@anniaCiezadlo
On nous a enseigné que la vie domestique n'est pas un sujet politique "sérieux", comme la guerre et la paix, mais le fait est que nous passons la plupart de nos vies à faire des choses quotidiennes: à la table du dîner, dans la cuisine, laver la vaisselle, l'épicerie- faire du shopping, des déplacements. Ces choses constituent le tissu de nos vies.
@charlesKrauthammer
Après des jours sans fin de trajet sur l'autoroute vers un bureau antiseptique et scellé, il y a une grande envie de faire un sac à dos dans les bois et de construire un feu.
@benBernanke
Il doit être terriblement frustrant d'obtenir une petite augmentation au travail, puis de tout manger par un coût plus élevé de déplacement.
@bernardoBertolucci
La navette en fauteuil roulant n'est pas facile. Je vis dans une très vieille partie de Rome. Ces pavés partout ... terribles! À Londres, c'est la même chose. Chaque trottoir est inégal.
@brockYates
L'automobile, à la fois une cause et un effet de cette décentralisation, est parfaitement adaptée à notre vaste paysage et à nos modèles de navettage généralement confus et contraires.
@randeepHooda
Les chevaux sont dans notre ADN. Nous les avons utilisés bien avant les voitures pour les déplacements.
@rayvonOwen
Tant que les enfants sont toujours expulsés de chez eux par les parents, se faisant vibrer et se suicider, et cetera. Cela vaut vraiment la peine de parler.
@joanJulietBuck
La chose à propos des déplacements à l'international est que vous devez être avocat ou steward de la compagnie aérienne pour le faire avec succès.
@charlesLeMeilleur
Si vous suivez la créativité de votre organisation par le nombre de brainstorms sur votre calendrier, vous manquez. Il est plus important de capturer ces étincelles imprévues d'inspiration qui viennent si souvent lorsque nous préparons le dîner, prenons une douche ou se rendant au travail.
@georgeRyan
Je suis hanté par le démon de l'erreur - erreur dans la détermination de la culpabilité et de l'erreur de déterminer qui parmi les culpables mérite de mourir.
@oliviaColman
J'ai passé des années à faire la navette à Londres quand je travaillais comme température, et je détestais la monotonie de celui-ci.
@loganGreen
Chaque maman dans une mini-fourgonnette, chaque personne faisant la navette - chaque fois qu'elle est sur la route, elle devrait pouvoir passer en mode conducteur et faire un tour à un voisin. C'est ainsi que nous réalisons l'échelle.
@gregWalden
Je maintiens mon horaire de trajet à Washington, D.C. chaque semaine de l'Oregon afin que je puisse passer mes week-ends et mes jours où nous ne sommes pas en session de voyage dans les communautés de mon district.
@kennethNoland
La scène comme maintenant était centrée à New York. Pour la plupart, je suis resté un peu séparé de cette ville attrayante et séduisante. Je l'ai fait en vivant dans le pays à distance de navettage.
@sebastianThrun
Honnêtement, l'Américain moyen passe environ 52 minutes par jour dans le trafic de trajet. Et autant que j'aime conduire ma voiture et que beaucoup de gens aiment conduire leur voiture, les déplacements n'ont jamais été amusants pour moi.
@gailSheehy
S'adapter à notre deuxième âge adulte n'est pas qu'une question d'argent. Il faut réfléchir à la manière de trouver un nouveau lieu d'identité ou de s'adapter à un conjoint qui cesse de travailler et qui peut se prélasser en buvant un café et en lisant le journal en ligne pendant que vous faites encore la navette.
@gailSheehy
S'adapter à notre deuxième âge adulte n'est pas qu'une question d'argent. Il faut réfléchir à la manière de trouver un nouveau lieu d'identité ou de s'adapter à un conjoint qui cesse de travailler et qui peut se prélasser en buvant un café et en lisant le journal en ligne pendant que vous faites encore la navette.
@jamesLJones
[Les déplacements à vélo sont] une partie absolument essentielle de ma journée. C'est éclaircissant, revigorant. Je peux sortir et pédaler à travers la campagne tôt le matin, et voir la vie revenir et rajeunir chaque jour au fur et à mesure que le soleil se lève.
@tomVanderbilt
Comme le soutient le psychologue de l'Université de Harvard, Daniel Gilbert, "Vous ne pouvez pas vous adapter aux déplacements, car ils sont totalement imprévisibles". Conduire dans la circulation est un enfer différent chaque jour.
@markLynas
Une vision dépassée prévaut toujours selon laquelle un mode de vie à faible émission de carbone nécessite d'immenses souffrances et sacrifices personnels. À mon avis, rien ne pourrait être plus éloigné de la vérité. Toutes les preuves montrent que les personnes qui ne conduisent pas, ne prennent pas l'avion, font leurs courses localement, cultivent leur propre nourriture et apprennent à connaître d'autres membres de leur communauté ont une bien meilleure qualité de vie que leurs compatriotes qui persistent encore en faisant le sacrifice ultime de perdre leur vie à se rendre au travail en voiture.
@jamesMurray
En tant que natif de Staten Islander, il est très frustrant de se rendre à Manhattan.
@orenEtzioni
Au moins à l'intérieur de la ville de Seattle, la conduite va être un passe-temps en 2035. Ce ne sera pas un mode de déplacement de la même manière que la chasse est un passe-temps pour certaines personnes, mais ce n'est pas la façon dont la plupart d'entre nous obtiennent notre nourriture.
@nassimNicholasTaleb
Pour de nombreuses personnes, les déplacements sont la pire partie de la journée, et les politiques qui peuvent rendre les déplacements plus courts et plus pratiques seraient un moyen simple de réduire les souffrances mineures mais généralisées.
@raymondPettibon
Je ne conduis pas souvent, car le parking en fait trop de nuisance. Et je ne pourrais jamais retourner à la navette ou quoi que ce soit. J'en aurais juste marre.
@paulaHawkins
J'ai grandi au Zimbabwe en Afrique australe, et j'ai déménagé à Londres quand j'avais 17 ans. Et j'ai commencé à faire la navette et, en fait, à aller à l'université. Et j'avais vraiment apprécié cette partie de mon voyage où le - c'était en fait un train de tube, mais c'était au-dessus du sol, et il est passé devant le dos des maisons des gens, et je pouvais vraiment voir.
@dianeCilento
J'avais une place en Angleterre et je faisais des déplacements d'Angleterre en Australie, ce qui est assez stupide, mais après deux ans, je savais en quelque sorte ce que je voulais faire, plus ou moins.
@dianeCilento
J'avais une place en Angleterre et je faisais des déplacements d'Angleterre en Australie, ce qui est assez stupide, mais après deux ans, je savais en quelque sorte ce que je voulais faire, plus ou moins.
@peterHiggs
J'ai aimé Édimbourg en tant qu'université d'une manière que je n'ai jamais apprécié King's College London. J'ai réalisé après mon arrivée à Édimbourg que c'était peut-être une erreur d'aller dans un collège qui était au centre d'une vaste ville. Cela a eu un mauvais effet sur la vie sociale des étudiants parce que beaucoup d'entre eux se rendaient à l'extérieur de Londres.
@amandaBlake
Je faisais des déplacements entre Hollywood et Phoenix. Il n'était pas inhabituel pour moi de voler entre les deux villes deux ou trois fois par semaine.
@vernonLSmith
En 1941, j'ai terminé à Allison Intermediate School (7e à la 7e année) et j'ai commencé à North High School, se faisant se rendre à vélo à environ 5 miles de la maison à l'école.