Thomas Frank
Thomas C. Frank, (Kansas City[Quoi ?], 1965), est un journaliste et essayiste américain. Cofondateur et rédacteur en chef du magazine The Baffler, il est surtout connu pour être l’auteur de plusieurs livres sur la société américaine contemporaine. Il collabore en outre à divers journaux et magazines.
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@thomasFrank
Sous l'administration de George W. Bush, vous vous souviendrez que les dépenses fédérales ont augmenté assez important. Dans le même temps, le nombre de personnes directement employées par le gouvernement fédéral a diminué. L'un des facteurs qui expliquait la différence était de se contracter.
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Dans les petites villes, les adolescents ennuyés se tournent dans les yeux dans les actes passionnants des grandes villes, aspirant des équipements urbains comme les bars hipster et les marchés de producteurs et les festivals indie-rock. Comme tout le monde, ils veulent les vibrants et ils ne seront pas refusés.
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Dans les petites villes, les adolescents ennuyés se tournent dans les yeux dans les actes passionnants des grandes villes, aspirant des équipements urbains comme les bars hipster et les marchés de producteurs et les festivals indie-rock. Comme tout le monde, ils veulent les vibrants et ils ne seront pas refusés.
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Chaque ville est vibrante de nos jours ou travaille sur un plan pour atteindre le dynamisme bientôt. La raison est simple: une ville n'a pas réussi - ce n'est même pas une ville, vraiment - à moins qu'elle ne puisse prétendre être «dynamique».
@thomasFrank
Au cours de la crise financière et des renflouements de 2008, il est probablement venu avec très peu de personnes moyennes que nous entrions dans une période de difficultés pour les milliardaires.
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Dans les petites villes, les adolescents ennuyés se tournent dans les yeux dans les actes passionnants des grandes villes, aspirant des équipements urbains comme les bars hipster et les marchés de producteurs et les festivals indie-rock. Comme tout le monde, ils veulent les vibrants et ils ne seront pas refusés.
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Au cours de la crise financière et des renflouements de 2008, il est probablement venu avec très peu de personnes moyennes que nous entrions dans une période de difficultés pour les milliardaires.
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Il se trouve que Chicago est le leader national des efforts de privatisation municipale. C'est vrai : la ville que les conservateurs décrivent comme la citadelle de la gauche qui s'empare du pouvoir et se développe au gouvernement se vend en morceaux depuis des années. En 2005, il a signé un bail de 99 ans pour le Chicago Skyway, une route à péage du côté sud de la ville.
@thomasFrank
Après la mort du populisme, beaucoup de populistes sont devenus socialistes. Au début du 20e siècle, le socialisme semblait sur le point de décoller. Cela n'a pas été le cas, bien sûr, mais beaucoup de gens pensaient qu'il allait décoller.
@thomasFrank
Les préoccupations concernant la taille et le rôle du gouvernement sont ce qui semble laisser les réformateurs bégayant et sans voix dans les réunions de la ville. Le droit veut avoir un débat sur les principes fondamentaux; Les démocrates élus semblent incapables de le leur donner.
@thomasFrank
Le gouvernement est, par sa nature même, un destructeur de libertés; L'administration Obama, en particulier, promet d'interférer avec l'économie et le système de santé si profondément que Washington nous aura bientôt tous dans des chaînes.
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Dans les petites villes, les adolescents ennuyés se tournent dans les yeux dans les actes passionnants des grandes villes, aspirant des équipements urbains comme les bars hipster et les marchés de producteurs et les festivals indie-rock. Comme tout le monde, ils veulent les vibrants et ils ne seront pas refusés.
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Lorsque l'argent est échangé contre une grossesse, certains croient que la maternité de substitution se rapproche de la vente d'organes, ou même de la vente de bébé.
@thomasFrank
Dans l'industrie hypothécaire des subprimes, les banquiers ont distribué des prêts inquiets comme des bonbons lors d'un défilé parce que ces prêts signifiaient des revenus et, par conséquent, des bonus pour les dirigeants dans l'ici et maintenant.
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Après la mort du populisme, beaucoup de populistes sont devenus socialistes. Au début du 20e siècle, le socialisme semblait sur le point de décoller. Cela n'a pas été le cas, bien sûr, mais beaucoup de gens pensaient qu'il allait décoller.
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Dans l'industrie hypothécaire des subprimes, les banquiers ont distribué des prêts inquiets comme des bonbons lors d'un défilé parce que ces prêts signifiaient des revenus et, par conséquent, des bonus pour les dirigeants dans l'ici et maintenant.
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Au cours de la crise financière et des renflouements de 2008, il est probablement venu avec très peu de personnes moyennes que nous entrions dans une période de difficultés pour les milliardaires.
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Après la mort du populisme, beaucoup de populistes sont devenus socialistes. Au début du 20e siècle, le socialisme semblait sur le point de décoller. Cela n'a pas été le cas, bien sûr, mais beaucoup de gens pensaient qu'il allait décoller.
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Le gouvernement est, par sa nature même, un destructeur de libertés; L'administration Obama, en particulier, promet d'interférer avec l'économie et le système de santé si profondément que Washington nous aura bientôt tous dans des chaînes.
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Dans les petites villes, les adolescents ennuyés se tournent dans les yeux dans les actes passionnants des grandes villes, aspirant des équipements urbains comme les bars hipster et les marchés de producteurs et les festivals indie-rock. Comme tout le monde, ils veulent les vibrants et ils ne seront pas refusés.
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Au cours de la crise financière et des renflouements de 2008, il est probablement venu avec très peu de personnes moyennes que nous entrions dans une période de difficultés pour les milliardaires.
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Permettre à une entité privée plutôt qu'à une entité publique de reprendre votre route à péage signifie simplement que vos péages devront être beaucoup plus élevés pour couvrir leur dette plus chère.
@thomasFrank
[La droite] ne ramènera peut-être jamais la prière dans les écoles, mais elle a sauvé toutes sortes de remèdes économiques de droite des poubelles de l'histoire. Après avoir fait reculer les réformes économiques historiques des années 1960 (guerre contre la pauvreté) et celles des années 1930 (droit du travail, soutien des prix agricoles, réglementation bancaire), ses dirigeants braquent désormais leurs armes sur les acquis des premières années du progressisme (Woodrow l'impôt sur les successions de Wilson ; les mesures anti-trust de Theodore Roosevelt). Avec un peu plus d'effort, le contrecoup pourrait bien abroger tout le XXe siècle.
@thomasFrank
La politique peut-elle être à la fois sage et agressivement partisane? Demandez à n'importe quel républicain qui vaut son sel et la réponse sera un oui sans équivoque. Demandez à un démocrate de la variété respectable de Beltway et il se répandra en bretzel le refusant.
@thomasFrank
Les emprunts publics sont coûteux ces jours-ci, vrais, mais les taux d'intérêt sur les obligations municipaux sont toujours considérablement inférieurs à ceux de la dette des entreprises.
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Le gouvernement est, par sa nature même, un destructeur de libertés; L'administration Obama, en particulier, promet d'interférer avec l'économie et le système de santé si profondément que Washington nous aura bientôt tous dans des chaînes.
@thomasFrank
La politique peut-elle être à la fois sage et agressivement partisane? Demandez à n'importe quel républicain qui vaut son sel et la réponse sera un oui sans équivoque. Demandez à un démocrate de la variété respectable de Beltway et il se répandra en bretzel le refusant.
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Il se trouve que Chicago est le leader national des efforts de privatisation municipale. C'est vrai : la ville que les conservateurs décrivent comme la citadelle de la gauche qui s'empare du pouvoir et se développe au gouvernement se vend en morceaux depuis des années. En 2005, il a signé un bail de 99 ans pour le Chicago Skyway, une route à péage du côté sud de la ville.
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À l'époque où le marché était une sorte de dieu séculier et où le monde entier était ravi de contempler les incroyables pouvoirs du capital privé, l'idée de privatiser les autoroutes et les aéroports et d'autres éléments de notre infrastructure de transport avait un certain sens.
@thomasFrank
Reconnaître la classe a toujours été difficile pour les « néo-démocrates » - c'était la deuxième vague, c'était source de division - mais 2008 a rendu la politique rétro cool à nouveau.