@sloaneCrosley
J'avais l'habitude de penser que Nails-Down-a-Chalkboard était le pire son du monde. Ensuite, je suis passé à des personnes-mangeuse-cerveal sur le téléphone. Mais ce n'est que cette semaine que je suis tombé sur le vainqueur légitime: c'est le son d'un carrousel à bagages qui s'arrête, ayant réunis chaque passager sur votre vol avec ses bagages, à l'exception de vous.
@lePassagerDe
Je pense, après `` Laissez-la partir '', je voulais montrer aux gens que je n'écris pas seulement des chansons d'amour vraiment tristes sur mon ex-petite amie: qu'il y a un autre côté à passager aussi, c'est un peu plus up-tempo et plus enclin aux commentaires sociaux.
@tommyLee
Je n'ai jamais été un pour le siège passager. J'ai toujours voulu que mon niveau de divertissement et de showmanship soit le même qu'un leader.
@jacquesYvesCousteau
Sans éthique, tout se passe comme si nous étions tous les cinq milliards de passagers sur une grande machine et personne ne conduisait la machine. Et ça va de plus en plus vite, mais nous ne savons pas où.
@tomGraves
Si l'objectif de la règle du DOT est d'empêcher les entreprises de tromper les passagers sur le coût total de leur billet, pourquoi le ministère exige-t-il que les compagnies aériennes cachent les taxes, les suppléments et les frais gouvernementaux en petits caractères?
@peterSinger
Si les zoos sont comme des arks, les animaux rares sont comme des passagers dans un voyage des damnés, de ne jamais trouver un port qui les permettra d'accoster ou d'une terre dans laquelle ils peuvent vivre en paix. La vraie solution, bien sûr, est de préserver la nature sauvage qui a créé ces animaux et a le pouvoir de les soutenir. Mais s'il est vraiment vrai que nous nous dirigeons inévitablement vers un monde dans lequel les gorilles de montagne ne peuvent survivre que dans les zoos, alors nous devons nous demander s'il est vraiment préférable pour eux de vivre dans des environnements artificiels de notre design que de ne pas naître du tout du tout .
@matthieuRicard
Imaginez un navire qui coule et a besoin de toute la puissance disponible pour faire fonctionner les pompes pour égoutter les eaux montantes. Les passagers de première classe refusent de coopérer car ils se sentent chauds et veulent utiliser le climatiseur et d'autres appareils électriques. Les passagers de deuxième classe passent tout leur temps à essayer d'être mis à niveau en statut de première classe. Le bateau coule et les passagers se noient tous. C'est là que la présente approche du changement climatique mène.
@saulBellow
À une époque d'énormes, les émotions sont naturellement affaiblies. Nous sommes continuellement appelés à avoir des sentiments - à propos du génocide, par exemple, ou de la famine ou du soufflage des plans de passagers - et nous sommes tous conscients que nous sommes incapables de réagir de manière appropriée. Une conscience coupable d'insuffisance émotionnelle ou d'impuissance fait que les gens doutent leur propre poids humain.
@eugeneKennedy
En avril, Dieu nous parle dans les mers dont le murmure rythmique remplit nos oreilles depuis un long chemin. C'est en avril que le Titanic est descendu dans les profondeurs pour mentir comme la victime d'un slasher, saignant le «champ de débris» - les biens personnels de ses passagers, les choses quotidiennes de chaque homme et de chaque femme - à travers le sol de l'océan.
@tonyFernandes
En Europe, ils voyagent beaucoup plus léger. Je plaisante toujours que mes passagers indonésiens apportent leur maison et la maison de leur voisin.
@adamCurtis
Dans de nombreux navires de croisière, il y a des centaines de travailleurs de certains des pays les plus pauvres de la Terre qui sont payés de minuscules salaires réels - parfois moins de deux dollars par jour - pour répondre aux besoins des passagers.
@jamesHowardKunstler
Il est vrai que nous avons besoin d'un consensus pour aller de l'avant avec la restauration des rails de passagers en Amérique, et souvent un consensus est formé par une action politique, via le gouvernement. Tout cela est vrai. Mais nous n'avons pas un tel consensus, et personne dans le gouvernement ou la politique de nos jours n'a la volonté ou la force de la personnalité ou peut-être même la compréhension de la situation pour accéder à la formation d'un rail de soutien au consensus.
@jamesHowardKunstler
Il est vrai que nous avons besoin d'un consensus pour aller de l'avant avec la restauration des rails de passagers en Amérique, et souvent un consensus est formé par une action politique, via le gouvernement. Tout cela est vrai. Mais nous n'avons pas un tel consensus, et personne dans le gouvernement ou la politique de nos jours n'a la volonté ou la force de la personnalité ou peut-être même la compréhension de la situation pour accéder à la formation d'un rail de soutien au consensus.
@anthonyFoxx
Il est inacceptable que les passagers soient bloqués dans des avions sur le tarmac pendant des heures.
@kevinBrady
Des retards plus longs et plus fréquents pour les passagers internationaux de Bush ne céderont que les affaires aux concurrents de Houston - et aux emplois qui l'accompagnent.
@maryanneWolf
Regardez autour de vous lors de votre prochain voyage en avion. L'iPad est la nouvelle tétine des bébés et des tout-petits. Les jeunes enfants d'âge scolaire lisent des histoires sur les smartphones; Les garçons plus âgés ne lisent pas du tout, mais pendent sur les jeux vidéo. Les parents et autres passagers lisent sur Kindles ou parcourent une flottille de courriels et de flux d'actualités.
@steveMartin
Beaucoup de femmes s'impliquent. Ils ne sont plus satisfaits d'être des passagers.
@marilynFerguson
L'esprit conscient de lui-même est un pilote ... beaucoup plus libre qu'un esprit passager.
@garrettPServing
L'humanité a essayé les deux autres routes vers la paix - la route de la jalousie politique et la route de la fanatisme religieuse - et les a trouvées toutes les deux tout aussi trompeuses. Peut-être qu'il essaiera maintenant le troisième, la route de la vérité scientifique, la seule route sur laquelle le passager n'est pas trompé. La science n'a pas, enterrée d'autruche, enterrer la tête au milieu des périls et des difficultés. Il essaie de tout voir exactement comme tout.
@garrettPServing
L'humanité a essayé les deux autres routes vers la paix - la route de la jalousie politique et la route de la fanatisme religieuse - et les a trouvées toutes les deux tout aussi trompeuses. Peut-être qu'il essaiera maintenant le troisième, la route de la vérité scientifique, la seule route sur laquelle le passager n'est pas trompé. La science n'a pas, enterrée d'autruche, enterrer la tête au milieu des périls et des difficultés. Il essaie de tout voir exactement comme tout.
@edgarWilsonNye
Beaucoup de gens ont parcouru toute leur vie et pourtant ne savent pas se comporter lorsqu'il est sur la route ... Mesdames et Gentlemen devraient se prémunir contre les voyages en rail dans un état d'intoxication bestiale ... Le matin est un bon moment pour trouver Combien de personnes ont réussi à monter dans le train de passagers, qui devrait être dans le stock de stock.
@gHarryStine
Les études de marché suggèrent que le tourisme spatial - un voyage de Rubbernecker sur la terre, est susceptible de dessiner 50 000 passagers par an si le billet peut être poussé en dessous de 25 000 $. C'est ce que des dizaines de milliers de personnes passent chaque année pour des voyages en compétition, tels que des croisières rondes dans le monde sur des doublures de luxe et des visites d'aventure en Antarctique ou en Mount Everest.
@hemaMalini
La gare de Mathura devrait être un mélange de look patrimonial avec la modernisation comme l'escalator et de meilleures salles d'attente pour les passagers de la classe générale. Au lieu de se reposer sur le sol, les passagers des salles d'attente générales devraient recevoir des bancs.
@charlesMSchulz
Peut-être que je peux le dire autrement ... La vie, Charlie Brown, est comme une chaise de pont. "" Comme un quoi? "" Avez-vous déjà été sur un bateau de croisière? Les passagers ouvrent ces chaises de terrasse en toile pour pouvoir s'asseoir au soleil ... certaines personnes placent leurs chaises face à l'arrière du navire afin qu'ils puissent voir où ils ont été ... d'autres personnes font face à leurs chaises en avant ... Ils Vous voulez voir où ils vont! Sur le navire de croisière de la vie, Charlie Brown, dans quelle mesure votre chaise de pont est-elle confrontée? "" Je n'ai jamais pu en avoir un dépliage.
@rajneesh
La méditation n'est pas une concentration. C'est une simple conscience. Vous vous détendez simplement et regardez la respiration. En cette observation, rien n'est exclu. La voiture fredonne - parfaitement bien, acceptez-la. Le trafic passe - ce n'est pas grave, une partie de la vie. Le camarade de passager ronfle à vos côtés, l'acceptez. Rien n'est rejeté. Vous ne devez pas réduire votre conscience.
@rajneesh
La méditation n'est pas une concentration. C'est une simple conscience. Vous vous détendez simplement et regardez la respiration. En cette observation, rien n'est exclu. La voiture fredonne - parfaitement bien, acceptez-la. Le trafic passe - ce n'est pas grave, une partie de la vie. Le camarade de passager ronfle à vos côtés, l'acceptez. Rien n'est rejeté. Vous ne devez pas réduire votre conscience.
@carlSagan
La science moderne a été un voyage dans l'inconnu, avec une leçon d'humilité qui attend à chaque arrêt. De nombreux passagers auraient préfère être resté à la maison.
@farleyMowat
Mutt aimait voyager en voiture, mais il était un passager inquiet. Il a souffert de l'illusion, commun aux chiens et aux petits garçons, que lorsqu'il regardait le côté droit, il manquait probablement quelque chose de bien plus intéressant sur le côté gauche.
@mattLucas
Ma chanson préférée d'Elton est ... c'est délicat pour moi. Je suis un bon fan et je l'ai probablement vu de concert environ une douzaine de fois avant même de le rencontrer. Mona Lisas et Mad Hatters, qui n'est pas dans ce film ... mais chaque fois que je le vois, je lui dis toujours que les passagers sont ma chanson préférée parce que c'est l'une de ses moins propices.
@chesleySullenberger
Mon message à l'avenir est que je veux rappeler à tout le monde dans l'industrie de l'aviation - en particulier ceux qui gèrent les sociétés d'aviation et ceux qui réglementent l'aviation - que nous devons à nos passagers pour continuer à apprendre à mieux le faire.
