100 bateaux de legende

Ainsi qu'à tous les journalistes, on me demande parfois quel reportage, quelle enquête m'a laissé le plus profond souvenir. La réponse est toujours, sans la moindre hésitation : la découverte des paysages de Jean Giono. " Mais il a tout inventé ! " s'étonnent ceux qui ont un peu étudié la question. C'est aussi ce que je croyais, avant que le hasard ne me fasse cheminer à mon tour sur les traces de Gédémus le rémouleur et d'Arsule sa compagne, les héros de Regain. J'ai découvert à cette occasion une correspondance miraculeuse entre les textes magiques de Giono et les paysages hallucinants de la Haute-Provence. Et ce fut le début d'une grande aventure, une enquête de plusieurs années dont voici le récit. Roman après roman, Le Bâton de colline (l'expression est empruntée au Serpent d'étoiles) entraîne le lecteur dans l'imaginaire gionien en même temps que dans la réalité visible des sentiers de la Provence et du Trièves. En se mettant en route à son tour - ce petit livre donne toutes les indications pour cela - on découvrira un des secrets d'écriture de Giono : pour laisser libre cours à son imaginaire débridé, il marchait beaucoup et entraînait ses personnages à sa suite. C'est ainsi que des sites très précis ont prêté leur décor à chacun de ses romans. Voici les clés pour les découvrir et relire Giono sur les lieux mêmes où naquirent ces textes.

Le Baton De Colline

C'est à un embarquement immédiat sur une quarantaine de vieux navires de toutes tailles et de toutes origines que nous convie ce superbe album, qui porte un regard original sur l'univers des vieux gréements et des grands voiliers. Original, car Histoires de vieux gréements ne dresse pas seulement le portrait des bateaux, il parle aussi et surtout d'hommes : ceux qui les ont construits ou restaurés, et les équipages qui les ont fait ou les font encore naviguer aujourd'hui. Sous la plume alerte de Dominique Le Brun, grand spécialiste du monde de la voile, et à travers des photographies spectaculaires, revivent les bisquines, caboteurs chasse-marée, sloops coquilliers et cotres pilotes, ou encore les frégates, goélettes, morutiers de Terre-Neuve et d'Islande... Mais l'ouvrage fait surtout la part belle aux somptueux voiliers du monde entier portant jusqu'à trente voiles sur leurs trois, quatre ou même cinq mâts, et armés aujourd'hui pour la plupart en navires-écoles. Ce sont ces voiliers, souvent mythiques (Belem, Amerigo Vespucci, Sedov...), qui participent aux grands rassemblements de bateaux traditionnels que sont Brest et l'Armada de Rouen. Enrichi de nombreuses pages thématiques sur des sujets aussi variés que les noms des voiles ou les dictons de marins, la pêche à la morue en Islande ou les tempêtes et naufrages, l'album s'ouvre sur des propos croisés de Maud Fontenoy et Patrick Poivre d'Arvor, qui échangent des souvenirs de voile et disent leur amour commun pour la mer. Un CD de chants de marins est inclus dans l'ouvrage.

Histoires de Vieux Gréements

Exploratrices ou scientifiques, les expéditions lancées à la découverte des pôles ont été des aventures extraordinaires. Depuis cinq cents ans, la France y joue un rôle de premier plan. Pour la première fois, voici retracées les incroyables épopées de ces explorateurs et marins d'exception.

Qui se souvient de Balthazar de Moucheron ? Il est pourtant, en 1609, l'un des premiers à imaginer l'ouverture d'une route maritime au Nord vers la Chine. Savez-vous que Bougainville, après sa première circumnavigation, préparait une exploration vers le pôle Nord jusqu'à l'arrivée en 1772 d'un certain Kerguelen qui lui vola la vedette à la cour de Versailles ? Qui se souvient qu'un Français, Joseph-René Bellot, héros pour les Anglais, partit au péril de sa vie à la recherche de Sir John Franklin dans le passage du Nord-Ouest, en 1853 ? Que l'officier de marine et naturaliste Dumont d'Urville découvrit la Terre-Adélie où une station scientifique porte désormais son nom ? Mais c'est avec le commandant Charcot, homme de cour habité par sa mission au Groenland et surnommé Polar gentleman, puis avec la fondation des Expéditions polaires françaises de Paul-Émile Victor, que la connaissance des pôles fait un bond en avant dans la première moitié du XXe siècle. Aujourd'hui, les stations scientifiques et les missions françaises tentent plus que jamais de contribuer à relever un nouveau défi majeur : le climat.

Les pôles - Une aventure française

Aux sources du mythe, les témoignages vécus des hommes qui ont rencontré le véritable Moby Dick, et en sont revenus vivants. Moby Dick, de Herman Melville, est plus qu'un chef-d'oeuvre, c'est un mythe. Depuis sa création en 1851, le cachalot blanc du capitaine Achab n'a jamais quitté l'imaginaire occidental. Géant paisible capable de se muer en démon justicier, il a longtemps incarné l'ambivalence de l'âme humaine acharnée à détruire un mal qui est, en fait, caché en lui-même. Il est aussi, à présent, une image de la nature, qui se retourne avec violence contre celui qui la blesse -- c'est à ce titre qu'il inspire de nouveaux films, de nouveaux dessins animés, de nouveaux livres. Il est d'autant plus fascinant de découvrir que Moby Dick avait un modèle, ou plutôt des modèles, auquel Melville emprunta beaucoup, jusque dans les moindres détails. Dans les récits authentiques réunis dans 
Le Mystère de la baleine blanche ["baleine" était alors un nom générique] court le frisson du mystère qui fait la beauté éternelle de 
Moby Dick, le mystère de l'animal dont l'intelligence apparaît soudain à l'égal de celle de l'homme. 
 Au sommaire, les témoignages des survivants du naufrage de l'
Essex, navire baleinier coulé par un cachalot ; le témoignage de l'homme qui se vantait avoir tué le véritable Moby Dick ; la traduction des chapitres du livre de Melville dont les détails sont empruntés à ces témoignages.

Le mystère de la baleine blanche

Il ne fait aucun doute que la Corse compte parmi les plus belles destinations de croisière au monde. Une montagne jaillie de la Méditerranée, dit-on souvent d'elle. Il est vrai que certains de ses mouillages donnent le vertige et que partout, le plaisancier ressent le besoin d'aller voir quelles merveilles lui réserve l'arrière-pays. C'est pourquoi ce guide de croisière ne se contente pas de décrire les 80 plus beaux mouillages de l'Île de Beauté et les 20 ports où on peut faire escale. Il suggère, une fois l'ancre mouillée ou les amarres portées à terre, les meilleures façons de découvrir la Corse : balades à pied en suivant le sentier des douaniers, visites des cités de Calvi, Ajaccio, Bonifacio, Bastia .... et excursions à partir de ces ports en louant une voiture ou un deux-roues.

La Corse : Les Plus Beaux Mouillages vus du ciel

Remonter le canal du Midi en péniche, naviguer entre les îles croates avec un skipper, prendre un bateau à vapeur sur le Mississippi, caboter le long de la Côte d'Azur, découvrir les quartiers de Bangkok en bateau-bus, explorer les lagunes des Antilles en kayak, ou faire une sortie plongée sur la Grande Barrière de corail... Que l'on aime la petite ou la grande navigation, le Geobook, avec ses 1000 idées et ses informations claires et pratiques, est l'outil indispensable pour choisir son activité.

1000 idées pour partir en bateau

Paimpol, ancien port morutier célèbre, a inspiré Pierre Loti pour son roman Pêcheurs d'Islande. Le musée de la Mer comme les noms de certains lieux-dits rendent hommage à cette époque et une fois par an, au mois d'août, le Festival du chant de marin redonne vie aux quais comme au temps de la navigation hauturière. Riches demeures d'armateurs ou de commerçants en font une ville ancienne pleine de charmes. Parmi les sites remarquables, le port de Loguivy-de-la-Mer ou l'abbaye de Beauport méritent un petit détour. Au départ de la pointe de l'Arcouest (à 6 km de Paimpol), 15 minutes de traversée suffisent pour rejoindre l'île de Bréhat. La douceur de son microclimat voit fleurir hortensias, agapanthes ou aloès, lui valant ainsi son surnom d'"île-jardin". Dans sa partie nord, les landes de bruyères balayées par les vents offrent un tout autre décor. l'absence de circulation automobile ne peut qu'inviter à la balade le long des sentiers côtiers, pour découvrir de petites plages, criques ou mouillages préservés.

Paimpol-Bréhat

Cet album offre un tour d'horizon du travail de Julian Taylor, des ports bretons aux maisons corses, des ruelles de Venise au Causse enneigé, au fil des saisons et des marées. L'oeuvre de Julian Taylor se caractérise par la précision de son trait, l'acuité de son regard sur le sujet, ainsi que par un travail complexe et subtil de la couleur. Selon la composition des touches de blanc et de bleu, la mer est, tour à tour, calme ou mouvementée, tandis que les camaïeux de couleurs réinventent les ciels bretons comme les vignes du Sud. Les textes de Dominique Le Brun éclairent les toiles, effleurent leur mystère et réinventent l'histoire qui se joue dans chacune d'entre elles. Ce panorama très complet permet au lecteur d'appréhender la créativité de ce peintre contemporain.

100 bateaux de legende

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