Collectible miniature cars

Grâce à la formidable puissance de votre imagination enfantine, vous avez sûrement été le général en chef de la plus puissante armée du monde ! Peu importait qu'elle fît parfois se côtoyer cavaliers de l'Empire et preux chevaliers ou qu'elle pût faire s'affronter légionnaires et chevau-légers, seul comptait le fait que tous ces petits soldats prenaient vie sous vos yeux.
Et même si, aujourd'hui, l'aspect véridique et rigoureux de l'histoire vous tient plus à coeur qu'autrefois, vous ne pourrez, en feuilletant ces pages, que vous souvenir d'intenses moments d'émotion. Quelquefois, cela suffit pour recommencer une collection...

La folie des petits soldats

Alpine Berlinette - L'école de la glisse

Collections
À l'heure où le numérique vient bouleverser une industrie plus que centenaire, il n'est pas inutile de revisiter les débuts de la photographie. Ici, comme dans d'autres domaines, la créativité des inventeurs et des fabricants a été extraordinaire : dès le XIXe siècle étaient imaginés la photo stéréoscopique, le développement instantané et la photo panoramique, sans compter toutes les découvertes et astuces techniques qui, très rapidement, firent progresser l'art photographique.
Que vous soyez amateur ou professionnel, vous découvrirez dans ce livre nombre d'appareils simples, sophistiqués ou bien curieux, comme ce modèle dit « d'espion » qui, camouflé derrière une cravate, se déclenchait à l'aide d'un système pneumatique dissimulé dans la manche !

La folie des appareils photo

Collectible wristwatches

Reims, avec son épreuve de 12 Heures, a souvent été considérée comme la revanche des 24 Heures du Mans, qui se disputait un mois après l'épreuve mancelle. De plus les bolides de Formule 1 y disputèrent nombre de Grand Prix de France.
Fangio, Clark et aussi Jean-Pierre Beltoise s'y couvriront de gloire. C'est pourquoi un livre « définitif » sur ce circuit de légende aujourd'hui disparu était important à publier.

Reims (1925-1969)

Tracteurs de chez nous

Voiture de milieu de gamme au prix attractif, la Renault 8 est encore dans toutes les mémoires. En version sage, elle n'avait que peu de chevaux, mais ils étaient suffisants pour emmener la famille à la mer. Côté Renault 8 Gordini, c'était une véritable bête de course que tout le monde enviait. C'est entre ces deux extrêmes que se situe l'histoire de cette voiture qui a procuré énormément de plaisir à plus d'une génération d'automobilistes. La Renault 8, ce n'était pas une Renault de plus, c'était la suite logique de la Dauphine un peu féminine, l'occasion rêvée pour nos pères de monter dans la gamme, de faire savoir à leur entourage que leurs affaires marchaient bien, qu'ils étaient sur la voie de la réussite. Voici l'histoire de cette Renault 8 qui sut avec un égal bonheur se montrer parfaitement sage...et totalement débridée !

La Renault 8 de mon père

Une boîte à pêche, c'est bien plus qu'une boîte. C'est une caverne d'Ali Baba avec ses cuillers aux couleurs d'or et d'argent, une mercerie bourrée de fils et de soies, un sanctuaire !
C'est pour faire découvrir tous ces objets fragiles, colorés, touchants, que les auteurs ont couru pendant des années les brocantes, les salles des ventes et les anciens magasins d'articles de pêche, à la recherche de ces trésors...
Cannes, moulinets, flotteurs, hameçons, paniers, etc., autant d'articles de pêche, d'objets de passion, élaborés pour " prendre des poissons ", mais qui, rutilants dans leur vitrine, " prenaient " d'abord le pêcheur !

Collectible miniature cars

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