Défense et illustration d'un automobilisme républicain - Essais libres

Publié par Descartes & Cie, le 06 mars 2014

77 pages

Résumé

L'organisation de la mobilité, notamment dans les villes et leurs périphéries, semble un problème plus technique que politique. On croit souvent qu'une restriction accrue de la circulation automobile accompagnée du développement des transports collectifs est la réponse politiquement et écologiquement correcte à ce problème. Ce livre montre qu'il n'en est rien et dénonce des solutions simplistes masquant des enjeux sociaux et républicains. Il met en évidence la scandaleuse inégalité de traitement des différents modes de déplacement ainsi que les rapports contradictoires que notre société entretient avec l'automobile et l'automobiliste. Alors qu'une part croissante de la population n'a plus les moyens économiques de demeurer dans les grandes villes, les choix actuels en matière de transport provoquent des fractures sociales en renforçant les inégalités spatiales. Cela peut même contribuer, en entretenant l'angoisse de déclassement des classes moyennes, à une montée des populismes.

En tous sens - Circuler, partager, sécuriser - Une histoire des équipements de la route

Artefact Hors-série N° 1/2015

Utilités de l'utilitaire ; aperçu réaliste des services automobiles

Choc de mobilités - Histoire croisée au présent des routes intelligentes et des véhicules communicants

Défense et illustration d'un automobilisme républicain - Essais libres

L'automobile au temps des Trente Glorieuses - Un rêve d'automobilisme

Métropoles mobiles - Défis institutionnels et politiques de la mobilité dans les métropoles françaises

Les cultures du volant - Essai sur les mondes de l'automobilisme XXe-XXIe siècles

Critiques