Jaime Lerner
Jaime Lerner, né le 17 décembre 1937 à Curitiba au Brésil et mort le 27 mai 2021 dans la même ville, est un architecte, un urbaniste et un homme politique brésilien.
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@jaimeLerner
Un système de transport en commun rapide par autobus n'est pas seulement des voies réservées. Il faut avoir de très bonnes conditions d'embarquement, c'est-à-dire payer avant de monter dans le bus et embarquer au même niveau. Et en même temps avoir un bon horaire et une bonne fréquence.
@jaimeLerner
Parfois, les médias nous donnent l'impression que nous sommes des patients en phase terminale, en raison de problèmes de chaleur cliquienne ou de couche d'ozone. Et les gens, ils ne comprennent pas qu'ils pourraient changer cette situation pour le mieux s'ils pouvaient agir localement dans une ville.
@jaimeLerner
Si vous voulez la créativité, retirez zéro votre budget. Si vous voulez la durabilité, retirez deux zéros.
@jaimeLerner
Le Brésil changera lorsque ses villes changent.
@jaimeLerner
Il y a maintenant trois problèmes majeurs qui deviennent importants, non seulement pour les villes, mais pour toute l'humanité: mobilité, durabilité - qui est liée à la mobilité - et à la diversité sociale.
@jaimeLerner
De nombreuses villes finissent par repousser les choses parce qu'elles veulent tout comprendre. Ils ne comprennent pas que l'innovation consiste à démarrer. Prendre soin d'une ville est un processus que vous commencez, puis donnez l'espace de population pour répondre.
@jaimeLerner
La voiture est la cigarette du futur.
@jaimeLerner
Une ville c'est comme un portrait de famille - on ne le déchire pas si on n'aime pas le nez de son oncle.
@jaimeLerner
Nous devons passer de «l'ego-architecture» à «éco-architecture».
@jaimeLerner
Les villes ne sont pas des problèmes. Ce sont des solutions.
@jaimeLerner
J'essaie toujours de dire: «Si vous voulez aider l'environnement, essayez de faire seulement deux choses. Un, utilisez moins de votre voiture. Deuxièmement, séparez vos ordures.
@jaimeLerner
La créativité commence lorsque vous coupez un zéro de votre budget.
@jaimeLerner
J'ai réalisé après toutes ces années qu'une ville qui a une bonne qualité de vie attire des emplois. Les gens ne veulent pas investir dans des endroits s'il n'y a pas de qualité de vie.
@jaimeLerner
Nous ne pouvons pas avoir des décharges pour toujours, et nous ne pouvons pas demander aux autres d'accepter nos ordures.
@jaimeLerner
Un système de transport en commun rapide par autobus n'est pas seulement des voies réservées. Il faut avoir de très bonnes conditions d'embarquement, c'est-à-dire payer avant de monter dans le bus et embarquer au même niveau. Et en même temps avoir un bon horaire et une bonne fréquence.
@jaimeLerner
Un système de transport en commun rapide par autobus n'est pas seulement des voies réservées. Il faut avoir de très bonnes conditions d'embarquement, c'est-à-dire payer avant de monter dans le bus et embarquer au même niveau. Et en même temps avoir un bon horaire et une bonne fréquence.
@jaimeLerner
Une ville c'est comme un portrait de famille - on ne le déchire pas si on n'aime pas le nez de son oncle.
@jaimeLerner
Beaucoup de gens supposent que les idées coûteuses sont les plus efficaces, mais ce n'est tout simplement pas vrai.
@jaimeLerner
Une voiture est comme une belle-mère - si vous la laissez faire, elle dirigera votre vie.
@jaimeLerner
Le manque de ressources n'est plus une excuse pour ne pas agir. L'idée que des mesures ne doivent être prises qu'après toutes les réponses et les ressources ont été trouvées est une recette sûre de paralysie. La planification d'une ville est un processus qui permet des corrections; Il est suprêmement arrogant de croire que la planification ne peut être effectuée qu'après le contrôle de chaque variable possible.
@jaimeLerner
J'ai réalisé après toutes ces années qu'une ville qui a une bonne qualité de vie attire des emplois. Les gens ne veulent pas investir dans des endroits s'il n'y a pas de qualité de vie.
@jaimeLerner
L'ablation des ordures est une responsabilité citoyenne.
@jaimeLerner
Je rencontre toujours ces doctorants. Ils écrivent et écrivent et écrivent sur le développement durable. Alors ces gars me demandent: "Mais, comment faites-vous?" Ils ont peur de faire quoi que ce soit.
@jaimeLerner
Le secret de la ville est l'intégration. Chaque zone de la ville devrait combiner le travail, les loisirs et la culture. Séparez ces fonctions et certaines parties de la ville.
@jaimeLerner
Une ville grandit comme un organisme. C'est une structure de vivre et de travailler ensemble un mélange de fonctions.
@jaimeLerner
Après avoir travaillé dans les villes pendant près de 40 ans, je vous dis que chaque ville peut améliorer sa qualité de vie en moins de trois ans, peu importe l'échelle ou les conditions financières.
@jaimeLerner
Un système de transport en commun rapide par autobus n'est pas seulement des voies réservées. Il faut avoir de très bonnes conditions d'embarquement, c'est-à-dire payer avant de monter dans le bus et embarquer au même niveau. Et en même temps avoir un bon horaire et une bonne fréquence.
@jaimeLerner
La conception d'une ville est comme une étrange archéologie.
@jaimeLerner
Il n'y a pas de place dans une ville qui ne peut pas être mieux. Il n'y a pas de crapaud qui ne peut pas être une princesse, pas de grenouille qui ne peut pas devenir prince.
@jaimeLerner
De nombreuses villes finissent par repousser les choses parce qu'elles veulent tout comprendre. Ils ne comprennent pas que l'innovation consiste à démarrer. Prendre soin d'une ville est un processus que vous commencez, puis donnez l'espace de population pour répondre.