Michelle Wu
Michelle Wu, née le 14 janvier 1985 à Chicago (Illinois, États-Unis), est une avocate et femme politique américaine, maire de Boston depuis le 16 novembre 2021. Elle est la première femme élue maire de la ville et la première asio-américaine à ce poste.
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@michelleWu
La ville de Boston et les T ont besoin les uns des autres. De la désignation de voies de bus uniquement à la mise en œuvre de la priorité du signal de transit, le département des transports MBTA et Boston doit travailler ensemble comme jamais auparavant pour déboucher les routes et garder les cavaliers dans les bus et la ligne verte se déplace - pour la santé de toute la région.
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Les affaires, comme d'habitude, ont échoué aux Bostoniens depuis bien avant la pandémie, et Covid-19 a exposé et exacerbé des inégalités profondes dans notre ville.
@michelleWu
La ville de Boston et les T ont besoin les uns des autres. De la désignation de voies de bus uniquement à la mise en œuvre de la priorité du signal de transit, le département des transports MBTA et Boston doit travailler ensemble comme jamais auparavant pour déboucher les routes et garder les cavaliers dans les bus et la ligne verte se déplace - pour la santé de toute la région.
@michelleWu
Boston a des emplois ... et nous avons beaucoup de talents dans nos communautés, qui ne peuvent pas y arriver physiquement parce que le système de transport ne fonctionne pas bien ou qui a besoin d'un peu de coup de pouce en termes de formation et d'accès.
@michelleWu
Boston doit saisir toutes les occasions pour évoluer vers un développement transparent, responsable et équitable pour la santé publique et la prospérité partagée. Cela commence par l'utilisation de nos votes et de nos voix pour lutter pour un processus d'approbation de développement qui sert nos communautés.
@michelleWu
Si vous vous concentrez sur l'interaction très étroite et myope entre les élèves, leurs professeurs et le programme, vous ignorez 90% de ce qui affecte la capacité de cet élève à apprendre et à être prêt à absorber ce programme et à bien performer à l'école et à atteindre leur potentiel.
@michelleWu
Nous avons besoin de propositions audacieuses pour faire des transports en commun en public l'option de transport la plus fiable, pratique et abordable.
@michelleWu
Pour être clair, la construction d'un réseau sans couture et pratique d'infrastructures cyclables protégés nécessitera des compromis. Dans de nombreuses rues, l'ajout d'une piste de cycle signifie rétrécir ou retirer les voies de voiture, ou éliminer le stationnement dans la rue - scénarios qui apportent la panique aux propriétaires de voitures et d'entreprises.
@michelleWu
Le quatrième jeudi d'août, mes voisins et moi restreignions les extrémités de notre bloc et prenons le contrôle de la rue pour une soirée. Le Parti annuel de Block, avenue Augustus est un exercice de travail d'équipe et de démocratie profonde.
@michelleWu
Il ne suffit pas de simplement rejeter la politique, car c'est trop compliqué ou nous avons peur des conséquences involontaires.
@michelleWu
Beaucoup de nos grandes institutions d'ancrage ont également un énorme pouvoir d'achat. Si nous coordonnions cela et encourageons les bons achats de nourriture dans tous les domaines, c'est un impact énorme que la ville peut conduire.
@michelleWu
Nous devrions déménager la police de Boston dans les armes et les tactiques et les interactions avec la communauté. Nous devrions réintégrer les heures supplémentaires en ballon pour la police - une partie du budget de la ville qui a mangé dans d'autres investissements nécessaires.
@michelleWu
L'augmentation du coût des transports en commun empêcherait les résidents qui peuvent le moins se permettre des alternatives de transport et punir les navetteurs qui font le plus pour atténuer le trafic et améliorer la qualité de l'air.
@michelleWu
La première fois que j'ai mis les pieds à l'hôtel de ville de Boston, je me sentais invisible - avalé par les couloirs en béton caverneux, et j'ai encore rétréci à chaque point de contrôle et comptoir du gouvernement imminent. Ma famille d'immigrants a essayé de rester à l'écart des espaces comme ceux-ci.
@michelleWu
J'aime sortir dans les bois, dans le calme absorbant nos incroyables espaces ouverts.
@michelleWu
Dans la volonté de prouver notre statut de ville de classe mondiale, restons fidèles à notre héritage démocratique et à ce que Boston a déjà donné au monde: l'indépendance éclairée et le véritable débat.
@michelleWu
La pandémie du coronavirus a été émotionnellement éprouvante pour toutes les familles, et cette fois est particulièrement perturbatrice pour ceux qui s'appuient sur des routines et des systèmes de soutien soigneusement construits.
@michelleWu
La taille d'une espace pour les pistes cyclables protégées est le moyen le plus rentable d'augmenter notre capacité de transit et de déplacer plus de personnes dans nos rues.
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Nous sommes prêts à devenir Boston pour tout le monde.
@michelleWu
Je pense que la chose intéressante à propos des élections, en tant que personne qui en a traversé quelques-unes, c'est que les gens sont tellement occupés dans leur vie qu'il y a une sorte de vagues de quand les gens se connectent et font la recherche et plongent vraiment pour décider qui Ils soutiennent. Les gens le prennent à différents rythmes, mais il y a cette focalisation rugissante à la fin.
@michelleWu
Boston a des emplois ... et nous avons beaucoup de talents dans nos communautés, qui ne peuvent pas y arriver physiquement parce que le système de transport ne fonctionne pas bien ou qui a besoin d'un peu de coup de pouce en termes de formation et d'accès.
@michelleWu
Par le gouvernement de la ville, nous pouvons ajouter des protections et des réglementations et avoir des conversations politiques sur tant d'aspects de ce qui affecte la vie quotidienne de nos résidents.
@michelleWu
L'antidote du malaise et de la méfiance qui a conduit à la montée en puissance de Trump est l'engagement civique total: travailler ensemble à partir de la base, Block by Block, quartier par quartier, pour mettre en œuvre des politiques progressistes qui construisent une ville plus juste pour tous.
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La taille d'une espace pour les pistes cyclables protégées est le moyen le plus rentable d'augmenter notre capacité de transit et de déplacer plus de personnes dans nos rues.
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Je me souviens très bien avoir été petit et apporter mon déjeuner à l'école et avoir sorti quelles étaient mes friandises à faire de chez moi, que ce soit des oreilles de porc ou des algues séchées, et les réactions de mes camarades de classe me faisaient mal, jusqu'à mon cœur.
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Boston doit saisir toutes les occasions pour évoluer vers un développement transparent, responsable et équitable pour la santé publique et la prospérité partagée. Cela commence par l'utilisation de nos votes et de nos voix pour lutter pour un processus d'approbation de développement qui sert nos communautés.
@michelleWu
L'action au niveau de la ville est ce qui rendra possible l'élan national sur nos problèmes les plus urgents, et c'est le niveau de gouvernement où nous sommes le plus près des gens, où nous pouvons innover et agir rapidement. Plus important encore, c'est le niveau de gouvernement où nous sommes les mieux placés pour gagner la confiance de nos communautés.
@michelleWu
L'action au niveau de la ville est ce qui rendra possible l'élan national sur nos problèmes les plus urgents, et c'est le niveau de gouvernement où nous sommes le plus près des gens, où nous pouvons innover et agir rapidement. Plus important encore, c'est le niveau de gouvernement où nous sommes les mieux placés pour gagner la confiance de nos communautés.
@michelleWu
Boston doit saisir toutes les occasions pour évoluer vers un développement transparent, responsable et équitable pour la santé publique et la prospérité partagée. Cela commence par l'utilisation de nos votes et de nos voix pour lutter pour un processus d'approbation de développement qui sert nos communautés.
@michelleWu
J'ai appris que je ne peux pas vraiment affecter ou contrôler ce que les journalistes écrivent, donc je fais de mon mieux pour être transparent et répondre aux questions qui me posent.