Journal de bord

L'économie solidaire (encore nommée " tiers secteur ") a pour vocation de constituer un secteur tampon entre le secteur concurrentiel et le secteur public. La solution à la pauvreté et à la précarité passerait donc par la délimitation d'un champ d'activités entre le monde du profit et de la performance et celui de l'emploi et de la vie au quotidien. Une sorte de ghetto salutaire pour la paix sociale : les possédants d'un côté, les gens de peu de l'autre. Le paradoxe de l'organisation étatiste de la " solidarité " est d'autant plus grand que le milieu associatif, d'entraide et de " débrouillardise " devient vite un laboratoire d'innovations et d'expérimentations de pratiques sociales nouvelles pour toute sorte d'industriels, de financiers et de marchands. Sa force relève de sa grande flexibilité (entreprises de " proximité ", esprit entrepreneurial, compétences éprouvées, temps d'activités et rémunérations aléatoires, etc.) et de sa multi-fonctionnalité (réservoir d'emplois, offre de services sociaux, création des liens sociaux d'identité et de coopération, etc.). Les auteurs de ce numéro d'Innovations présentent la multiple solidarité en France, en Grande-Bretagne, en Allemagne et au Japon pour montrer que là où l'Etat se retire et là où la grande entreprise faillit, le " tiers secteur " fait surface.

Innovations N° 15 / 2002 : L'Economie Sociale. Laboratoire D'Innovations

Montez à bord des mythiques Combi et Coccinelle pour un voyage autour du monde ! Combi Combi, Bulli, van, transporteur, bus... tous ces noms pour un même véhicule qui séduit maintenant depuis plus de 65 ans. Pour beaucoup, le Combi est plus qu'un simple véhicule : c'est un outil de travail, un mobile-home, un bus familial ou un objet de collection. Parfois aussi tout ça à la fois. Cet ouvrage réunit une trentaine de véritables histoires d'amour à travers les portraits de propriétaires et de leurs Combis. Coccinelle Que la Coccinelle soit utilisée comme taxi ou en tant que véhicule de société d'une brasserie artisanale en Equateur, qu'elle soit une pièce de collection en Grande-Bretagne ou un héritage de famille en Indonésie, la "voiture du peuple" est universelle, et rares sont les véhicules suscitant autant de passion et d'enthousiasme, aux quatre coins du monde, toutes générations confondues et classes sociales réunies. Convertible et limousine, du rouge au rouillé, du violet au poli, chaque Coccinelle a su ravir le coeur de son propriétaire.

Le coffret Combi & Coccinelle - 2 Volkswagen de légende

Jean-Marie Lafoi nous raconte ici les apparitions de la Vierge Marie à Kerizinen, en Bretagne, au milieu du XXe siècle. Peu connues du public, ces manifestations mariales revêtent pourtant une importance cruciale en notre siècle dépourvu de repères et qui va à sa ruine. "Que ceux qui croient en moi implorent la miséricorde divine", recommande la Vierge à propos des dangers de l'époque moderne. Et aussi : "Que le monde soit consacré aux deux Coeurs unis dans l'Esprit Saint" car, ajoute-t-elle : "Le monde doit être sauvé, non par la violence, mais par l'Esprit de nos deux Coeurs". Comme dans toutes ses apparitions, Notre Dame nous demande de prier, et tout particulièrement le Rosaire, dont elle dit : "C'est une arme terrible pour l'ennemi de vos âmes. Celui qui s'en servira sortira vainqueur, car je serai son soutien et sa force". Et encore : "Continuez de prier pour la France où plus tard Dieu prendra ses complaisances, mais seulement lorsqu'elle aura achevé son expiation... La dévotion à nos deux Coeurs sera une grande lumière, un excellent moyen pour étendre, par moi, le règne du Christ, qui ne veut pas punir l'humanité, mais la guérir et la serrer contre son Coeur miséricordieux... Priez avec foi : la prière est la seule force devant laquelle Dieu s'incline !"

Kerizinen

Le Tombeau De Pierre

Sous le règne de Louis XV, une nouvelle génération d'autrices de théâtre participe à l'essor du théâtre des Lumières. On trouvera ici les pièces de Mlle Monicault, Hélène-Virginie Riccoboni, Mme de Staal-Delaunay, Anne-Marie du Boccage, Françoise de Graffigny, Mme de Montesson et Françoise Benoist.

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