L'Aménagement à contre-temps : nouveaux territoires immigrés à Marseille et Tunis

La mondialisation par le bas ; les nouveaux nomades de l'economie souterraine

Perpignan, ville moyenne, expose dans ses rues et ses quartiers beaucoup de frontalité, de l'affrontement même, entre territoires bourgeois, étendues pavillonnaires, zones de confinement de tous ceux qui sont désignés comme étrangers.
 C'est à dire les arabes, étrangers de " l'extérieur ", les gitans, étrangers de " l'intérieur " ; les sans logis et routards, les néo-ruraux pauvres repoussés dans la désignation de " marginaux " et enfin ceux, produits de plus en plus massivement comme étrangers aux destinées que la république prétend encore réserver à ses enfants, les jeunes " à la rue " sans formation ni espoir. 
Et voici que dans ce perpignan de la régression en spirale, des records nationaux du chômage, des maladies infectieuses, du rmi, ces populations font " milieu ", prennent des initiatives collectives qui les fédèrent dans un ailleurs des discours et projets politiques.
 La pauvreté devient un mode de développement attractif et socialement innovateur ; elle fait ici centralité bien au-delà des limites de la ville, de son département, de sa région ; elle pourrait bientôt enfanter une forme originale du pouvoir des " exclus " sur la ville, dont nul aujourd'hui ne peut décrire les contours.  trois recherches, menées de perpignan à barcelone, nourrissent cette réflexion la crise de la communauté gitane catalane à partir des commerces et usages de l'héroïne, et les perspectives de résolution que suggèrent les " femmes en noir " ; le développement des initiatives des maghrébins dans les économies souterraines transfrontalières ; la renaissance de l'espace public de la ville à partir des comportements collectifs des jeunes laissés pour compte du développement.

L'avenir de perpignan est bien incertain : il a peut-être pour rôle historique de tracer les voies du devenir démocratique de tous, de toutes les villes de france.

Fin de siècle incertaine à Perpignan

De 2007 à 2019, quarante-sept mille femmes des ­Balkans ont migré vers le Levant espagnol pour le travail du sexe. À partir de 2013, dix-sept mille d'entre elles sont revenues dans leur pays d'origine avec un capital global de 6, 8?milliards d'euros?: soit, compte tenu des valeurs d'usage, une capacité d'investissement de 20, 4?milliards d'euros, ensuite engagés dans des projets d'hôtellerie, de tourisme, de commerces, dans l'agriculture... À travers les témoignages de plusieurs de ces femmes, cet ouvrage décrit la diversité de leurs parcours et de leurs trajectoires de retour après cinq à sept années de travail. Ces profils croisent les recherches menées par l'auteur depuis 1987 sur la construction de réseaux de circulation et de commerce « ?entre pauvres? », dits « ?poor to poor? », dans l'espace euroméditerranéen. Partant de leurs récits, ces trajectoires révèlent, à l'aller, la présence de formations criminelles et mafieuses, et, au retour, le renversement des dominations pour nombre de ces femmes, « ?qui n'auraient jamais connu de promotion sociale en restant au pays? ». Économies paradoxales, immorales??Alain Tarrius est professeur émérite de l'université Toulouse II-Jean-Jaurès. Il a écrit ce livre avec le concours de Lamia Missaoui, professeure, université Saint-Quentin-en-Yvelines, et Dominique Sistach, maître de conférences, université de Perpignan.

Alain Tarrius est professeur émérite de l'Université de Toulouse Jean-Jaurès, membre des laboratoires CNRS Migrinter et LISST, spécialiste des migrations et de la ville.

Trafics de femmes - Au coeur de l'Europe, allers et retours entre les Balkans et l'Espagne

Les migrants internationaux pauvres ont compris le refus d'hospitalité des nations riches. Un grand nombre d'entre eux - autour de 200 000 annuellement pour la France, 600 000 pour l'Europe - ne se présentent plus à nous comme é- ou immigrants, mais comme transmigrants. En perpétuel mouvement entre nations, ils sont devenus les colporteurs du capitalisme marchand moderne. Qui serait plus qualifié que les transmigrants pauvres pour offrir aux grandes firmes mondiales le vaste marché des pauvres, leur milieu naturellement proche, en passant en Europe, à leurs risques, des produits totalement hors taxes et hors contingentements ? Les majors de l'électronique du Sud-Est asiatique ne s'y sont pas trompés en développant l'économie mondiale " horizontale " du poor to poor, " l'entre-pauvres ". A la rencontre des pauvres, ils circulent en France dans les quartiers enclavés, accueillis par des jeunes descendants des immigrants des années 60, qui se reconnaissent de moins en moins dans l'histoire collective que la nation leur propose. Le cosmopolitisme né de ces côtoiements engendre, parmi ces jeunes, une nouvelle sorte d'étrangers qui suivent, sur les chemins européens, les transmigrants du poor to poor, et collaborent aux initiatives des nouveaux migrants internationaux en inaugurant des dispositifs sociaux originaux. Pour certains la route entre les nations, dans un contexte de mondialisation et de transformation des migrations, devient une perspective de " sortie par le bas ".

Transmigrants et nouveaux étrangers

Des millions de gens circulent avec des titres touristiques pour effectuer leurs activités criminelles d'un pays à l'autre. Prostituées saisonnières suivant les flux touristiques ou échangeant «leurs» places de capitale en capitale, marché de la coke ou trafics les plus divers, souvent concentrés le long des frontières pour mieux échapper aux contrôles. L'auteur étudie ici les «milieux criminels russo-italiens». Le fétichisme des marchandises-femmes-drogues y est porté à son plus haut niveau. Les origines des «marchandises» - Balkans et Caucase pour les femmes, Afghanistan, Turquie, Géorgie pour l'héroïne -, des recruteurs - Géorgiens, Albanais ou Serbes -, des redistributeurs - Italie du Sud, Levant espagnol, routes françaises, nations nord-européennes -, se diversifient à l'échelle de la globalisation du marché européen. Alain Tarrius suit, d'étape en étape, de frontière à frontière, ces circulations par des analyses multiples, globales et locales. Passionnant et inquiétant.

La mondialisation criminelle

Lieu de l'échange, la ville est le lieu privilégié de la valeur. Dans ses usages, ses formes, ses signes, aussi bien que dans ses processus de production, l'espace de la ville est " travaillé " par la valeur. La plupart des économistes reconnaissent que les concepts de valeur d'usage et de valeur d'échange sont ici inapplicables. Quant à la valeur immobilière, elle n'est qu'une dimension relative.
La valeur serait donc l'enjeu de ce qui se fait, advient et devient dans l'espace de la ville, sa principale production en même temps que sa dimension cachée.
Tel a été l'objet d'un séminaire du Plan urbain (ministère de l'équipement). Sur un thème comme celui-là, les approches des anthropologues ou des ingénieurs " valent " tout autant que celles des économistes, experts d'art, architectes, théologiens, sémiologues, opérateurs, urbanistes, sociologues... Toutes se croisent dans ce livre qui aborde des questions aussi variées que la micro-production de la ville par les groupes identitaires, la valeur des formes urbaines, la relation entre aménagement et création de valeur, etc.

VILLE ESPACE ET VALEURS. Un séminaire du plan urbain

?Ce livre est un dialogue entre Jean-Paul Alduy, ancien sénateur-maire de Perpignan — ville des records nationaux de pauvreté, de chômage, de criminalité, de diversités culturelles —, et le sociologue Alain Tarrius, qui étudie les formes et les destinées de la mosaïque cosmopolite de cette ville. La ville de Perpignan est abordée sous toutes ses coutures, "par le haut" (réseaux culturels mondialisés, développement culturel, transformations urbaines) et "par le bas" (économies souterraines, trafics de drogue). Un livre passionnant pour comprendre les enjeux de cette ville du Sud, mais aussi pour s'interroger de façon plus large sur l'ensemble des sujets évoqués et leur impact sur un certain nombre de communes européennes.

L'Aménagement à contre-temps : nouveaux territoires immigrés à Marseille et Tunis

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