Hailie Deegan
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J'essaie de nouer des relations avec les conducteurs essayant de comprendre qui va aider, qui ne va pas aider et à qui je peux faire confiance.
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Je pense que ce qui est le plus important pour moi, c'est d'être compétitif semaine en semaine et en semaine - ne pas gagner une course une semaine et ne pas terminer.
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J'ai couru des camions dans le monde tout-terrain, mais maintenant avoir l'occasion de courir les camions la saison prochaine dans la série NASCAR Camping World Truck est un rêve devenu réalité.
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Je pense que les gens qui restent en ligne tombent dans un segment de conducteurs moyens et je ne veux pas être moyen. Je veux être différent; Je veux être unique pour mon style de conduite et mes capacités.
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Les gens me demandent où je reçois mon agressivité. Depuis l'âge de 8 ans, je cours de cette façon.
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La chose la plus difficile pour moi a juste été de faire croire en moi des chefs d'équipe et des gens.
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Si vous êtes un type de pilote, vous voulez gagner - fin de l'histoire.
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J'ai l'impression que dans NASCAR, il n'y a pas beaucoup de personnalités qui occupent les médias sociaux. La plupart du temps, c'est juste la personne des médias qui le fait pour eux, et vous n'obtenez pas ce lien avec les fans lorsque vous faites cela.
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Faire partie de NASCAR, avoir le nom derrière moi est un gros problème.
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Mon père m'a à peu près appris, il a construit cette chose avec moi, il s'entraîne avec moi, s'entraîne avec moi, va au gymnase avec moi, nous nous nous battons sur la piste go-kart. Nous sommes tellement compétitifs les uns avec les autres, et j'ai l'impression que nous nous améliorons tous les deux parce que nous sommes si durs les uns sur les autres, essayant juste d'être le meilleur possible.
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Je pense que la course NASCAR descend ... pour aller pour ces passes de dernier coup, ce qui fait ces mouvements risqués. C'est ce qui rend les conducteurs uniques.
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Hors piste, je fais beaucoup d'entraînement physique, je travaille beaucoup. Mon père a grandi sur la scène du motocross, où il est intense et tout le monde est en très bonne forme. C'est le style de vie que j'ai grandi, donc je pourrais travailler plus que les autres coureurs.
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Lorsque vous arrivez en cours de course, vous devez être un peu plus patient et «sauver vos affaires» pour être là à la fin.
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Je ne pense pas que vous devriez vous comparer à quelqu'un d'autre parce que tout le monde est dans une situation différente.
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Mais il est difficile pour les gens de vous donner une chance jusqu'à ce que vous leur prouviez que vous êtes digne.
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Je ne veux pas être arrogant, mais je veux gagner un championnat et sentir qu'avec mon équipe, j'ai la capacité.
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Même dans la course ARCA, nous avons prévu des arrêts en stand. Vous roulez déjà avec tout le monde; Vous ne pouvez pas perdre de spots. Mais dans les camions, vous pouvez perdre ou gagner une tonne.
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Il n'y a rien que je déteste plus qu'une personne trop perdue. J'ai des amis qui seront tout arrogants, puis sortiront et se faire fustiger les fesses. Ils sont les pires.
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