Un outre-mer bancaire méditerranéen - Histoire du crédit foncier d'Algérie et de Tunisie

La banque des paysans et des coopératives est devenue en un demi-siècle l'un des Grands de la finance européenne. Après le temps des bâtisseurs est venu celui des entrepreneurs et des conquérants. Les dirigeants des institutions du Crédit agricole mutuel (à la Fédération nationale, à la Caisse nationale, dans les caisses régionales et locales) ont entrepris de soutenir les agriculteurs décidés à obtenir des exploitations modernes et compétitives, puis le soutien a porté également sur les sociétés agroalimentaires. L'érosion du nombre de paysans a incité à financer l'ensemble du monde rural. La participation à la " banque de masse " a représenté une étape décisive, avant l'apprentissage des divers métiers de la banque d'entreprise et de la banque financière à l'échelle internationale. Grâce à des fonds d'archives substantiels et au témoignage de dizaines d'acteurs de cette aventure, le livre associe histoire d'entreprise, histoire des organisations et histoire bancaire, mais aussi des réflexions sur la stratégie et le mode de management ainsi que sur les mutations des marchés de l'argent, en un emboîtement entre science historique et sciences de gestion.

Le Crédit agricole (1951-2001) - De la banque des campagnes à la banque universelle

Chaque grand chantier ferroviaire s'est voulu emblématique de la modernité, une aventure du progrès illustrée par les matériels, les technologies et les financements. La liaison entre Paris et Bordeaux s'inscrit dans cette démarche tout au long de son histoire depuis les années 1840 jusqu'aux débats actuels autour de la nouvelle ligne à grande vitesse (LGV). Les soixante-quinze ans de l'électrification de la ligne (2013) et la perspective de l'ouverture de la LGV entre Tours et Bordeaux en 2017 donnent une actualité à cette liaison étudiée ici collectivement. Des historiens reconstituent dans ce livre les pulsations de la modernité, du XIXe siècle à la révolution électrique de l'entre-deux-guerres et à l'apogée de la ligne classique, tandis que le chantier actuel est présenté et discuté par des ingénieurs et un historien de l'économie. Par étapes chronologiques, le livre évalue le rôle des décideurs animés par l'esprit d'entreprise et des conceptions d'aménagement du territoire. Il reconstitue les révolutions techniques à chaque fois nécessaires pour relancer la compétitivité de ce grand réseau.

Paris-Bordeaux en train - Les trois étapes de la modernité ferroviaire (1844-2016)

Suite au grand succès de son livre Les Tabous de Bordeaux (éd. le festin, 2010), Hubert Bonin s'interroge à nouveau sur les points obscurs de l'histoire de la ville. Il s'attaque aujourd'hui à l'extrême droite et son évolution politique sur deux siècles. De l'image de Bordeaux, « ville modérée sans sentiments extrêmes, donc sans extrêmistes », Hubert Bonin montre, références à l'appui, que des initiatives, des hommes, des groupements ont bel et bien porté des valeurs et des prises de position électorales qui les ont rattachés ou les lient encore à des droites extrêmes.

Les tabous de l'extrême droite à Bordeaux

La confrontation entre l'évolution des banques françaises et celle des banques étrangères, ainsi que la reconstitution des mutations de l'économie bancaire mondiale et française depuis une vingtaine d'années, permet de comprendre la crise d'adaptation actuelle qui sous-tend les crises conjoncturelles et gestionnaires des banques.

La crise bancaire française et mondiale

C'est un pan d'histoire régionale, ses sources archivistiques sont à la fois locales (archives départementales) et nationales (Défense nationale, Economie & finances, entreprises, banques). La problématique, les critères d'analyse, les concepts correspondent à des interrogations touchant à l'ensemble de la Première Guerre mondiale ; mais leur application porte sur des entreprises et des firmes-pivots, des structures militaires et préfectorales, des systèmes productifs locaux qui sont enracinés dans des communautés économiques régionales. Des correspondances entre la guerre économique nationale et ce "second front" sont sans cesse établies. L'histoire industrielle domine cet ouvrage : munitions, chimie, métallurgie, mécanique, aéronautique, habillement, notamment. Mais l'histoire tertiaire y surgit sans cesse (négoce, armement maritime, port, transports). L'histoire sociale et sociétale y est fortement présente, par le biais de chapitres consacrés au travail des femmes, au ravitaillement, aux productions agricoles — mais le vin n'est pas abordé dans l'ouvrage. Les effets de la guerre sont appréciés afin de déterminer comment s'est effectué le transfert de l'économie de guerre à l'économie de paix, et quels ont pu être les héritages économiques et patronaux de ces années de guerre économique.

Bordeaux et la Gironde dans la guerre économique en 1914-1919

Alors qu'on assiste au retour de l'histoire de la colonisation au coeur des débats sur les effets durables de formes multiples de l'impérialisme aux niveaux économiques, sociologiques ou culturels, les historiens français s'intéressant aux systèmes impériaux, qui lient étroitement la métropole à ses possessions ultramarines, affirment dans cet ouvrage leur vitalité et leur volonté de dépasser le discours cliché. Cette école, qui n'a pas cessé de travailler depuis les années 1960, est toutefois aujourd'hui en plein renouveau, ce qui explique la participation à ce livre de trois douzaines d'auteurs, dont nombre de jeunes chercheurs. Une fausse évidence est la toute-puissance des milieux d'affaires dans le déploiement français outre-mer. En mobilisant des sources neuves et les méthodes d'analyse de la sociologie historique, de l'histoire institutionnelle, de l'histoire des réseaux et de la "micro-histoire", cet ouvrage entend reconstituer les réseaux d'influence des entreprises actives dans l'empire, mesurer la réalité de leur efficacité, établir les contradictions au sein du monde patronal, tout en précisant l'évolution chronologique et la mise en perspective qui en découle. Les groupes de représentation d'intérêts (tant en métropole que dans l'outre-mer) sont au coeur du livre, qui les déniche notamment au sein des Chambres de commerce, des associations professionnelles (Union coloniale, comités régionaux) et des sociétés de pensée orientées vers l'outre-mer (sociétés de géographie, instituts coloniaux, etc). C'est donc un livre de débat, fort actuel puisqu'il discute de la capacité d'autonomie du pouvoir politique et de l'appareil économique d'Etat face aux groupes d'influence.

L'esprit économique impérial (1830-1970) - Groupes de pression & réseaux du patronat colonial en France & dans l'empire

L'implication de l'histoire bancaire dans l'histoire des "territoires économiques" constitue la force et l'originalité de ce livre, qui confronte le "local" au "national", de façon comparative et stimulante. Il fédère des champs d'étude que les spécialistes ont, chacun de leur côté, précisé par ailleurs. Il confronte en effet les jeux des "districts industriels" et des "systèmes locaux de production" et d'échanges, le rôle de l'enracinement au sein des communautés d'affaires, la pérennité et la puissance des dynasties patronales, le fonctionnement d'une communauté de place bancaire, la gestion des risques bancaires en région et enfin le débat autour de la capacité des places régionales à préserver leur autonomie face aux pressions de l'insertion dans le système bancaire national. De façon globale, ce livre entend établir des connexions précises et fouillées entre ces six enjeux thématiques et problématisants - et ce, sur la base d'archives bancaires, d'archives d'entreprises et de témoignages de banquiers eux-mêmes. Le cas d'étude Lille-Roubaix-Tourcoing constitue le noeud de ces connexions, sur le long terme. Il s'agit de déterminer et d'analyser l'évolution des rapports entre ces six enjeux tout au long des trois révolutions industrielles et des chocs conjoncturels. L'art de la gestion des risques bancaires face aux mutations des entreprises et des branches d'activité (industrie, négoce) est au coeur des interrogations, mais aussi le portefeuille de talents des responsables des banques et des agences. L'ouvrage présente enfin plusieurs des enjeux de la gestion du patrimoine de la mémoire d'entreprise, des archives, des réseaux d'agences.

Les banques et les mutations des entreprises - Le cas de Lille-Roubaix-Tourcoing aux XIXe et XXe siècles

Le Royaume-Uni, l'Europe et le monde est un recueil d'essais permettant de nourrir les réflexions sur la spécificité politique, diplomatique, culturelle et économique des Îles britanniques par rapport au continent et à la France. Les études sur le rayonnement et la puissance (notamment thalassocratique) du Royaume-Uni servent de points d'appui à des débats autour de la capacité à rester partie prenante dans l'échiquier mondial. L'insertion dans l'Union européenne a contribué d'ailleurs à attiser les débats. Mais la compétition porte aussi sur les enjeux culturels, l'anglophonie face à la francophonie ou l'originalité du modèle patrimonial britannique, par exemple. Ces essais veulent ainsi stimuler les parcours historiques de la « grandeur » britannique et les réflexions autour de la pérennité de l'originalité anglaise. Tout à la fois orienté vers l'histoire britannique, de façon délibérément comparative, et vers l'histoire des relations internationales, ce recueil contribuera à stimuler l'esprit d'ouverture critique.

Un outre-mer bancaire méditerranéen - Histoire du crédit foncier d'Algérie et de Tunisie

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