Cet ouvrage est une réédition numérique d'un livre paru au XXe siècle, désormais indisponible dans son format d'origine.

L'épopée du Pacifique

Les restaurants comme les cafés m'ont toujours semblé l'un des éléments essentiels d'une ville. Plus, du moins autant pour ne choquer personne, que musées, églises et monuments en tout genre. C'est ce qui nous permet d'en supporter la tension, les cruautés quotidiennes. Une ville sans bistrots, c'est une ville sans rencontres.B.F.

Les Rues de ma vie

Amour, colère, couleur : Essais sur le bouddhisme au Japon.

Bernard Frank est né à Rouen, d'une ancienne famille normande. Élève au collège Saint-Charles de Saint-Brieuc, d'où il s'évade pour naviguer à bord des navires à voiles. Les Antilles ! Le Japon ! Tahiti ! Études à Rouen, puis à l'École d'hydrographie de Dieppe, alors dirigée par M. Lavieuville. Lieutenant de la Marine marchande à 21 ans, il navigue deux années dans les mers de Chine. À vingt-trois ans, mission Charcot ! Capitaine au long-cours à 24 ans, Commandant en second du célèbre aviso Nord-Caper, avec lequel il renouvelle les exploits des Corsaires de jadis, en s'emparant à l'abordage d'une goélette turque transportant le Général Ahmed Pacha, son État-major et cinquante hommes d'infanterie (1915). Lieutenant de vaisseau et chevalier de la Légion d'honneur à 27 ans, Bernard Frank se consacre - en 1920 - à la carrière des lettres, et se fait connaître pour ses débuts par « Dix-neuf histoires de sous-marins », que préface Claude Farrère, et qui obtient un tirage record. Suit son ouvre abondante, qui comprend parmi les ouvrages les plus connus : En plongée ; La Vergue, prix des Vikings 1938 ; Jules Verne et ses voyages ; La Chartreuse de Jouy et ce fameux Longitude 103, dans lequel l'auteur pose le redoutable problème de la discipline militaire et que la critique n'a pas craint de signaler comme l'une des ouvres les plus remarquables de ces dernières années, l'Épopée du Pacifique ; Corsaires du XXe siècle...

Dans le sillage de Saint Paul, de Césarée à César ! - Carnet de route du centurion Julius Curtius, de la cohorte Augusta (60-61 après J.-C.)

Grognards & Hussards; La Turquie

Recueil foisonnant, où l'auteur réunit d'illustres personnages, de tous les bords et de tous les temps : de Stendhal à Boris Vian, en passant par Hugo, Gautier, Pétain, De Gaulle et Lecanuet, mais aussi Sartre, Lautréamont, Montaigne, Servan-Schreiber, Druon et Mérimée. Ouvrage récompensé en 1981 par le prix Roger Nimier.

Solde

La Chartreuse de Jouy

Bernard Frank est né à Rouen, d'une ancienne famille normande. Élève au collège Saint-Charles de Saint-Brieuc, d'où il s'évade pour naviguer à bord des navires à voiles. Les Antilles ! Le Japon ! Tahiti ! Études à Rouen, puis à l'École d'hydrographie de Dieppe, alors dirigée par M. Lavieuville. Lieutenant de la Marine marchande à 21 ans, il navigue deux années dans les mers de Chine. À vingt-trois ans, mission Charcot ! Capitaine au long-cours à 24 ans, Commandant en second du célèbre aviso Nord-Caper, avec lequel il renouvelle les exploits des Corsaires de jadis, en s'emparant à l'abordage d'une goélette turque transportant le Général Ahmed Pacha, son État-major et cinquante hommes d'infanterie (1915). Lieutenant de vaisseau et chevalier de la Légion d'honneur à 27 ans, Bernard Frank se consacre - en 1920 - à la carrière des lettres, et se fait connaître pour ses débuts par « Dix-neuf histoires de sous-marins », que préface Claude Farrère, et qui obtient un tirage record. Suit son oeuvre abondante, qui comprend parmi les ouvrages les plus connus : En plongée ; La Vergue, prix des Vikings 1938 ; Jules Verne et ses voyages ; La Chartreuse de Jouy et ce fameux Longitude 103, dans lequel l'auteur pose le redoutable problème de la discipline militaire et que la critique n'a pas craint de signaler comme l'une des oeuvres les plus remarquables de ces dernières années, l'Épopée du Pacifique ; Corsaires du XXe siècle...

Dans le sillage de Saint Paul, de Césarée à César !

Il nous faut écrire comme si c'était notre dernier jour, notre dernière chance.
En marge s'il le faut. Et c'est là où le brave journal est bénéfique... Nous sommes payés pour faire les fous, pour écrire ce qui nous passe par la tête. Et après, l'oubli, le divin oubli. Oui, si bon que soit notre papier, il sera oublié le jour ou la semaine où il a été publié. C'est la loi de la presse. Et, plus tard, en livre, avec un peu de chance, cet article retrouvera sa fraîcheur. Comme s'il était un inédit.
B.F.

L'épopée du Pacifique

Résumé

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