Le roman raconte l'histoire d'un quatuor de musiciens francais dans une ile flottante, le Standard-Island, propulsee, comme l'indique le titre, par des helices. Cette ile flottante contient principalement une ville, Milliard City, habitee uniquement par des gens riches et beneficiant de tout ce que l'electricite peut procurer. Jules Verne decrit le voyage de cette ile dans l'ocean Pacifique."

L'Île à hélice

Une femme vampire, Une mère de famille de la haute société, Un forçat, Un musicien virtuose, Un aventurier blasé, Un joueur de flûte solitaire, Une jeune veuve...

Mais que diable peuvent-ils bien avoir en commun ?

Les grands auteurs nous content... l'amour fatal

Commemorating his death a century before, Gründ published in 2005 hardcover editions of two famous books of Jules Verne : Twenty Thousand Leagues Under the Sea and The Mysterious IslandThe books are large size (22 x 30 centimeters) hardcover editions featuring beautiful illustrations from Didier Graffet.Présentation de l'éditeur[...] Vers l'ouest, une bande nuageuse, nettement dessinée à l'horizon, accroissait les ténèbres, et l'œil ne savait découvrir si le ciel et l'eau s'y confondaient sur une même ligne circulaire. Mais, en un point de cet horizon, une vague lueur parut soudain, qui descendait lentement, à mesure que le nuage montait vers le zénith. C'était le croissant délié de la Lune, déjà près de disparaître. Mais sa lumière suffit à dessiner nettement la ligne horizontale, alors détachée du nuage, et l'ingénieur put voir son image tremblotante se refléter un instant sur une surface liquide. Cyrus Smith saisit la main du jeune garçon, et, d'une voix grave "Une île!" dit-il, au moment où le croissant lunaire s'éteignait dans les flots. [...] (extrait)L'Île mystérieuse est l'un des plus grands succès de Jules Verne et constitue la dernière étape du triptyque formé avec Vingt mille lieues sous les mers et Les Enfants du capitaine Grant.

L'Île Mystérieuse

Le 18 octobre 1825, l'Asia, vaisseau espagnol de haut bord, et la Constanzia, brick de huit canons, relâchaient à l'île de Guajan, l'une des Mariannes. Depuis six mois que ces navires avaient quitté l'Espagne, leurs équipages, mal nourris, mal payés, harassés de fatigue, agitaient sourdement des projets de révolte. Des symptômes d'indiscipline s'étaient plus spécialement révélés à bord de la Constanzia, commandée par le capitaine don Orteva, homme de fer, que rien ne faisait plier...

Un drame au Mexique

In Jules Verne’s “Around the World in 80 Days”, Phileas Fogg, a solitary British gentleman of the Victorian era wagers that he can circumnavigate the globe in under 80 days. With his french manservant, Passepartout, Fogg embarks on a great adventure taking him through Egypt, India, the South Pacific, San Francisco and the Great Plains of the United States. But will he succeed and collect on his bets? One of the best-loved works by the French adventure and science-fiction writer Jules Verne.

Le Tour du Monde en 80 Jours

Le roman raconte une chasse au trésor, où les indices, arrivant par bribes, mènent Pierre Servan Malo de Saint-Malo de la Tunisie au golfe de Guinée, puis à Edimbourg, à l'île Spitzberg, et enfin au large de la Sicile.Extrait:Dans lequel un navire inconnu, capitaine inconnu, est à la recherche, sur une mer inconnue, d’un îlot inconnu.Ce matin-là, — 9 septembre 1831, — le capitaine quitta sa cabine à six heures et monta sur la dunette.Le soleil pointait déjà à l’est, ou plus exactement la réfraction l’élevait au-dessus des basses couches de l’atmosphère, car son disque se traînait encore au-dessous de l’horizon. Une longue effluence lumineuse caressait la surface de la mer, largement ridée d’un léger clapotis avec la brise matinale.Après une nuit calme, il y avait apparence que la journée serait belle, — une de ces journées de septembre dont la zone tempérée bénéficie parfois au déclin de la saison chaude.Le capitaine ajusta sa longue-vue à son œil droit, et, faisant demi-tour, il promena l’objectif sur cette circonférence où se confondaient le ciel et la mer. La longue-vue rabaissée, il s’approcha de l’homme de barre, — un vieux à barbe hirsute, dont le vif regard perçait sous une paupière clignotante.« Quand as-tu pris le quart ? demanda-t-il.— À quatre heures, capitaine. »Ces deux hommes parlaient une langue assez rude, que nul Européen, Anglais, Français, Allemand ou autre, n’aurait reconnue, à moins d’avoir fréquenté les Échelles du Levant. Ce devait être une sorte de patois turc mélangé de syriaque.« Rien de nouveau ?…— Rien, capitaine.— Et depuis ce matin, pas un navire en vue ?…— Un seul… un grand trois-mâts, qui venait à contre-bord de nous sous le vent. J’ai loffé d’un quart pour en passer aussi loin que possible.— Tu as bien fait. Et maintenant ?… »Le capitaine observa circulairement l’horizon avec une attention extrême. Puis :« Pare à virer ! » cria-t-il d’une voix forte.Les hommes de quart se levèrent. La barre mise dessous, les écoutes de foc furent filées, en même temps que l’on bordait la brigantine. Le navire évolua et se remit en marche vers le nord-ouest, bâbord amures.C’était un brick-goélette de quatre cents tonneaux, un bâtiment de commerce dont on eût fait avec quelques modifications un yacht de plaisance. Le capitaine avait sous ses ordres un maître et quinze hommes, — équipage suffisant pour la manœuvre, — composé de vigoureux matelots, dont le costume, vareuse et bonnet, large pantalon et bottes de mer, rappelait celui des marins de l’Europe orientale.Aucun nom au tableau d’arrière de ce brick-goélette, ni sur les bastingages extérieurs de l’avant. Pas de pavillon. D’ailleurs, pour éviter d’avoir un salut à faire ou à rendre, du plus loin que la vigie signalait un bâtiment, il changeait sa route.

Mirifiques aventures de maître Antifer

Présentation de l'éditeurLa Bibliothèque du collectionneur, créée par Archipoche en 2011, devient La Bibliothèque des Classiques. Avec cette collection qui compte désormais 40 titres, les chefs-d’œuvre de la littérature mondiale se présentent dans une édition qu’apprécieront les bibliophiles. Format pratique, aspect soigné, typographie lisible : le plaisir de collectionner les classiques à prix mini !Biographie de l'auteurNé le 8 février 1828 à Nantes, Jules Verne est jeune bachelier lorsqu'il part faire son droit à Paris. Il y trouve une place de secrétaire d'un théâtre, écrit quelques pièces légères et des poésies. La découverte des Histoires extraordinaires d'Edgar Poe lui inspire le "filon féerique" de Cinq semaines en ballon, que publie Pierre-Jules Hetzel en 1863. C'est un succès qui inaugure un nouveau genre, le "roman scientifique", documenté et didactique. De 1864 à 1873, Hetzel publie Voyage au centre de la terre, Les Enfants du capitaine Grant, ou encore Le Tour du monde en quatre-vingts jours au sein de la collection richement illustrée des "Voyages extraordinaires". Emblématiques de cette prestigieuse entreprise littéraire. De la Terre à la Lune (1865) et Autour de la Lune (1870), traduits dans le monde entier, inspireront tant H. G. Wells que Hergé. Plusieurs romans de Verne paraîtront encore après sa mort, le 24 mars 1905 à Amiens.

De la Terre à la Lune suivi de Autour de la Lune

L'histoire de Natalis Delpierre, né en 1761, à Grattepanche, un village de la Picardie.Son père était cultivateur. Il travaillait sur les terres du marquis d’Estrelle. Sa mère l’aidait de son mieux. Ses sœurs et lui, faisaient comme leur mère. Orphelin il s'engage dans les armées du roi, il a 18 ans, nous sommes en 1780." En vérité, je n’avais jamais entendu parler d’Amérique !« Un pays au diable, répondit le capitaine de Linois, un pays qui se bat pour conquérir son indépendance ! C’est là que, depuis deux ans déjà, le marquis de Lafayette a fait parler de lui. Or, l’an dernier, le roi Louis XVI a promis le concours de ses soldats pour venir en aide aux Américains. Le comte de Rochambeau va partir avec l’amiral de Grasse et six mille hommes. J’ai formé le projet de m’embarquer avec lui pour le Nouveau-Monde, et, si tu veux m’accompagner, nous irons délivrer l’Amérique.– Allons délivrer l’Amérique ! »C'est lé début d'une carrière militaire pour ce fils de paysan : " Nous étions à Sarrelouis en 85, à Angers en 88, en 91, en Bretagne, à Josselin, à Pontivy, à Ploërmel, à Nantes, avec le colonel Serre de Gras, en 92, à Charleville, avec le colonel de Wardner, le colonel de Lostende, le colonel La Roque, et en 93, avec le colonel Le Comte. "

L'Île à hélice

Résumé

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