Erreurs De Pilotage: Histoires Authentiques

11 septembre 2001... Que s'est-il vraiment passé à l'intérieur des avions ? Comment les équipages ont-ils réagi ? Quelle a été l'attitude des passagers confrontés à des terroristes déterminés à mourir ? Grâce aux communications téléphoniques passées entre les otages et leurs familles, les enquêteurs savent ce qu'ont fait les pirates. Cet ouvrage répond aux questions que le public se pose : comment les terroristes ont-ils appris à piloter des Boeing ? Le vol UAL 93 a-t-il été abattu par la chasse américaine ? Qu'en est-il exactement de la polémique à propos de l'avion qui s'est écrasé sur le Pentagone ? A partir de documents inédits, Jean-Pierre OTELLI nous livre une série de témoignages poignants sur les événements du 11 septembre. Il fait également la lumière sur d'autres actes de piraterie qui auraient dû alerter les Occidentaux depuis longtemps. Un ouvrage passionnant, truffé de révélations. Le résultat d'un travail minutieux effectué par un professionnel de l'aviation.

Les Fous Du Ciel. Que S'Est-Il Vraiment Passe Dans Les Avions ?

Si l'immense majorité des pilotes est composée de professionnels responsables qui font parfaitement leur métier, aucun d'eux n'est à l'abri d'une erreur. Et puis il y a les autres... Une infime minorité composée d'éléments moins bons. Certains sont stressés, maladroits ou distraits jusqu'à en devenir dangereux. Il serait malhonnête de se voiler la face... Il y a des comportements impardonnables ! Après le succès remporté par son premier ouvrage consacré aux erreurs de pilotage, Jean-Pierre Otelli livre ce second volet sur un sujet qui intrigue toujours le grand public et les passionnés d'aviation. Ils trouveront dans "Erreurs de pilotage n°2" de nouveaux récits authentiques tout aussi incroyables.

Erreurs de pilotage - Tome 2

Tout comme les deux premiers volets de la série, cet ouvrage est une compilation d'erreurs de pilotage caractéristiques: L'équipage d'un Jumbo-jet focalise son attention sur une minuscule ampoule du tableau de bord sans réaliser que l'avion plonge vers le sol. Un commandant de bord réprime son copilote si durement qu'il ne s'aperçoit pas qu'il est en train de perdre le contrôle de son appareil. Des pilotes refusent de faire confiance à l'ordinateur de bord. Pourtant, c'est l'avion qui a raison. Etc... Bien au-delà de leur aspect anecdotique, ces récits parfaitement authentiques ont une valeur pédagogique incontestable. Ce sont des retours d'expérience très utiles aussi bien pour les pilotes que pour les instructeurs. Certaines compagnies aériennes ne s'y sont pas trompées puisqu'elles utilisent très régulièrement les précédents ouvrages de Jean-Pierre Otelli pour sensibiliser leurs élèves-pilotes sur les problèmes de la sécurité aérienne.

Erreurs de pilotage - Tome 3

Le dernier ouvrage de JP Otelli (Erreurs de pilotage 5 Crash Rio-Paris) a soulevé des questions brûlantes sur la sécurité aérienne. Après la parution du livre, l’Organisation de l’Aviation Civile Internationale a remis en cause certaines techniques de formation des pilotes. Depuis, les écoles de pilotage commencent à modifier leurs procédures d’enseignement du décrochage.
L’auteur a été attaqué en diffamation pour avoir révélé certaines conversations : les plaignants ont été
débouté. Les mentalités sont en train de changer. Aucune conversation ne peut aujourd’hui être
considérée comme privée, dès lors qu’elle se tient dans un cockpit. C’est un endroit désormais qualifié
de « stérile ».
Dans la poursuite de cette recherche de la vérité, Jean-Pierre Otelli publie à présent le Tome 6 de la
série. On y découvre des navigants en train de discuter de tout : de leurs chiens, de leurs technique
de jardinage, de leurs augmentations de salaire et même… de leurs problèmes conjugaux, ils oublient
seulement de se concentrer sur le pilotage de l’avion…

Erreurs de pilotage - Tome 6

L'aviation est un monde à part, un monde peuplé de héros, de jolies femmes et... de fantasmes. Quel homme n'a pas rêvé de séduire l'hôtesse penchée sur lui ? Quelle femme n'a pas imaginé que le commandant de bord l'invitait à visiter son poste de pilotage ? Vols de nuit... Il faut un certain temps pour que les occupants de l'appareil s'assoupissent, pour que la confiance s'installe avec les voisins et les membres de l'équipage. Proximité... lumières tamisées... silence de la cabine... vibrations imperceptibles... endormissement général des passagers sont autant de facteurs propices aux effleurements, aux caresses de toutes natures, des plus sages jusqu'aux plus folles. Toutes les aventures érotiques évoquées dans ce livre sont parfaitement authentiques. Elles ont été soigneusement vérifiées par une enquête approfondie auprès des parties concernées. Dans un souci de discrétion bien compréhensible, seul le nom des protagonistes a été modifié, à l'exception de trois d'entre eux qui ont souhaité apparaître sous leur véritable identité. Bon vol...

Aventures au septième ciel - Quand l'érotisme monte à bord

ERREURS DE PILOTAGE 15 Par Jean-Pierre Otelli Malgré les dénégations de certains, le facteur humain reste le maillon faible de la sécurité aérienne. Manque de formation... Autosatisfaction dangereuse... Négligences routinières... et même parfois corruption... Quelles que soient les raisons, l'homme est presque toujours à l'origine des accidents :

 

- Des pilotes mexicains sont recrutés par le gouvernement alors qu'ils n'ont jamais vraiment  passé les qualifications pour piloter. Ils les ont achetées... L'avion s'écrase en pleine ville avec le ministre de l'intérieur à bord. 

 

- Le copilote n'est pas autorisé par sa compagnie à prendre les commandes. Le commandant le laisse malgré tout s'entraîner... Le maladroit perd le contrôle de l'appareil et se plante...

 

- Emiliano Sala est une star internationale du football. Son agent loue un avion pour le transporter jusqu'à Cardiff. Le pilote n'est pas qualifié et l'appareil a des problèmes techniques. Il disparaît dans la Manche.

 

- Un commandant de bord pakistanais oublie de sortir le train d'atterrissage de son Airbus. Après avoir touché la piste sur le ventre, il décide de remettre et les gaz. Très abimé, l'appareil termine son vol dans la banlieue de Karachi.

 

- Amazon achète des dizaines de Boeing 767 cargo pour acheminer ses colis à travers le monde mais certains membres d'équipage sont terriblement faibles. Après avoir commis une erreur sans gravité, un copilote panique et plante lui-même l'avion dans un marécage près de Houston.

 

- Etc... 

 

À propos de l'auteur : 

Jean-Pierre OTELLI est pilote de présentation en salons aéronautiques et en meetings aériens. Avec 15 600 heures de vol, il est également leader de patrouille acrobatique et instructeur de voltige aérienne... Expert aéronautique, consultant pour les médias, il a écrit de nombreux livres à succès sur la sécurité aérienne. Ses ouvrages sont traduits en plusieurs langues : anglais, allemand, finnois, hollandais, japonais et portugais brésilien.

Erreurs de pilotage Tome 15

Jean-Pierre Otelli et François Bousseau ont conjugué leurs talents pour raconter et illustrer des histoires authentiques de pilotes, pleines de suspense et d'émotion. Au travers des récits qui composent ce livre, les passionnés d'aviation partageront des aventures exceptionnelles comme seul le ciel peut en offrir. Cet ouvrage est aussi une magistrale leçon de pilotage illustrée de superbes dessins au trait vigoureux.

Carnet de vols - Histoires authentiques

Ecrit par des spécialistes, cet ouvrage répond aux questions que l'on se pose après avoir vu "Les Chevaliers du Ciel". Ce n'est pas le scénario du film mais un complément indispensable qui permet au lecteur de comprendre la réalité d'un combat aérien au 21e siècle. Comment devient-on pilote de chasse ? Quelles sont les différentes techniques de combat ? Quel type d'armement faut-il employer selon les missions ? Comment utilise-t-on des jumelles de vision nocturne en vol ? Quels sont les systèmes à utiliser durant une mission : collimateur, radar, marquage laser, contre-mesures électroniques ? Tout ce qu'il faut savoir sur les missiles, leurs performances, les légendes ! Les avions "invisibles" le sont-ils vraiment ? Comment se déroule un ravitaillement en vol ? Comment sont conçus les cockpits de la dernière génération ? Que se passe-t-il quand on s'éjecte ? Comment récupère-t-on un pilote abattu en territoire ennemi ? Ponctué de multiples anecdotes authentiques, cet ouvrage est une mine d'informations pour tout lecteur passionné par l'aviation... Cet ouvrage est préfacé par le Général Richard Wolsztynski, chef d'état-major de l'armée de l'Air.

Erreurs De Pilotage: Histoires Authentiques

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