On ne connaît souvent d'un artiste que le versant officiel. Pour célébrer le centenaire de la naissance d'Yves Brayer, sa famille nous a ouvert les carnets de voyage du peintre, montré ses ébauches, ses esquisses, ses croquis autant que ses œuvres les plus représentatives. De la Provence à New York, de l'Espagne et l'Italie, terres de révélations picturales, aux fastes de l'Iran, cet ouvrage nous fait traverser le monde d'Yves Brayer, guidés par sa veuve, Hermione Brayer, et l'auteur, Dominique Le Brun, lui-même grand voyageur. Un livre révélation qui éclaire un versant intime d'une œuvre présente dans les plus grands musées du monde,

Yves Brayer - Peintre et voyageur

En ce temps-là, chasser la baleine, c'était partir pour trois ou quatre années de mer. C'était affronter un géant à l'aide d'un simple harpon depuis un esquif qu'un seul coup de queue réduisait en pièces. En ce temps-là, chasser la baleine, c'était l'aventure. Une aventure que les massacres actuels sont en passe de faire oublier. C'est pourquoi ce dossier de témoignages vécus a une double valeur : somme de récits authentiques que les plus beaux romans de mer ne peuvent égaler, il est aussi la plus belle façon de perpétuer le souvenir de ces hommes « au cour de bronze qui naviguaient sur des navires au cour de chêne ». 

Aux origines de Moby Dick : traduction inédite du témoignage des rescapés de l'Essex.
Le journal de bord d'un médecin français
Les souvenirs de Conan Doyle, baleinier dans les mers arctiques...

Présenté par Dominique Le Brun

Les baleiniers - Témoignages 1820-1880

« Mon message n'est surtout pas nostalgique. C'est un appel à prendre conscience de tout ce qu'on est en train de perdre, sans bien savoir ce qu'on gagne à la place. » Cet ouvrage est issu d'un travail de reportage effectué par le photographe Alain Quemper sur plus de vingt années. Patiemment, avec une profonde compréhension des hommes et de leur vie, il a fixé le quotidien des marins en mer comme à terre, leurs bonheurs et leurs angoisses, les mille et un détails qui font une vie de labeur, d'aventure et de courage, aussi. Vérités de chaque jour que le texte de Dominique Le Brun, journaliste amoureux de la mer, évoque en contrepoint. La précision du geste, le rythme des opérations, les rituels du départ comme du retour, les objets immémoriaux, l'amour et le soin des bateaux... autant de sujets pour ces regards attentifs et discrets, qui se sont glissés sans bruit dans un monde que l'on croyait éternel parce qu'il était traditionnel. Mais, justement, depuis une dizaine d'années, cet univers s'efface peu à peu. L'impitoyable loi de l'économie, les contraintes de l'Europe, le cynisme de certains, pollueurs sans vergogne et autres massacreurs de fonds, condamnent progressivement les pêcheurs à rester sur le quai, où les voitures des touristes sont venues remplacer les bacs des mareyeurs. Ce beau livre rend hommage à ce monde-là, à ces hommes-là. Et nous invite à une saine colère qui nous ferait dire, avec Alain Quemper : « Tout va changer demain, parole de marin ! »

Paroles de marins - Des marées et des hommes

Dressés à la pointe de la Bretagne, jaillis du creux des vagues, comme bâtis sur la houle: les phares. La fascination vient-elle du mystère de cette lumière qui naît soudain dans la nuit noire ou du destin des hommes qui les ont marqués de leur empreinte - ceux qui les ont conçus et ceux qui y ont vécu en ermites: les gardiens du feu?Dès leur construction à la fin du XIXe siècle, les premiers phares en mer ont suscité une littérature extrèmement variée, inspirant des écrivains aux sensibilités aussi différenes que celles d'Alphonse Daudet et de Rachilde, d'Anatole Le Braz et de Jules Verne. A cette première vagues littéraire succédèrent, au XXe siècle, non seulement des romans, mais aussi des récits, témoignages ou reportages ... Réunis dans ce volume, ces écrits si divers racontent LE ROMAN DES PHARES.

Le roman des phares

Dans ce roman maritime contemporain, le narrateur et personnage principal est un journaliste et auteur nautique. Un grand bourlingueur que des circonstances en apparence banales conduisent à Brest en hiver. Lorsque des camarades de classe se rencontrent trente ans plus tard, cela ne se passe pas toujours comme chacun l'aurait imaginé. Cette fois, les événements prennent peut-être une tournure particulière parce que l'école en question était un collège de curés breton dans les années 1960 et que le contexte de ces retrouvailles est une campagne électorale aux enjeux insoupçonnés. Cette première aventure a pour théâtre le port de Brest noyé dans la brume, entre le quai de la Douane et Recouvrance, avec quelques incursions en mer d'Iroise balayée par les successions de coups de vent, et sur les crêtes des monts d'Arrée où, pendant la deuxième Guerre Mondiale, un maquis connut un destin tragique...

Quai de la douane - Occasion

" Parmi tous les départements français, aucun ne porte un nom aussi chargé de signification que le Finistère. Finistère : le finis terrae des Romains, le penn ar bed des Bretons ; la pointe de l'univers ou plutôt le point de départ de toutes les découvertes. " C'est ainsi que Dominique Le Brun nous invite à découvrir ce département à la géographie complexe en suivant une dizaine d'itinéraires qui mettent en valeur la grande variété de ce territoire. Des monts d'Arrée aux pointes de Crozon et du Raz, le long des rivières paisibles de l'Odet ou de l'Elorn, des villes riantes de Morlaix et Quimper aux ports de pêche de Douarnenez et Concarneau, il entraîne le lecteur sur le chemin des enclos paroissiaux et dans la forêt de Huelgoat, le long des plages sportives de la baie d'Audierne et celles plus secrètes de la baie rie Morlaix. Sans manquer les îles sur lesquelles il recommande de séjourner au moins une nuit pour espérer en comprendre l'esprit tout particulier. Dominique Le Brun est avant tout un grand marcheur et chaque fois que c'est possible il propose une balade à pied pour apprécier chacun de ces pays finistériens.

Finistère

Sous l'histoire officielle de la conquête du pôle Nord se cachent beaucoup d'affaires étouffées, de drames effacés, d'enjeux économiques ou stratégiques maquillés.
Bien connue, croit-on, est l'histoire de la conquête du pôle Nord. Et pourtant... Le mot même est ambigu : conquête géographique ou conquête guerrière ? Les étapes de la progression des conquérants méritent un examen critique, auquel se livre ici Dominique Le Brun, spécialiste d'histoire et de littérature maritimes.
On découvre ainsi que les noms qui ornent les cartes de l'océan Arctique ne sont pas toujours ceux des hommes qui ont réellement agi - celui de Barents, par exemple, cache celui du Français Balthazar de Moucheron. On apprend qu'un mythe soigneusement entretenu, celui de " la mer libre du pôle ", a poussé les Etats à investir dans des expéditions coûteuses et mortelles. On s'étonne des prolongements de la querelle à la fois politique, financière et idéologique (voire raciale) qui opposait et continue d'opposer les partisans des deux expéditions Cook et Peary. On comprend que les exploits arctiques de l'Etat soviétique naissant étaient destinés, en fait, à ouvrir la route des goulags... Et l'on en arrive à constater que, aujourd'hui, près de 50% des territoires arctiques sont limitrophes de la Russie de Vladimir Poutine.
Une longue histoire dont on se demande parfois si elle n'est pas la chronique d'une catastrophe annoncée.

Arctique, l'histoire secrète - De Pythéas à Poutine, un combat de 2500 ans

Entre Brest et Saint-Nazaire, les côtes de Bretagne Sud recèlent une infinité de mouillages et de ports qu'une vie entière de plaisancier ne permettrait pas de découvrir tous. Pour ce seul guide, plus de 150 ont été sélectionnés. Et s'il ne s'agissait encore que de naviguer... Car à chaque escale sud-armoricaine, voici un port pittoresque à découvrir, un musée maritime à visiter; au bout de chacun des nombreux estuaires, voici un ancien port de cabotage où passer ses amarres afin d'en explorer les vieux quartiers. Tandis qu'au-dessus de pour ainsi dire tous les mouillages court le sentier des douaniers, irrésistible invite à la balade.
Car ce guide de croisière - le premier dans son genre - ne se contente pas de décrire mouillages, ports et conditions de navigation au moyen de photos aériennes, de cartes et de fiches techniques. Il indique aussi les plus belles balades à faire sur la côte, les visites incontournables, les grands rendez-vous qui font que la meilleure façon de découvrir l'Armorique reste d'y arriver par la mer !

Bretagne Sud - Les plus beaux mouillages vus du ciel

Serait-on citoyen si l'on ne préférait la satisfaction d'être utile à l'honneur d'être admiré ? La vie de Louis-Antoine de Bougainville (1729-1811) est un roman d'aventure. Militaire loyaliste, il a tout connu : les salons de la Pompadour ; la guerre au Canada en compagnie des Iroquois ; la création d'un établissement français aux îles Malouines ; le fameux voyage d'exploration scientifique rapporté dans Voyage autour du monde ; la préparation d'une expédition vers le Pôle Nord ; le commandement du port de Brest tenu par les Comités révolutionnaires ; l'emprisonnement sous la Terreur, échappant de peu à la guillotine pour connaître ensuite les plus grands honneurs de la République. Fait comte d'Empire par Napoléon, il dirigera, peu de temps avant sa mort, la commission chargée d'étudier l'intérêt, pour la Marine de guerre, du premier sous-marin de l'histoire... Et donnera son nom à la fleur violette du bougainvillier.

Yves Brayer - Peintre et voyageur

Résumé

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