@chesleySullenberger
Mon message à l'avenir est que je veux rappeler à tout le monde dans l'industrie de l'aviation - en particulier ceux qui gèrent les sociétés d'aviation et ceux qui réglementent l'aviation - que nous devons à nos passagers pour continuer à apprendre à mieux le faire.
@charlesHarperWebb
Le Ravel / Un (T) Ravel de Neil Shepard nous emmène du sublime - Paris au printemps, coucher de soleil sur Corfu - vers une arrêt de toilette imprévue dans un désert chinois alors que les autres passagers applaudissent. Oui, il y a de la lumière au cœur de ce livre; Mais l'obscurité aussi, alors que le monde et le voyageur se démêlent et se ré-jacent, tombent ensemble, se séparent. Shepard prouve le meilleur type de compagnon de voyage - vivant, observateur, incisif, éloquent, charmé par l'étrange et le familier, l'ancien et le nouveau. Montez à bord de ces poèmes. Appréciez la balade.
@charlesHarperWebb
Le Ravel / Un (T) Ravel de Neil Shepard nous emmène du sublime - Paris au printemps, coucher de soleil sur Corfu - vers une arrêt de toilette imprévue dans un désert chinois alors que les autres passagers applaudissent. Oui, il y a de la lumière au cœur de ce livre; Mais l'obscurité aussi, alors que le monde et le voyageur se démêlent et se ré-jacent, tombent ensemble, se séparent. Shepard prouve le meilleur type de compagnon de voyage - vivant, observateur, incisif, éloquent, charmé par l'étrange et le familier, l'ancien et le nouveau. Montez à bord de ces poèmes. Appréciez la balade.
@davidNeeleman
Personne n'a jamais pensé à avoir à protéger les passagers des pilotes.
@davidNeeleman
Personne n'a jamais pensé à avoir à protéger les passagers des pilotes.
@peterRoebuck
Dans un train de Shimla à Delhi, il y a eu un arrêt dans l'une des stations. Le train s'est arrêté pendant quelques minutes comme d'habitude. Sachin approchait du siècle, frappant le 98. Les passagers, responsables ferroviaires, tout le monde dans le train attendait que Sachin termine le siècle. Ce génie peut arrêter le temps en Inde!
@hollyBlack
En sortant vers la voiture, Philip se tourne vers moi. «Comment pourriez-vous être si stupide? Je hausse les épaules, piqua malgré moi. «Je pensais que j'en suis sorti.» Philip sort sa clé FOB et appuie sur la télécommande pour déverrouiller sa Mercedes. Je glisse dans le côté passager, en brossant des tasses de café sur le siège et sur le tapis de sol, où les impressions froissées de Mapquest absorbent tout liquide renversé. "J'espère que vous voulez dire somnambulisme", dit Philip, "puisque vous ne vous êtes évidemment pas sorti de stupide.
@dennisMiller
Jeudi, un passager s'est frayé un chemin dans le cockpit d'un vol United Airlines depuis Miami, mais a été modéré après que le copilote l'a frappé avec une petite hache. Bon à voir nos compagnies aériennes sont maintenues en sécurité par la dernière technologie du XIIe siècle.
@berylMarkham
Un jour, les étoiles seront aussi familières à chaque homme que les monuments, les courbes et les collines sur la route qui mènent à sa porte, et un jour ce sera une vie aéroportée. Mais d'ici là, les hommes auront oublié comment voler; Ils seront des passagers sur des machines dont les chefs d'orchestre seront soigneusement promus pour une familiarité avec les boutons étiquetés, et dans les esprits duquel la connaissance du ciel et du vent et la façon de la météo seront étrangères en tant que fiction qui passe.
@kennethOppel
L'une des raisons pour lesquelles j'ai écrit «Airborn» était que j'étais tombé amoureux des grands dirigeants de passagers qui ont volé dans les années 20 et 30. Leur temps était de courte durée. Ils étaient fragiles, ils avaient tendance à s'écraser; Et ils ne pourraient jamais être aussi rapides, sûrs et efficaces que les avions qui les ont remplacés.
@steliosHajiIannou
Les passagers n'aiment pas changer d'avions. Cela signifie le temps d'attente, le stress, la course. Il y a une blague selon laquelle le principe du hub est censé avoir été inventé par les entreprises de fret. Les bagages ne se soucient pas où et comment il est poussé.
@carlSandburg
Empilez les corps haut à Austerlitz et Waterloo. Pelleter sous et me laisser travailler - je suis l'herbe; Je couvre tout. Et empilez-les haut à Gettysburg. Et les empiler haut sur Ypres et Verdun. Pelle-là et laissez-moi travailler. Deux ans, dix ans et les passagers demandent au chef d'orchestre - De quel endroit est-ce? Où sommes-nous actuellement? Je suis l'herbe. Laisse-moi travailler.
@carlSandburg
Empilez les corps haut à Austerlitz et Waterloo. Pelleter sous et me laisser travailler - je suis l'herbe; Je couvre tout. Et empilez-les haut à Gettysburg. Et les empiler haut sur Ypres et Verdun. Pelle-là et laissez-moi travailler. Deux ans, dix ans et les passagers demandent au chef d'orchestre - De quel endroit est-ce? Où sommes-nous actuellement? Je suis l'herbe. Laisse-moi travailler.
@johnJMclaughlin
Le président Obama a pris en charge le bureau ovale il y a sept ans. Il a promis une réinitialisation positive en relations avec la Russie. Mais avec l'empoisonnement radioactif d'un espion britannique à Londres, les avions de passagers des passagers au-dessus de l'Europe et les progrès agressifs des forces russes de l'Ukraine à la Syrie, le président Poutine de la Russie a réprimandé M. Obama.
@daveBarry
Les jeux de mots sont petits "joue sur des mots" qu'une certaine race de personne aime vous lancer et vous regarder d'une certaine manière auto-satisfaite pour indiquer qu'il pense que vous devez penser qu'il est de loin la personne la plus intelligente sur terre Maintenant que Benjamin Franklin est mort, alors qu'en fait ce que vous pensez, c'est que si cette personne se retrouve dans un canot de sauvetage, les autres passagers le jetteront par-dessus bord d'ici la fin du premier jour même s'ils ont beaucoup de nourriture et d'eau.
@martinVanBuren
Les voitures ferroviaires sont tirées à la vitesse énorme de quinze milles par heure par des moteurs qui, en plus de mettre en danger la vie et la gestion des passagers, rugissent et se frayent un chemin à travers la campagne, en mettant le feu aux récoltes, en effrayant le bétail, et effrayant les femmes et enfants. Le Tout-Puissant n'a certainement jamais voulu que les gens voyagent à une telle vitesse de couche.
@martinVanBuren
Les voitures ferroviaires sont tirées à la vitesse énorme de quinze milles par heure par des moteurs qui, en plus de mettre en danger la vie et la gestion des passagers, rugissent et se frayent un chemin à travers la campagne, en mettant le feu aux récoltes, en effrayant le bétail, et effrayant les femmes et enfants. Le Tout-Puissant n'a certainement jamais voulu que les gens voyagent à une telle vitesse de couche.
@daveReichert
Les ciseaux, les tournevis et similaires présentent un risque inacceptable pour les équipes de conduite ainsi que les passagers.
@josephHall
Sorrows, parce qu'ils sont des invités persistants, je vais divertir mais modérément, sachant que plus ils sont faits de plus ils continueront: et pour les plaisirs, car ils ne restent pas, et font mais appellent à boire à ma porte, j'utiliserai eux comme des passagers avec un léger respect. Il est son propre meilleur ami qui fait le moins d'eux.
@janSchakowsky
Le simple fait d'augmenter les normes d'économie de carburant pour les voitures de tourisme et les camions légers à 33 miles par gallon éliminerait nos importations de pétrole du golfe Persique.
@janSchakowsky
Le simple fait d'augmenter les normes d'économie de carburant pour les voitures de tourisme et les camions légers à 33 miles par gallon éliminerait nos importations de pétrole du golfe Persique.
@anneTyler
Elle s'est vue rouler sur le siège passager, Sam au volant. Comme deux de ces petites personnes dans une voiture de jouets. Mari Peg, femme Peg, côte à côte. Face à la route et ne pas se regarder; Depuis que pourquoi auraient-ils besoin, vraiment, ayant dépassé la surface visible il y a longtemps. Aucun espoir d'admirer les regards, aucune chance d'adoration incessante. Il ne reste plus rien à montrer que leur moi simple, vrai, chaleureux et intérieur, qui était en fait beaucoup plus riche de toute façon.
@frankBudles
Certains de nos passagers allemands sur le navire pleureraient. Les Britanniques étaient de la même manière. Ils pleuraient, car ils ont réalisé qu'une nouvelle guerre allait éclater à travers l'Europe, avec Hitler à la tête du défilé de l'oie.
@shomeiTomatsu
Parfois, un photographe est un passager, parfois une personne qui reste au même endroit. Ce qu'il regarde change constamment, mais sa observation ne change jamais. Il n'examine pas comme un médecin, se défend comme un avocat, analyse comme un érudit, le soutien comme un prêtre, fait rire les gens comme un comédien ou enivrant comme un chanteur. Il ne regarde que. C'est assez. Non, c'est tout ce que je peux faire. Tout ce qu'un photographe peut faire est de regarder. Par conséquent, un photographe doit regarder tout le temps. Il doit faire face à l'objet et faire de son corps tout entier un œil. Un photographe est quelqu'un qui pars tout en voyant.
@johnRzeznik
Parfois, je n'ai pas l'impression de contrôler mais que je vais faire le tour. Et je suis un passager moche; J'adore conduire.
@janeSmiley
Parfois, un roman est comme un train: le premier chapitre est un siège confortable dans une voiture attrayante, et le récit accélère. Mais il existe d'autres types de trains et d'autres types de romans. Ils se précipitent dans l'obscurité; Les passagers encadrés dans les fenêtres allumées sourient et s'amusent.
@guyMartin
La vitesse à elle seule n'est pas toujours aussi excitante. Sur une moto de course, je peux faire plus de 180 mph, ce qui est rapide, mais pas aussi rapide que les avions de ligne que nous montons tous à bord pour s'envoler en vacances. Les jets de passagers modernes peuvent naviguer entre 500 et 600 mph, mais s'asseoir dans un avion comme ça pendant des heures n'est pas très excitant, n'est-ce pas?
@guyMartin
La vitesse à elle seule n'est pas toujours aussi excitante. Sur une moto de course, je peux faire plus de 180 mph, ce qui est rapide, mais pas aussi rapide que les avions de ligne que nous montons tous à bord pour s'envoler en vacances. Les jets de passagers modernes peuvent naviguer entre 500 et 600 mph, mais s'asseoir dans un avion comme ça pendant des heures n'est pas très excitant, n'est-ce pas?
@dallasCampbell
Statistiquement, 2012 a été l'année la plus sûre pour voyager dans un avion, dans l'histoire de l'aviation. Aucun avion de passagers majeur ne s'est écrasé. C'est assez incroyable. Et quand vous les voyez être démontés et que vous voyez le travail qui entre dans les choses en l'air, vous pensez: "Wow!"
@harrietQuimby
L'avion devrait ouvrir une occupation fructueuse pour les femmes. Je ne vois aucune raison pour laquelle ils ne peuvent pas réaliser de beaux revenus en transportant des passagers entre les villes adjacentes, de la livraison de colis, des photos ou des écoles de vol.
