Les crises récentes et les catastrophes industrielles des dernières décennies remettent en cause le système, et mettent en évidence qu'une transition est nécessaire.
Grâce à une approche historique et économique, l'auteur invite à réfléchir à la transition et à l'évolution de la mondialisation dans les prochaines années.

Vers une nouvelle mondialisation ?

A l'interface des espaces maritimes et des espaces terrestres, la géographie humaine se positionne aussi à l'interface de la géographie physique et de la géographie socio-économique. Les littoraux sont parties prenantes des grands enjeux géopolitiques et de leurs réorientations présentes. Naguère essentiellement avant-postes de défense et de témoignage de puissance militaire, ils constituent désormais surtout des pôles d'expansion stratégique à connotation principalement économique et culturelle.
Le présent ouvrage met l'accent, à partir de cas typiques, originaux et variés, sur les aspects spécifiques des espaces littoraux, ainsi que sur les problèmes majeurs qui les concernent. A ce titre, il traite successivement les questions environnementales, les continuités historiques et les ruptures actuelles, les nouvelles fonctions urbano-industrielles, portuaires, les mutations rurales. La mise en réseaux des villes portuaires et de leur espace alentour, régionale, interrégionale, nationale et internationale témoigne de l'étroite dépendance mutuelle et de la solidarité renforcée des pays de la mer entre eux d'une part, des littoraux et des intérieurs terrestres d'autre part.

Géographie humaine des littoraux maritimes

Depuis l'origine des temps, les migrations internationales sont au cour de l'histoire des hommes. Lors des XIXe et XXe siècles, elles s'inscrivaient essentiellement dans une double réalité : la colonisation suivie de la décolonisation, et la politique des blocs. Or, ces deux données géopolitiques ont quasiment disparu, conduisant à une recomposition des schémas explicatifs de la migration. Avec sa grande clarté d'expression, Gérard-François DUMONT dévoile dans ce livre les caractéristiques des migrations internationales. Il explique la diversité de leurs formes en proposant chaque fois des exemples éclairants. Il remonte à la pluralité des causes, ce qui permet de bien distinguer les facteurs politiques, les effets des évolutions géopolitiques, le rôle des dynamiques économiques, l'influence de la révolution des transports, ou les conséquences des changements démographiques. Enfin, Gérard-François DUMONT analyse la géographie des migrations qui façonnent les peuplements. Les étudiants et les candidats à des concours (Capes, Agrégation, ENA, Prépa HEC, Sciences Po et toute épreuve de culture générale) tireront un grand profit de ce livre, enrichi de notes utiles, d'illustrations et d'un index des noms cités. Le citoyen curieux de son temps appréciera l'exposé lumineux lui permettant de comprendre toute l'importance des nouvelles logiques migratoires.

Les migrations internationales - Les nouvelles logiques migratoires

Les questions soulevées par la problématique renouvelée de la logistique au regard des réorientations mondiales de la mobilité, des rapports changeants entre l'espace et le temps, des marchés aux diverses échelles, impliquent des approches originales et souvent inédites. Le présent ouvrage est destiné à offrir au lecteur un aperçu varié et approfondi des répercussions de la logistique du XXI° siècle sur les domaines les plus divers des transports et de la communication. Il est destiné notamment aux étudiants des divers cycles de l'enseignement supérieur, en formation fondamentale ou continue, aux candidats aux concours administratifs et aux grandes écoles, mais aussi aux responsables techniques commerciaux, administratifs et politiques chargés des diverses activités de transport et de la communication, ainsi qu'au grand public cultivé soucieux d'une ouverture citoyenne sur les mutations actuelles qui modifient sensiblement la face de la terre.
Le collectif d'auteurs a réparti le mouvement des analyses et réflexions en quatre étapes. Après l'étude de l'origine du concept, du cheminement historique de la logistique, de ses définitions et caractéristiques fondamentales, la logistique contemporaine est analysée sous l'angle de ses positions économiques et sociales dans l'ambiance de la mondialisation. Cette position suscite de nouvelles orientations des firmes, dont il importe de scruter les fondements. Une quatrième séquence est consacrée aux restructurations sectorielles et spatiales.
Les auteurs, universitaires et professionnels chevronnés, sont tous familiarisés avec les répercussions de la logistique sur la structuration des échanges, le fonctionnement de la mobilité sur le globe et avec les interrogations soulevées par cette vaste mutation en ce qui concerne l'orientation de l'environnement socio-économique.

La logique mondiale - Transport et communication

La géographie du risque est l'un de ces domaines qui bénéficient depuis les toutes dernières décennies, surtout depuis l'entrée dans l'ère post-moderne, d'une attention spécifique, dans la mesure où elle pose la question fondamentale des nouveaux rapports entre l'Homme, la Société et leurs milieux, naturels ou anthropiques. Se pencher sur les échelles socio-spatiales du risque, signifie tenter de scruter les conditions dans lesquelles ces relations sont à même de s'optimiser, en dépit des multiples turbulences que traverse le monde tertiairisé aux écarts croissants entre les risques de surconsommation et les risques de survie. L'équipe de spécialistes, habitués aux rugosités du terrain et aux indispensables approches pluri-,trans- et interdisciplinaires, qui ont composé le présent ouvrage, propose une réflexion fondamentale sur le risque en tant qu'objet géographique et comme composante d'une analyse portant sur le rôle des cultures dans les processus technologiques en voie de mondialisation. Cette deuxième édition actualisée est destinée à la fois aux candidats aux concours de recrutement de l'enseignement secondaire dans les sciences sociales, la géographie et l'histoire notamment, aux étudiants des divers cycles en général, ainsi qu'aux responsables administratifs, entrepreneuriaux, associatifs, spécialistes de l'aménagement et du développement, de même qu'au grand public soucieux du devenir du globe et de ses habitants.

La géographie des risques dans le monde

Le loisir, phénomène profondément social, reflète les mutations considérables qui affectent les sociétés contemporaines. A l'origine à finalité avant tout socio-culturelle, il a fini par participer étroitement, à travers ses facettes démultipliées, au fonctionnement des mécanismes économiques internationalisés, à tel point qu'il se situe à présent dans le peloton de tête des marchés mondiaux. Secteur de production de biens et de services, partie prenante de tous les domaines économ-iques et sociaux, le loisir exprime de nos jours à la fois la libération de l'homme et la puissance internationale qui anime les grands groupes d'intérêt. Par là même, le tourisme en est l'expression la plus spectaculaire, il est marqué par une ambiguïté telle qu'il symbolise, par sa généralisation, l'émancipation des nations avancées, et, par son inféodation au pouvoir de l'argent, la sujétion des individus et des foules à des puissances qui échappent à leur contrôle, parce que de plus en plus mondialisées. Après l'analyse des fondements de l'internationalisation, l'auteur étudie les centralités et les périphérisations, de même que les mécanismes qui sous-tendent le fonctionnement et l'organisation du domaine ludo-touristique, avant de se consacrer à la mise en cause du système ainsi façonné et de présenter les alternatives offertes.

Loisir Et Tourisme. Une Internationalisation De L'Espace

Une cinquantaine d'auteurs, enseignants, chercheurs ou professionnels, ont participé à ce dictionnaire. Tous apportent leur éclairage spécialisé pour offrir une vision pluridisciplinaire indispensable à la compréhension de notre environnement et de notre société.  Plus de 2 000 notions, concepts et personnalités sont présentés, pour appréhender dans leur ensemble droit, économie, gestion, sauvegarde du patrimoine les enjeux du développement écologique de demain.

Environnement et écosociété

La nouvelle question inscrite aux programmes des agrégations et C.A.P.E.S. d'histoire et de géographie est libellée officiellement " Les très grandes villes dans le monde - Etude géographique ". Elle relève du domaine de la géographie générale et concerne aussi, à ce titre, les candidats à de multiples autres concours et examens qui intègrent la géographie à leurs épreuves de contrôle des connaissances. Elle concerne l'un des domaines les plus importants de la géographie humaine, la géographie urbaine qui, par la place fondamentale et essentielle prise par la ville dans l'évolution du globe, interroge toutes les autres facettes de la géographie, elle-même partie prenante des sciences sociales.
La participation d'un important collectif d'auteurs spécialisés à la rédaction du présent ouvrage est appelée à révéler l'extrême diversité et complexité du mouvement de métropolisation mondiale, qui répond certes à une réflexion d'ensemble, mais ne saurait se conformer sans une réelle schématisation à un moule typologique. Les dissertations rédigées accompagnées chacune d'un croquis ou d'un schéma de synthèse, doivent faciliter la prise de conscience des principaux aspects de la question et des difficultés majeures qui y sont liées.

Vers une nouvelle mondialisation ?

Résumé

Plus de livres de Gabriel Wackermann

Critiques

Ce livre n'a pas encore de critiques