Histoire de l'Europe urbaine, 1: La ville antique
Les mobilités de la grande ville - Lyon, fin XIXe-début XXe
Publié par Sciences Po (Les Presses de), le 01 octobre 1991
431 pages
Résumé
Trois explorations de la grande ville sont ici conjuguées : des biographies d'immeubles, une approche transversale des structures sociales et un suivi longitudinal de deux générations de Lyonnais. De ces explorations croisées naît une image contrastée de la grande ville. Si l'étude des structures sociales suggère une image où la viscosité l'emporte sur les fluidités, où les immobilismes de la société urbaine ne seraient que la manifestation des blocages de la société française, la reconstitution des carrières individuelles de deux générations de Lyonnais démontre que les mobilités, tant au plan résidentiel que professionnel, tant du point de vue intragénérationnel qu'inter-générationnel, ne sont pas absentes de leur univers. Les enfants de la République — la génération née au début des années 1870 — améliorent leur situation par rapport à celles de leurs pères. De belles perspectives de carrière s'ouvrent pour les enfants des classes moyennes ou du monde du travail manuel. Au contraire, les fils du siècle, nés en 1899-1900, n'ont pas les mêmes chances. Quitter le groupe social d'origine devient plus difficile. Cette histoire sociale des individus est au coeur de ce livre, une histoire sociale qui n'ignore pas l'évolution des structures sociales mais qui ne néglige pas pour autant les carrières individuelles.
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