French naturalist Dr. Aronnax embarks on an expedition to hunt down a sea monster, only to discover instead the Nautilus, a remarkable submarine built by the enigmatic Captain Nemo. Together Nemo and Aronnax explore the underwater marvels, undergo a transcendent experience amongst the ruins of Atlantis, and plant a black flag at the South Pole. But Nemo's mission is one of revenge-and his methods coldly efficient.

Vingt Mille Lieues Sous les Mers

Le roman raconte les événements étranges d'un mystérieux vaisseau, ainsi que des véhicules à grande vitesse sur terre et bateau ou navire volant, partout aux États Unis et les efforts infructueux de la police d'arrêter pour interroger son inventeur et répondre ainsi, les moyens par lesquels il a réalisé de tels progrès. Après plusieurs tentatives de friches approcher le navire mystérieux et ses secrets, un inspecteur de police, accident vasculaire cérébral, il obtient détourné par son équipage, qui sont conduits par l'ingénieur americain Robur.

Maître du monde

Sur la foi d’un message trouvé dans une bouteille et à demi rongé par l’eau de mer, le Duncan, magnifique yacht anglais, part à la recherche du capitaine Grant naufragé. A son bord se trouvent les deux enfants du disparu, Mary et Robert. L’un des meilleurs géographes français, Jacques Paganel, personnage singulier et sympathique, fait aussi partie du voyage.Les lacunes du message et, plus encore, les hasards de la navigation et la traîtrise de certains faux amis, vont entraîner les membres de l’expédition dans des aventures tragiques ou comiques, sur terre et sur mer, de l’Amérique à l’Australie.

Les Enfants du capitaine Grant II

"Avec Les Indes noires, Jules Verne développe une histoire fantastique qui plonge ses racines dans l'histoire de la Révolution industrielle, en Ecosse, au XIXe siècle. 

Phénomènes mystérieux, apparitions, réouverture après la découverte d'un filon d'une extrême richesse, la mine d'Aberfoyle est décidemment bien étrange. 

La narration avec 10 comédiens et la mise en scène sonore de Joël Jarretie immergent l'auditeur au coeur du climat fantastique où Jules Verne excelle, imbriquant le possible et l'invraisemblable sur fond de réalité socio-historique - un sommet de l'art littéraire !" 

Claude COLOMBINI FRÉMEAUX

Les Indes noires

Jean-François Galaup, comte de La Pérouse (1741-1788), est chargé par le roi Louis XVI, passionné de géographie, de mener à bien un ambitieux voyage de découverte en 1785. Avec de nombreux scientifiques à bord des deux frégates La Boussole et L'Astrolabe, il part à l'assaut des mers du sud et fait naufrage. On reste sans nouvelles de l'expédition pendant deux ans avant d'envoyer le chevalier D'Entrecasteaux à sa recherche. Entretemps, la France connaît des bouleversements sans précédent... S'appuyant sur les journaux de navigation de La Pérouse lui-même, Jules Verne donne à revivre cette aventure aux dangers innombrables, lot de tous les explorateurs : reconnaissance et baptême de terres nouvelles, émerveillement face à une faune et une flore généreuses, observation des peuples rencontrés, description de leur moeurs... La cartographie, la botanique et l'ethnologie s'en trouvent grandement enrichies. Dans les années 1850, Jules Verne (1828-1905) fréquente Jacques Arago, un explorateur devenu aveugle. Il partage avec lui sa passion des pays lointains et publie en 1879, chez Hetzel son éditeur de référence, un ouvrage consacré aux Grands navigateurs du XVIIIe siècle, illustré de dessins de Paul-Dominique Philippoteaux, de fac-similés de documents anciens remarquables et de cartes, tous reproduits ici. Le célèbre romancier, aidé par Gabriel Marcel, géographe, directeur de la section des cartes et plans à la Bibliothèque nationale, retrace ici le parcours de ces héros de l'aventure authentique.

L'expédition de La Pérouse

Faisant voile de Charleston en Caroline du Sud à Liverpool avec vingt-huit personnes à bord et une cargaison de coton americain, le Chancellor suit une direction qui inquiète ses passagers et suscite des doutes sur la santé mentale du capitaine. Un incendie se déclare dans la cargaison et fait rage pendant plusieurs jours avant de s'éteindre à la faveur d'une tempête. Mais le navire s'échoue sur un îlot basaltique et le second, Robert Kurtis, qui a pris le commandement, procède à des réparations en espérant remettre le navire à flot et atteindre la Guyane. Malheureusement, le Chancellor fait eau de toutes parts et la chaloupe a été détruite lors d'une tempête précédente.Extrait:"Tout est perdu ? ai-je demandé de nouveau. - Non ! monsieur, me dit Robert Kurtis, non ! Et, tant qu'une planche de ce navire résistera sous mon pied, je ne désespérerai pas !" Cependant, la violence de l'incendie redouble et les eaux de la mer se teignent d'une clarté rougeâtre. Au-dessus, les nuages bas reflètent de grandes lueurs fauves. De longs jets de feu fusent à travers les écoutilles, et nous nous sommes réfugiés sur le couronnement, à l'arrière de la dunette. [...] Quelle nuit épouvantable, et quelle plume saurait en retracer l'horreur ! [...] (extrait).

Le Chancellor

Les passagers et l'équipage du navire «Le Chancellor» vont vivre de nombreuses épreuves : incapacité du capitaine à diriger son bateau, incendie, tempête, échouage, etc. Les passagers se réfugient sur un radeau où la nécessité de survivre les amène au cannibalisme...

Le chancellor

Les Voyageurs du XIXe siècle

Otto Lidenbrock, professeur de sciences à Hambourg, découvre par hasard l'étrange secret laissé par un autre savant, islandais, du XVIe siècle : le chemin qui mène au centre de la Terre. Il met aussitôt sur pied une expédition et, accompagné de son neveu Axel, il part pour l'Islande. Là, ils pénètrent dans un volcan, début de la descente dans le ventre mystérieux de la Terre.... un voyage fantastique commence, marqué de rencontres étranges.

Vingt Mille Lieues Sous les Mers

Résumé

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