCAR, et vous ne pouvez pas le faire en étant insensible dans un seul domaine.
@brianFrance
J'utilise Amy comme majeure caisse de résonance pour beaucoup de choses qui se présentent, et elle comprend mieux la dynamique familiale et la dynamique commerciale que les gens ne le pensent. Elle est un grand soutien et une grande voix de calme quand les choses sont un peu risquées, comme les grandes épouses peuvent l'être. Elle fait tout ça.
@brianFrance
Les choses que nous allons faire sont de prendre de nombreuses années pour atteindre notre objectif final, ce qui est de réduire vraiment les coûts dans l'industrie en travaillant avec nos intérêts mieux alignés avec les équipes, c'est le numéro un, ce qui affectera leurs valeurs à l'avenir.
@brianFrance
Je travaille avec beaucoup d'entrepreneurs et de personnes qui lancent de nouvelles entreprises. C'est marrant. C'est ce que j'ai toujours aimé faire et que j'ai adoré le faire pendant mes années à NASCAR lorsque nous cultivons NASCAR, construisant différentes voies commerciales et propriétés intellectuelles.
@brianFrance
Toutes vos parties prenantes doivent avoir la bonne place autour de la table et elles doivent toutes réussir. C'est difficile à faire, mais vous devez garder un œil sur le développement d'une relation significative là où cela leur est bénéfique. Ensuite, vous travaillez à l'envers à partir de là.
@brianFrance
J'utilise Amy comme majeure caisse de résonance pour beaucoup de choses qui se présentent, et elle comprend mieux la dynamique familiale et la dynamique commerciale que les gens ne le pensent. Elle est un grand soutien et une grande voix de calme quand les choses sont un peu risquées, comme les grandes épouses peuvent l'être. Elle fait tout ça.
@brianFrance
L'Amérique a toujours eu une affinité pour l'automobile. C'est quelque chose que tout le monde peut comprendre. Un tas de voitures en compétition et le gars le plus rapide gagne.
@brianFrance
Toutes vos parties prenantes doivent avoir la bonne place autour de la table et elles doivent toutes réussir. C'est difficile à faire, mais vous devez garder un œil sur le développement d'une relation significative là où cela leur est bénéfique. Ensuite, vous travaillez à l'envers à partir de là.
@brianFrance
Dans chaque décision que nous avons jamais prise, plus il y a de contribution, plus nous avons entendu parler de personnes, mieux le résultat est. Et donc cela ne changera jamais dans le modèle commercial de NASCAR, parce que les idées viennent de partout, et c'est la force que nous avons.
@brianFrance
Si vous regardez notre histoire, nous avons toujours tendance à voir les conducteurs dans les vagues se déplacer dans une direction, donc il n'est pas rare d'avoir trois, quatre ou cinq de vos meilleurs pilotes pour des raisons différentes dans un court laps c'est.
@brianFrance
Nous avons décidé il y a plusieurs années, nous pourrions faire un meilleur travail dans la diversité. Ce serait l'un des domaines de croissance à notre disposition. Il existe une variété d'initiatives pour créer plus de sensibilisation aux Afro-Américains et aux Hispaniques et à quiconque.
@brianFrance
Je dirais que s'il y a une chose que nous aurions pu faire mieux au cours des 10 dernières années sous ma montre, c'est quand nous avons lancé ce que nous avons appelé «la nouvelle voiture». Il s'appelle maintenant le Gen-5. Nous n'avons tout simplement pas obtenu la collaboration dont nous avions besoin pour obtenir de l'industrie, des propriétaires, des chauffeurs, des ingénieurs et des constructeurs automobiles.
@brianFrance
Eh bien, il y a beaucoup de choses hors de notre contrôle - hors de mon contrôle. Et cela est vrai avec la vie de quiconque: vous essayez de garder le train sur une certaine piste, puis il y a beaucoup de pièces mobiles que vous ne pouvez pas contrôler. Et cela a tendance à vous rendre nerveux.
@brianFrance
Étant donné que les enfants ne jouent pas à notre sport à l'école signifie qu'il nous faut un certain temps pour inciter les gens à la course automobile. Mais nous faisons les choses qui doivent être faites et élargissant notre portée via les médias numériques et sociaux afin que nous puissions capturer la prochaine génération de fans de la génération Y.
@brianFrance
Nous sommes allés pendant 50 ans et n'avons jamais eu de système pour amender quiconque pour des remarques désobligeantes dans le sport. Nous sommes le seul sport sur la planète qui avait cela. Donc, au cours des deux dernières années, nous avons changé cette politique parce que nous pensions que nous devions le faire.
@brianFrance
Garçon, je n'aime pas deux choses: il faut faire face aux pénalités ou aux infractions même si nous le devons. Nous devons même garder les règles du jeu, et nous devons faire ce que nous devons faire. La deuxième partie dont je préférerais ne pas avoir à parler est le côté commercial de NASCAR. C'est important aussi.
@brianFrance
Notre défi est que ce sport doit être plus diversifié tout au long de sa composition des parties prenantes, des participants et des fans. Nous faisons un certain nombre de choses d'un point de vue multiculturel sur et hors de la piste pour y parvenir. Au fil du temps, ce sera une grande opportunité pour NASCAR.
@brianFrance
En fin de compte, les commotions cérébrales sont mieux traitées entre les chauffeurs et leurs médecins personnels.
@brianFrance
J'essaie d'aider tout le monde chez NASCAR chaque fois que je le peux. Ce sera toujours un endroit spécial pour moi et certainement ma famille, donc je ferai tout ce que je peux pour aider l'industrie.
@brianFrance
Nous avons décidé il y a plusieurs années, nous pourrions faire un meilleur travail dans la diversité. Ce serait l'un des domaines de croissance à notre disposition. Il existe une variété d'initiatives pour créer plus de sensibilisation aux Afro-Américains et aux Hispaniques et à quiconque.
@brianFrance
Si vous revenez il y a plusieurs années, vous pouvez naviguer et construire une grande avance de points. Vous ne pouvez pas du tout naviguer. Tu dois y être. Et c'est ce que je pense que les gens aiment vraiment. J'ai toujours cru que cela faisait ressortir les plus grands moments aussi. Il fait ressortir le talent du conducteur.
@brianFrance
Mon père était un homme dur. Je pense que ce serait le dire légèrement. À court d'éloges, à court de communications. Long sur l'exemple. Beaucoup d'intégrité et beaucoup de passion pour les choses. Mais c'était un dur à cuire.
@brianFrance
Nous créions une formule pour la course de points, et ce n'était pas bon pour nous qualifier pour la poursuite, et ce n'était pas bon quand nous sommes arrivés à la poursuite. Nous voulions changer cela, et nous voulions également réparer quelques choses. L'un d'eux était que nous ne voulions pas avoir une mauvaise course ou deux sortir quelqu'un au début de la poursuite, ce qui s'est produit chaque année.