Cromwell, la révolution d'Angleterre et la guerre civile

Le présent volume répond à une fin didactique : il s'adresse aux étudiants d'histoire moderne ou à ceux qui, à échéance plus ou moins longue, envisagent une spécialisation dans les sciences religieuses. Ces objectifs ont déterminé l'économie générale de l'ouvrage. Les limites chronologiques adoptées - l'avènement de Louis XIII en 1610, la mort de Louis XIV en 1715 - correspondent, la première au début de la Réforme catholique dans sa phase positive, la seconde à la fin de la « crise de la conscience européenne » et à l'avènement de l'« ère des Lumières ».

Le catholicisme dans la France classique, 1610-1715 (1)

Le traité de Vervins

Le XVIe siècle constitue une étape importante dans l'histoire sociale de l'Europe occidentale, et pour les villes une véritable période de transition. À côté d'une croissance lente mais régulière des villes françaises, on note une stagnation de l'urbanisation espagnole et le début de la grande urbanisation anglaise. Ces évolutions, ainsi que la nouvelle affirmation centralisatrice des États modernes, ont des conséquences sur les fonctions des villes, sur leurs institutions, sur les rapports qu'elles entretiennent avec les élites sociales, sur la religion, la culture et les arts ainsi que sur la condition des pauvres et le statut de la pauvreté en milieu urbain.
La complexité et la diversité des sociétés urbaines de France, d'Espagne et d'Angleterre, étudiées ici de manière très claire et nouvelle, sont aussi révélatrices des prémices de la modernité qui s'épanouit au siècle suivant.

Les sociétés urbaines au XVIIe siècle - Angleterre, France, Espagne

On connaît mieux les batailles navales et les amiraux que les ports, les vaisseaux et leurs équipages. Les deux auteurs proposent d'inverser l'approche traditionnelle de l'histoire de la marine de guerre au moyen d'une nouvelle démarche combinant le quantitatif et le qualitatif. Il s'agit de montrer le cheminement technologique, mais aussi économique et culturel, qui conduisit à l'émergence, au cours des années 1650-1680, puis à l'essor des flottes de combat dans l'Europe des Lumières. Ces flottes sont devenues les instruments très élaborés d'une politique de prestige et de puissance au service des souverains, les vecteurs d'une véritable « force de frappe » déjà capable, vers 1760, d'intervenir partout dans le monde, de la mer de Chine aux Caraïbes, et du Spitzberg aux Malouines... Mais cette modernité se conjuguait avec le respect très conservateur des savoir-faire traditionnels qui remontaient aux premières navigations hauturières et aux chantiers ancestraux des maîtres d'hache. Les problèmes de mise en ouvre des flottes et de mobilisation navale sont abordés aussi concrètement que possible : comment un vaisseau de ligne est construit et armé ; qu'est-ce que la gestion d'un port-arsenal, la logistique, le recrutement des équipages ; qu'est-ce qu'un matelot trouve dans sa gamelle, comment il travaille et se divertit. Ce livre est conçu dans une perspective largement européenne et comparative, qui propose des synthèses et des séries statistiques souvent inédites. L'étude du développement des marines de guerre montre des convergences certaines, au plan des techniques de la marine en bois et de l'organisation de la vie à bord des grands voiliers. Elle révèle aussi des divergences et des écarts : le long duel franco-anglais, cette seconde « guerre de Cent ans », ne peut se comprendre si l'on ne possède pas les courbes et les statistiques montrant en parallèle l'évolution de la Royale et la Navy, que le lecteur trouvera réunies dans ce livre. C'est pourquoi le mot « marine » s'écrit ici au pluriel : « les marines ».

L'essor des marines de guerres européennes vers 1680, vers 1790

Bordeaux et le Sud-Ouest au 18e siècle : croissance économique et attraction urbaine

Le XVIIIe siecle avait largement aspire a la mise en place d'un ordre europeen qui aurait reduit guerres et conflits: il permettrait d'ameliorer la condition de vie de tous et de realiser les nombreux progres dont, revaient les esprits des Lumieres. Un vent de changement soufflait donc, mais qui relevait tres clairement d'une pensee reformatrice. Les evenements d'Amerique parurent a beaucoup constituer les premices de ce monde nouveau.L'ebranlement entraine par la Revolution francaise fut d'une ampleur bien plus considerable. Mais, dans de nombreux Etats, les structures anciennes resisterent, meme si les consequences de cet evenement fondateur furent immenses. Aux bouleversements ponctuels qu'avaient jusque-la represente les revoltes - ce moment de la vie des societes d'autrefois ou le monde etait mis a l'envers - s'ajouterent des ruptures d'une ampleur extreme qui susciterent d'ailleurs contre elles d'autres revoltes, comme le montre l'exemple de la Vendee.Ainsi, la fin du XVIIIe siecle se definit comme un bouleversement de l'ordre du monde, que les contributions reunies ici essaient de faire comprendre.

Cromwell, la révolution d'Angleterre et la guerre civile

Plus de livres de Jean-Pierre Poussou

Critiques

Ce livre n'a pas encore de critiques