Pompiers d'Europe

Depuis longtemps, la mémoire collective a attribué des pouvoirs magiques à l'ambre qui a été traité comme une matière précieuse. Né de la mer, déposé sur les plages, recelant des organismes et des insectes fossilisés, il semblait un trésor des dieux offert aux hommes.
De l'époque néolithique à notre siècle, l'ambre jaune de la mer Baltique a inspiré les artistes dans la création d'objets et de motifs religieux ou laïques. La bijouterie, la marqueterie, les arts décoratifs ont métamorphosé l'ambre tout au long de l'histoire. Il a donné naissance aux plus belles des légendes, et aujourd'hui aux paris scientifiques les plus fascinants.
La route de l'ambre renaît, entre mer Baltique et vallée de la Vistule. Parcourir cette route, c'est retrouver toute l'histoire du continent européen, tout comprendre sur l'ambre et sa culture, et s'offrir de très jolis cadeaux.

La Route De L'Ambre. L'Or De La Baltique

Depuis l'imposition du silence des armes par l'Accord de Taëf intervenu en 1989, la société libanaise – ce pays des cèdres au carrefour de l'Orient et de l'Occident – se relève peu à peu de sa déchirure fratricide. Ainsi, après avoir été durant près de deux décennies le symbole du déchaînement guerrier, lui faut-il aujourd'hui s'atteler au défi de la reconstruction : non seulement sa réédification matérielle, mais bien plus la restauration d'une convivialité harmonieuse entre ses nombreuses communautés confessionnelles. Bref, le crucial enjeu du maintien de la paix ou le passage du statut de "Liban-martyr" à celui de "Liban-projet"... Dans la perspective de ce défi de reconstruction nationale et s'appuyant sur une dense recherche effectuée par le biais d'une enquête originale et novatrice sur le terrain, cette étude s'efforce de proposer un véritable projet de société pour le devenir du Liban. Y sont tout particulièrement mis en exergue les enjeux des phénomènes identitaires et la nécessité d'une culture politique consociative dans l'effort de pacification intercommunautaire. Mais par-delà le cas d'espèce, l'auteur cherche également à répondre à cette interpellation fondamentale : plutôt que d'être utilisée à des fins conflictuelles, comment vivre harmonieusement l'expérience de la différence dans une mosaïque sociétale ? A travers ces préoccupations, c'est bien le dessein plus général de contribuer à enrichir une réflexion de philosophie politique sur la gestion des tensions au sein d'une société plurale que le présent ouvrage entend poursuivre.

Survie Libanaise Ou L'Experience De La Difference

Un travail d'investigation inédit qui fera découvrir aux lecteurs de nouveaux documents et témoignages.Une petite ville tranquille sur les bords de la Saône, une jeune femme épanouie, un couple amoureux, des projets de bébé... Et soudain l'horreur : Alexia ne revient pas de son jogging. Son corps est retrouvé dans un bois. Elle a été battue, étranglée. Jonathann, son mari, serait le meurtrier...
 "L'affaire Alexia Daval " a été racontée partout. Laurent Briot et Christophe Dubois, eux, nous la font vivre au jour le jour avec les enquêteurs. Spécialistes des grandes affaires criminelles, ils étaient sur les lieux dès les premières heures. Ils ont recueilli les témoignages des gendarmes, des profileurs, ont rencontré tous les proches d'Alexia et de Jonathann pour nous raconter les coulisses d'une enquête hors normes et l'intimité d'une famille dont toutes les certitudes vont voler en éclats. Comment ce jeune homme si gentil et si épris de sa femme s'est-il transformé en tueur ? Qui était-il vraiment ?

L'affaire Alexia Daval - La vraie histoire

En 1674, le roi Louis XIV prescrit la création d'un règlement de police générale des arsenaux de la marine. En 1831, Louis-Philippe crée, pour les ports militaires, des escouades de gabiers et de gardiens, auxquels Napoléon III adjoint des canotiers le 3 janvier 1868. Parallèlement à ces escouades, il est aussi créé des compagnies d'ouvriers-pompiers qui seront l'objet, le 16 avril 1878, d'une véritable organisation chargée officiellement de la sécurité de l'ensemble des périmètres maritimes. Constituées sous le nom de "Compagnies de pompiers de la marine", ces unités sont militarisées, et leur commandement est confié à un officier des vaisseaux. Aujourd'hui, les marins-pompiers de la Marine nationale disposent d'engins modernes et de solides formations pour faire face à tous les types d'opérations. Ils sont employés dans les bases navales, les bases de l'Aéronautique navale, dans la ville de Marseille et sur tous les bâtiments de surface. Ils assurent la sauvegarde des personnes et des biens dans les établissements de la Marine nationale et en cas de besoin, ils peuvent intervenir à l'extérieur de leur zone de compétence ou en mer, au profit de tous les navires, civils et militaires, sur ordre du préfet maritime. Les marins-pompiers sont répartis en quatre grandes compagnies situées à Brest, Cherbourg, Toulon et l'île Longue, et dans les bases de l'Aéronautique navale de Lanvéoc-Poulmic, Landivisiau, Lann-Bihoué, Nîmes-Garon et Hyères. Quant au Bataillon des marins-pompiers de Marseille (Bmpm), il présente l'originalité d'assurer la défense de la deuxième plus grande ville de France. Plus marins que pompiers, ou plus pompiers que marins, la question ne se pose pas. Ces hommes et ces femmes ont choisi de porter l'uniforme de sauveteur. Dès que l'alerte sonne, tous les jours et toutes les nuits, sur un navire en mer et à quai, en ville et dans chaque base, les marins du feu peuvent être fiers de leur héritage marin : "Honneur, patrie, valeur, discipline", indissociable de leur héritage pompier : "Courage et dévouement".

Marins-pompiers

Garde républicaine

Forte d'un passé riche et tourmenté, la Louisiane a prospéré grâce à ses innombrables cultures de canne à sucre et de coton. Les planteurs habitaient de somptueuses demeures dressées sur les rives du Mississippi, où des milliers d'esclaves de chargeaient de l'exploitation des terres. Une vie différente de celle des autres Etats américains, dans un décor semblable à celui d'Autant en emporte le vent, que nous vous invitons à découvrir en prenant la route des "plantation", ces maisons de planteurs aujourd'hui devenues le symbole d'un patrimoine exceptionnel. Point de départ du voyage, La Nouvelle Orléans vous plongera dans l'ambiance, baignée par des rythmes de jazz.

La route des plantations

Bien plus qu'une invitation au voyage qui évoque les vacances, le soleil et une peau dorée, chaque flacon de monoï vous procure une émotion positive et vous téléporte en Polynésie française. Embarquons pour un voyage inoubliable à la découverte de la botanique, des utilisateurs de monoï, de sa fabrication artisanale et industrielle.

La route du monoï

L'homme " le plus recherché de France ", assassin présumé d'un préfet de la République, est en cavale depuis quatre ans sans que les importants moyens humains, informatiques et financiers mis en œuvre pour le capturer aient produit le moindre effet. Faut il voir dans ce constat d'échec une conséquence de la guerre des polices ou le fait que le fugitif, Yvan Colonna, soit le fils d'un ancien député socialiste naguère très introduit au ministère de l'Intérieur, ou bien encore une illustration de l'omerta corse ? En reconstituant l'enquête et en soulignant ses nombreux dysfonctionnements, les journalistes Christophe Deloire et Christophe Dubois apportent des éléments de réponse. Ils révèlent aussi que Nicolas Sarkozy, le nouveau ministre chargé de laver l'affront fait à l'Etat, est lui-même personnellement lié à ce petit monde insulaire où tout se sait mais où rien ne doit se dire. Un livre accablant sur la faillite de l'Etat républicain.

Pompiers d'Europe

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