Le Mexique entre deux Amériques ; capes/agregation

Depuis la fameuse Metropolis de Fritz Lang jusqu'à la cité-planète de Coruscant dans Star Wars, en passant par les mégalopoles étouffantes de Soleil vert ou Blade Runner, les villes du futur, réelles ou imaginaires, semblent concentrer les maux : démesure et surpopulation, violence et oppression, pollution et ghettoïsation. La science-fiction aurait-elle peur des villes ? N'y aurait-il de salut que dans leur destruction ?

Telles sont les interrogations soulevées par Alain Musset, géographe et directeur d'études à l'École des Hautes Études en Sciences Sociales, qui nous livre ici un ouvrage référencé et engagé. Alors que les prévisions indiquent que deux personnes sur trois habiteront dans des centres urbains à l'horizon 2050, il devient crucial de déterminer comment mieux habiter et vivre ensemble. Or en la matière, la science-fiction sait nous indiquer le chemin pour ne pas faire des villes un enfer sur Terre.

Station Métropolis, direction Coruscant - Ville, science-fiction et sciences sociales

Aux jeunes mexicains, on apprend à l'école qu'ils appartiennent à l'Amérique du Nord sur le plan géographique et géopolitique, et à l'Amérique latine sur le plan culturel. Mais le pays lui-même est partagé entre un Nord plus industrialisé, plus européen, davantage attiré par les États-Unis, et un Sud plus agricole, plus indigène, dont les caractéristiques socio-économiques rappellent celles de l'Amérique centrale. Cette partition est fondamentale pour comprendre non seulement l'histoire du Mexique et ses dynamiques actuelles, mais aussi pour analyser la diversité d'une société multiculturelle, prise entre le modèle de l'American way of life et la préservation de son héritage indien et hispanique.

Le Mexique

En croisant des perspectives variées fondées sur des études de cas spécifiques, cet ouvrage a pour objectif de mettre en valeur les échanges interdisciplinaires qui, depuis plusieurs décennies, ont permis de faire évoluer la problématique des risques, des catastrophes et de la vulnérabilité. L'interdisciplinarité qui nous réunit vise à démêler ce que nous savons sur ce sujet essentiel mais que chaque discipline s'approprie sans réussir à s'affranchir des limites de ses questionnements et de ses méthodes.

Les catastrophes et l'interdisciplinarité - Dialogues, regards croisés, pratiques

L'humanite a pour vieille compagne l'angoisse de sa destruction. On trouve toujours un presage a interpreter ou un prophete pour annoncer que l'heure est proche.La menace change, mais le chatiment reste le meme. Les hommes ont decu leur Createur ou trahi la Nature. Ils doivent affronter la fi n du monde, ou du moins, la fin d'un monde. Les villes sont condamnees a la destruction: l'antique Babylone n'est-elle pas le receptacle impur de tous les maux terrestres ?La science-fiction s'est emparee de ce theme, puisant dans les cosmogonies les plus anciennes, dans la Bible et l'Apocalypse de Jean, reinterpretant aussi les decouvertes astronomiques. L'imagination est sans limite, mais elle se faconne au miroir du monde reel, ou l'homme se sent de plus en plus vulnerable.Geographe de la ville, amateur eclaire de science fiction, Alain Musset, nous fait partager sa passion encyclopedique pour un genre qui dit bien plus qu'il n'y parait."

Le syndrome de Babylone : géofictions de l'Apocalypse

Qui n'a jamais songé à. enfourcher une Harley pour se lancer à la conquête de la célèbre Route 66 ? Découvrir l'horizon infini des anciennes routes de la soie ? Partir en trek sur le Qhapaq Nan, le chemin autrefois emprunté par les Incas ? Ou retrouver l'esprit sixties de notre emblématique Nationale 7 ? Itinéraire de vacances, voie culturelle, tracé sportif... les routes nous font voyager et rêver d'évasion. Et quand l'histoire se mêle à la légende, ces simples itinéraires unissant deux points sur une carte deviennent des mythes universels qui traversent les âges et perdurent dans la mémoire collective. Historiens, géographes et anthropologues ont partagé leur passion avec des dessinateurs et des dessinatrices de bande dessinée pour conçues, vécues et parfois mises en scène comme un grand décor de théâtre à l'échelle d'un pays voire d'un continent. Cette alliance inattendue éclaire chacun de ces chemins d'une lumière originale, qui fera rêver à de possibles voyages...

7 routes mythiques - Quand l'histoire se mêle à la légende

À l'heure où les projets d'intégration régionale se multiplient en Amérique, afin d'adapter les systèmes économiques locaux aux nécessités de la mondialisation, Alena et Mercosur apparaissent comme de véritables laboratoires pour le grand projet de Zone de libre échange des Amériques soutenu par Washington et dont la mise en ouvre est prévue à l'horizon 2005. Pourtant, les limites internationales héritées de l'époque coloniale et des guerres d'indépendance continuent à jouer un rôle majeur dans l'organisation des territoires. En outre, de nombreux litiges frontaliers empoisonnent toujours les relations entre pays membres d'une même communauté. L'établissement de blocs économiques d'importance variable (en superficie, poids démographique, puissance industrielle et financière...) n'est donc qu'une réponse parmi d'autres au problème latent du mal-développement latino-américain. Or, malgré toutes les déclarations d'intention des gouvernements et des experts de la Banque interaméricaine de développement (BID), qui jonglent avec une série de mots-clefs dont le sens varie d'un pays à l'autre (développement durable, démocratie, progrès social), la fracture Nord-Sud semble loin de s'effacer, bien au contraire, et les tensions restent vives sur les marchés comme dans la rue. C'est pourquoi il apparaît nécessaire de s'interroger sur les enjeux et les limites d'un processus d'intégration présenté comme inéluctable mais dont on ignore encore la forme qu'il pourra prendre, depuis la simple zone de libre échange (type Alena), jusqu'à l'union monétaire (type Union européenne) - à moins que la dollarisation de fait des économies latino -américaines ne mette un terme (provisoire) à toutes les spéculations.

ALENA-MERCOSUR. - Enjeux et limites de l'intégration américaine

L’humanité a pour vieille compagne l’angoisse de sa destruction. On trouve toujours un présage à interpréter ou un prophète pour annoncer que l’heure est proche. La menace change, mais le châtiment reste le même. Les hommes ont déçu leur Créateur ou trahi la Nature. Ils doivent affronter la fin du monde, ou du moins, la fin d’un monde. Les villes sont condamnées à la destruction : l’antique Babylone n’est-elle pas le réceptacle impur de tous les maux terrestres ? La science-fiction s’est emparée de ce thème, puisant dans les cosmogonies les plus anciennes, dans la Bible et l’Apocalypse de Jean, réinterprétant aussi les découvertes astronomiques. L’imagination est sans limite, mais elle se façonne au miroir du monde réel, où l’homme se sent de plus en plus vulnérable.

Le Syndrome de Babylone. Géofictions de l'apocalypse

Itinéraire de vacances, voie culturelle, tracé sportif, route historique... les routes nous font voyager, rêver. Via Appia, Routes de la soie, Chemins de Compostelle, Routes de l'Inca, Route 66, Nationale 7, Paris-Roubaix, elles sont devenues mythiques.  Comment ses routes ont été créées (tracé, rôle économique) ? Comment ont-elles été mises en oeuvre (récits, symboles, images) ? et enfin comment sont-elles entrées dans la mémoire collective ?
Rédigé par des passionnés, ce livre illustré par des dessinateurs de BD, présente des routes qui font partie du patrimoine français et mondial.

Le Mexique entre deux Amériques ; capes/agregation

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