Les voitures françaises de 1920 à 1925

Le grand plan de développement de lénergie éolienne en France va-t-il tourner au naufrage?? Tout semble lannoncer. Des doutes de plus en plus forts et justifiés entourent ce choix énergétique qui répond essentiellement à des considérations politiques. Dans toutes les régions de France se manifeste une opposition croissante de la part des riverains contre les éoliennes qui menacent leur environnement et leur santé, mais aussi des Français en général, révoltés par le saccage de leurs paysages et le gaspillage des denier publics. 
 Trompeusement paré de toutes les vertus écologiques, le développement en France des éoliennes, destructrices du patrimoine et de notre potentiel touristique, nobéit à aucune logique climatique ou économique. Il donne lieu à des montages financiers souvent opaques qui ne profitent quà un petit nombre dinitiés, alors que cest lensemble des Français qui, par leurs impôts et les taxes perçues sur les factures délectricité, supportent le coût insensé de cette politique irresponsable.
 Il est plus que temps de renoncer à cette utopie écologique qui ne correspond ni aux spécificités de la France en matière de paysages, ni à son modèle énergétique, et qui nous conduit collectivement vers un désastre culturel, environnemental, sanitaire et financier sans précédent.

Éoliennes : chroniques d'un naufrage annoncé

L'Absence

Le grand plan de développement de l'énergie éolienne en France va-t-il tourner au naufrage ? Tout semble l'annoncer. Des doutes de plus en plus forts et justifiés entourent ce choix énergétique qui répond essentiellement à des considérations politiques. Dans toutes les régions de France se manifeste une opposition croissante de la part des riverains contre les éoliennes qui menacent leur environnement et leur santé, mais aussi des Français en général, révoltés par le saccage de leurs paysages et le gaspillage des denier publics. Trompeusement paré de toutes les vertus écologiques, le développement en France des éoliennes, destructrices du patrimoine et de notre potentiel touristique, n'obéit à aucune logique climatique ou économique. Il donne lieu à des montages financiers souvent opaques qui ne profitent qu'à un petit nombre d'initiés, alors que c'est l'ensemble des Français qui, par leurs impôts et les taxes perçues sur les factures d'électricité, supportent le coût insensé de cette politique irresponsable. Il est plus que temps de renoncer à cette utopie écologique qui ne correspond ni aux spécificités de la France en matière de paysages, ni à son modèle énergétique, et qui nous conduit collectivement vers un désastre culturel, environnemental, sanitaire et financier sans précédent.

Eoliennes : chronique d'un naufrage annoncé

Cette étude dégage la contribution proprement cartésienne à l'esthétique, au-delà du malentendu qui a permis d'annexer Descartes à la tradition académique du classicisme français. Ce lien entre l'art d'émerveiller et le rationalisme permet d'impliquer le cartésianisme dans la modernité esthétique. « Copyright Electre »

Descartes et l'esthétique

Peugeot: sous le signe du lion

Publication d'une équipe de sociolinguistes travaillant dans le cadre du réseau Sociolinguistique et dynamique des langues, de l'AUPELF-UREF. L'Enquête sociolinguistique est le premier ouvrage réalisé par des spécialistes de terrain qui répondent aux questions que se posent tous les descripteurs de langues : quelle(s) langue(s) les gens parlent-ils ? Comment les parlent-ils ? Que pensent les locuteurs de leur propre façon de parler ? Décrire une langue, c'est savoir faire parler les autres, en s'effaçant soi-même. mais sans jamais se cacher ni dissimuler son micro.

L'enquête sociolinguistique

De la symbiose au partenariat, itinéraire d'une francophonie à vivre aujourd'hui autrement. Telle est l'ambition de ce nouvel ouvrage de Pierre DUMONT, fruit de plus de quarante années d'expériences francophones (Afrique, Asie, Caraïbe et Turquie), de travail et de réflexion, nourri à la fois des récentes polémiques nées de l'émergence d'une "littérature-monde" et des réactions suscitées, en particulier dans toute l'Afrique, par le discours de Dakar (26 juillet 2007).

Les voitures françaises de 1920 à 1925

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