Cet ouvrage est consacré aux conflits non armés et à leur progression par rapport aux conflits armés. Causes, acteurs, enjeux et mécanismes de ces conflits très différents sont étudiés dans tous les domaines : aménagement, nouvelles technologies, commerce, ressources naturelles et matières premières, alimentation, tourisme, conflits d'usage, éthique, sorties de conflits..., en France et dans le monde. Géographes, sociologues, économistes, géopoliticiens, urbanistes et aménageurs se sont penchés sur le large éventail de thématiques, pour offrir un ouvrage pluridisciplinaire et original destiné aux étudiants préparant les concours, mais aussi accessible à un public intéressé par cette question au coeur de nos sociétés actuelles.

Géographie des conflits non armés

Une approche géographique des civilisations est indispensable : mise en évidence du rôle spatial, du rôle des territoires et sociétés de la planète clans la genèse et l'accomplissement de ces civilisations, voire des causes et répercussions de leur déclin et disparition. Façonner le territoire, l'espace, est aussi la traduction d'une recherche d'humanisme, car la géographie peut toutefois contribuer à réconcilier les hommes avec la planète. La civilisation idéale n'a jamais existé. L'art spectaculaire, le prestige monumental constituent une façade qui a servi bien longtemps à définir principalement les civilisations par leur brillance ; ils continuent à l'être. Mais même le temps des châteaux et palais historiques est révolu en tant que tel ; ces témoins de grandes civilisations forment à présent un patrimoine de première importance, reflet d'élans culturels et artistiques hors pair. Néanmoins, le luxe, naguère considéré comme une rareté, est devenu souvent, sous la pression des faits et des prises de conscience, source de calamité, de catastrophe, au regard des ardentes urgences de l'humanité - pénurie de l'eau potable, dégradation atmosphérique, crise climatique et environnementale, aggravation dramatique des fractures sociales. La géographie, en tant que science humaine et sociale, n'est pas uniquement spécialisée dans les techniques et méthodes scientifiques d'appréhension de l'espace et des territoires, dans les actions et réactions réciproques de leur environnement physique, social et culturel. Elle a comme support général et fondamental la conscientisation raisonnée des problèmes posés parla surface de la terre et de ses composantes, au regard du devenir et des perspectives de celle-ci. La quête de civilisation demeure permanente, à travers un temps et un espace constamment mis ou remis en cause.

Géographie des civilisations

Les espaces maritimes recouvrent 71 % de la surface de la planète, soit 361 millions de km2. Cette immensité ne saurait laisser indifférent. Le fonctionnement et le dysfonctionnement du globe ont des conséquences sur ces mers et ces océans. L'action anthropique est désormais déterminante dans le fonctionnement océanique en général : 95 % environ du commerce international est maritime, le tourisme et les industries installés sur de nombreux littoraux perturbent sensiblement l'écosystème marin... La puissance maritime participe à la puissance des Nations, d'abord en Europe puis désormais partout dans le monde avec l'émergence de nouvelles puissances en Afrique, Asie et Amérique latine. L'exploitation des ressources dans les océans permet également un renforcement des grands groupes industriels, complexifiant encore la géopolitique mondiale et soulevant la question d'une gouvernante commune. Le présent ouvrage, écrit par des auteurs rompus à la géopolitique mondiale et aux questions maritimes, s'adresse aux candidats au CAPES d'histoire-géographie et, de façon plus générale aux étudiants en sciences sociales, économiques et environnementales, ainsi qu'au grand public cultivé.

Géographie des mers et des océans

Les questions soulevées par la problématique renouvelée de la logistique au regard des réorientations mondiales de la mobilité, des rapports changeants entre l'espace et le temps, des marchés aux diverses échelles, impliquent des approches originales et souvent inédites. Le présent ouvrage est destiné à offrir au lecteur un aperçu varié et approfondi des répercussions de la logistique du XXI° siècle sur les domaines les plus divers des transports et de la communication. Il est destiné notamment aux étudiants des divers cycles de l'enseignement supérieur, en formation fondamentale ou continue, aux candidats aux concours administratifs et aux grandes écoles, mais aussi aux responsables techniques commerciaux, administratifs et politiques chargés des diverses activités de transport et de la communication, ainsi qu'au grand public cultivé soucieux d'une ouverture citoyenne sur les mutations actuelles qui modifient sensiblement la face de la terre.
Le collectif d'auteurs a réparti le mouvement des analyses et réflexions en quatre étapes. Après l'étude de l'origine du concept, du cheminement historique de la logistique, de ses définitions et caractéristiques fondamentales, la logistique contemporaine est analysée sous l'angle de ses positions économiques et sociales dans l'ambiance de la mondialisation. Cette position suscite de nouvelles orientations des firmes, dont il importe de scruter les fondements. Une quatrième séquence est consacrée aux restructurations sectorielles et spatiales.
Les auteurs, universitaires et professionnels chevronnés, sont tous familiarisés avec les répercussions de la logistique sur la structuration des échanges, le fonctionnement de la mobilité sur le globe et avec les interrogations soulevées par cette vaste mutation en ce qui concerne l'orientation de l'environnement socio-économique.

La logique mondiale - Transport et communication

Rédigé par une équipe de spécialistes, ce dictionnaire couvre tous les domaines de la géographie (théorique, urbaine, physique, rurale...). Avec près de 2000 termes définis, c'est donc un outil indispensable au géographe mais aussi à toute personne soucieuse d'appréhender la géographie comme une science interdisciplinaire.

Dictionnaire de geographie

Résumé du livre: L'ouvrage porte sur un profil familial et sociétal alsacien-mosellan Wackermann-Martin, remontant au Second Empire, ayant de fortes connotations géopolitiques depuis le milieu du XXe siècle.

Il est dédié à l'épouse de l'auteur, Arlette, la Maman, décédée le 1. mars 2015,

ainsi qu'aux enfants, Marie-Françoise, Jean-Brice, Marie-Emmanuelle, aux petits-enfants, Anaïs, Amaury, Chiara, Mathéo, Anaelle et Eliot, et leurs familles à venir.

Echappé(e) belle malgré tout

Le tourisme est l'activité humaine qui s'est sans doute la plus développée depuis la fin de la Deuxième Guerre mondiale. Jointe à l'expansion démographique, il n'est pas douteux qu'elle se marque avec force dans le paysage et contribue à façonner l'environnement. L'accumulation d'individus à certaines périodes et dans certains sites privilégiés (stations balnéaires, ou de sports d'hiver) ne doit pas faire croire que le tourisme soit le seul auteur du saccage des paysages, ni des pollutions : toutes les activités humaines ont leurs nuisances (industrie métallurgique, industrie pétrolière, industries alimentaires, etc.). Déjà au Colloque de la Rochelle de mai 1991, le ministre de l'Environnement de l'époque, Mr Brice Lalonde, convenait que les rejets urbains et industriels étaient plus néfastes que certaines structures d'hébergement réalisées pour accueillir les touristes. Il y a donc une action du tourisme sur l'environnement, mais il ne faut pas oublier que le milieu a aussi une réaction sur le touriste : n'oublions pas les bienfaits des séjours dans certaines régions de côtes ou de plaines, où le milieu peut être considéré comme un "médicament naturel". C'est donc ces interactions du tourisme et de l'environnement dont il sera tenu compte dans cet ouvrage.

Tourisme et environnement

La France démystifiée, en pleine interrogation sociéto-économique et sociéto-territoriale, à l'instar du "roi nu", vise de nouveaux repères appuyés sur la valorisation des ressorts profonds de ses"pays" et régions, combinés avec la promotion des technologies les plus avancées susceptibles de redonner un souffle aux savoirs et savoir-faire. Plus qu'une mutation, Etat et population sont invités à entreprendre une "mue" pour répondre aux exigences du XXIe siècle. Gabriel Wackermann, professeur émérite à la Sorbonne, riche de ses multiples missions nationales et internationales, tant d'enseignement que de recherche, ainsi que de son rôle d'expert et de conseiller, jette un regard original et nouveau sur la France métropolitaine et ultramarine. Une France en pleine diversification, encore souvent tâtonnante, sachant qu'elle n'est plus qu'une grande puissance moyenne dans le concert des Etats du globe, mais qui a commencé à prendre conscience des nouveaux enjeux consécutifs à la crise mondiale actuelle. Une France qui, forte de ses points d'appui territoriaux et sociétaux répartis sur l'ensemble de la planète, entend être encore pleinement partie prenante de la géopolitique et des géostratégies à mettre en oeuvre en faveur d'une gouvernance mondiale fondée sur sa vocation culturelle universelle. Cet ouvrage s'adresse aux étudiants en sciences humaines, sociales, économiques et environnementales, mais aussi au grand public qui veut parfaire sa culture générale et saisir l'ampleur des problèmes posés à une France plongée dans des rapports sociétaux nouveaux et une ambiance mondiale plus complexe que jamais.

Les nouveaux visages de la France

Depuis l'origine des temps, les migrations internationales sont au cour de l'histoire des hommes. Lors des XIXe et XXe siècles, elles s'inscrivaient essentiellement dans une double réalité : la colonisation suivie de la décolonisation, et la politique des blocs. Or, ces deux données géopolitiques ont quasiment disparu, conduisant à une recomposition des schémas explicatifs de la migration. Avec sa grande clarté d'expression, Gérard-François DUMONT dévoile dans ce livre les caractéristiques des migrations internationales. Il explique la diversité de leurs formes en proposant chaque fois des exemples éclairants. Il remonte à la pluralité des causes, ce qui permet de bien distinguer les facteurs politiques, les effets des évolutions géopolitiques, le rôle des dynamiques économiques, l'influence de la révolution des transports, ou les conséquences des changements démographiques. Enfin, Gérard-François DUMONT analyse la géographie des migrations qui façonnent les peuplements. Les étudiants et les candidats à des concours (Capes, Agrégation, ENA, Prépa HEC, Sciences Po et toute épreuve de culture générale) tireront un grand profit de ce livre, enrichi de notes utiles, d'illustrations et d'un index des noms cités. Le citoyen curieux de son temps appréciera l'exposé lumineux lui permettant de comprendre toute l'importance des nouvelles logiques migratoires.

Géographie des conflits non armés

Résumé

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