Le Roseau et la musique - [exposition, Hyères, Château San Salvador, 1988

Dictionnaire français-occitan provençal

Peu de moyens de locomotion suscitent autant d'émotions que la moto.
Depuis la découverte du moteur à explosion jusqu'aux modèles les plus récents, c'est un objet culte. Chaque marque a évolué de façon bien spécifique selon le contexte historique et technique de son pays d'origine. Cette histoire passionnante a aussi connu une révolution avec l'arrivée des marques japonaises en Europe. Cet ouvrage contient tout ce qu'il faut savoir sur toutes les marques qui comptent dans le monde, d'Aprilia à Zündapp en passant par Voxan ou Triumph : c'est une source d'informations incomparable pour les amoureux de ces merveilleux bolides à deux roues.
Un panorama complet de l'histoire de la moto.

1001 motos

Les Codes belges. Tome 14. 2011

Fondée en 1982, Histoire, Economie & Société est une revue généraliste d'histoire, centrée sur les périodes moderne (XVIe-XVIIIe siècle) et contemporaine (XIXe-XXIe siècle). Elle est ouverte à tous les courants et tous les champs de l'histoire. Ses quatre livraisons annuelles alternent les dossiers thématiques et les numéros de varia et abordent un vaste ensemble de sujets, en particulier, mais non exclusivement, l'histoire des groupes et des acteurs sociaux, les questions économiques, l'histoire religieuse ou encore l'histoire politique et des relations internationales. Histoire, Economie & Société publie des articles concernant majoritairement la France et l'Europe mais aussi les autres grandes aires culturelles et elle s'intéresse à l'histoire des mondialisations depuis l'époque moderne. Elle se veut, en particulier, un lieu de rencontre entre l'historiographie française et les historiographies étrangères et ouvre largement ses colonnes à des historiens non francophones dont les articles paraissent traduits.

Histoire, Economie et Société 4/2023 - Varia

Aide l'ours pilote, le lapin pilote, le cochon pilote et le chat pilote à retrouver leur chemin et à gagner la course. Avec ton doigt, suis la route indiquée par les indices jusqu'à la ligne d'arrivée.

Le lapin pilote

Dans les six premiers livres des Fables, publiés en 1668, Jean de La Fontaine offre au tout jeune dauphin un recueil « première manière ».
Ni franchement satiriste, ni vraiment rebelle, mais sujet lucide et poète conscient, engagé par cela même, La Fontaine imagine une pédagogie mondaine, souriante et exigeante. Une pédagogie poétique surtout, riche d'une sagesse pratique : car à l'heure où s'élabore l'art subtil et retors de la parole courtisane, à l'heure où l'art de régner suppose un art de parler, de se taire et de faire taire, la fable a plus d'un tour à enseigner à celui qui devait (ou aurait dû) orchestrer, le temps venu, le grand ensemble de la cour.
Dans ce manuel princier, héritier des Progymnasmata - forme archaïque des exercices de style à la Queneau -, La Fontaine aiguise son stylet au genre de l'épigramme et livre ses fables dans leur première enfance.

Jean de la Fontaine, le laboratoire des fables ; livres I à VI

Savoie ; 52 itinéraires

Les Cyclades ! Ces îles escarpées, baignées de soleil, qui lui rappellent tant de doux souvenirs... Archéologue brillante et réputée, Olivia Oakley ne peut cacher son enthousiasme lorsqu'on lui demande de diriger une mission de fouilles en Grèce. Jusqu'au moment où elle découvre que Jack, l'homme qu'elle a passionnément aimé pendant huit ans et qu'elle a quitté deux ans plus tôt, fera partie de l'équipe. Car même si elle a décidé de divorcer, ses sentiments pour Jack ne se sont pas éteints. Et quand elle le revoit pour la première fois, si beau, si charmant, sur le bateau qui les mène tout droit sur l'île de Syra, elle est malgré elle prise d'un fol espoir. Comme la promesse d'une seconde chance...

Le Roseau et la musique - [exposition, Hyères, Château San Salvador, 1988

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