Saboteurs de la France libre - Edition en anglais

Saboteurs de la France libre - Edition en français

La République et son armée face au : Guerre et action psychologiques en France (1945-1960)

En 1919, un officier-aviateur du nom d'Anselme Marchal publiait le récit complet de ses années de guerre. Le livre connut un grand succès auprès d'un public qui avait appris à connaître cette extraordinaire figure de l'aéronautique, dont tes exploits sportifs avaient été relatés par la presse dès 1910 et qui avait pour particularité d'être le seul pilote allié à avoir survolé Berlin entre 1914 et 1918, au cours d'un raid épique de près de 1 300 kilomètres au-dessus des lignes allemandes. En outre, son évasion rocambolesque du fameux camp de Magdebourg en compagnie de Roland Garros avait été abondamment relatée par les journaux de l'époque. L'attente était grande de découvrir tous les secrets de cette folle équipée en territoire ennemi dont le cinéaste Jean Renoir s'inspirera en 1937 pour écrire le scénario de La Grande Illusion et camper le personnage du "lieutenant Maréchal" joué par Jean Gabin. Tombé dans l'oubli et devenu introuvable, ce témoignage est pour la première fois, depuis près d'un siècle, enfin proposé aux lecteurs d'aujourd'hui dans ce volume qui s'attache à remettre le texte dans son contexte et à retracer le parcours de cet aviateur hors du commun, pilote de "missions spéciales" et aventurier des temps héroïques de l'aéronautique militaire.

L'extraordinaire épopée du lieutenant Marchal - Pilote de missions spéciales pendant la Grande Guerre

Il est des noms de villes dont la simple évocation demeure à jamais liée à un événement particulier qui a marqué l'histoire. Sainte-Mère-Église est de ceux là. Mondialement connue, cette petite commune du Cotentin est devenue au fil des ans un lieu de pèlerinage incontournable du débarquement du 6 juin 1944. Pour les Américains, Sainte-Mère-Église symbolise le courage et l'abnégation de quelques hommes, soldats d'élite appartenant à un corps qui n'en est alors qu'à ses premiers balbutiements au sein de l'US Army : les parachutistes des 82nd et 101stAirborne Divisions. Pour les Français, Sainte-Mère-Église n'est autre que la première ville libérée du territoire national après quatre années sous l'implacable joug nazi. En ce sens, elle marque le point de départ d'une formidable épopée qui, de la Normandie aux Ardennes, mène les Alliés sur les chemins de la victoire. Pour tous et pour toujours, Sainte-Mère-Église reste synonyme de fierté et de fraternité. Illustré de nombreuses photos, dont plusieurs inédites, cet ouvrage a pour ambition de renouer avec précision le fil des événements, tout en redonnant la parole à certains des acteurs de l'époque. Ces hommes qui, venus de leur Michigan ou de leur Kentucky natal, n'ont pas hésité à donner leur vie pour rendre sa liberté à la France...

Sainte-Mère-Eglise - Première ville libérée de France ; 5-6 juin 1944

Revivre la formidable épopée de l'aviation civile comme militaire au travers d'engins aussi mythiques que le Spitfire, le DC-3, le Concorde ou bien encore le Mirage 2000, telle est l'ambition de cet ouvrage abondamment illustré. Chaque appareil est replacé dans son contexte et détaillé à travers des fiches techniques extrêmement précises. Des détails et anecdotes peu connues agrémentent ce récit qui se veut à la fois vivant et didactique. Pour les passionnés mais aussi les lecteurs curieux de l'évolution de l'histoire de l'aviation dont les grands tournants se confondent avec ceux de l'histoire tout court. Un album illustré par plus de 350 photographies d'époque exceptionnelles.

100 avions mythiques

Revivre la formidable épopée de l'aviton civile comme militaire au travers d'engins aussi mythiques que le Spitfire, le DC-3, le Concorde ou bien encore le Mirage 2000, telle est l'ambition de cet ouvrage abondamment illustré. Chaque appareil est replacé dans son contexte et détaillé à travers des fiches techniques extrêmement précises. Des détails et anecdotes peu connues agrémentent ce récit qui se veut à la fois vivant et didactique. Pour les passionnés mais aussi les lecteurs curieux de l'évolution de l'histoire de l'aviation dont les grands tournants se confondent avec ceux de l'histoire tout court. Un album illustré par plus de 350 photographies d'époque exceptionnelles.

La bataille de Dien Bien Phu demeure l'ultime épisode d'une guerre d'Indochine où les meilleures troupes de l'armée française n'ont cessé de faire preuve d'une bravoure et d'un héroïsme sans faille. C'est dans cette cuvette stratégique du Haut Tonkin qu'est aménagé un véritable camp retranché, protégé par trois points d'appuis excentrés au Nord,  » Gabrielle « ,  » Anne-Marie  » et  » Béatrice « , et un point au Sud baptisé  » Isabelle « .
Dien Bien Phu est rapidement encerclé par le corps de bataille Vietminh qui, sous la conduite du général Giap, donne l'assaut aux 15 000 hommes des troupes françaises à partir du 13 mars 1954. Après 57 jours et 57 nuits de combats acharnés, la garnison du camp retranché, totalement encerclée et à bout de munitions, est contrainte de rendre les armes le 7 mai 1954 à 17 h 30. Un album comprenant de très nombreuses photos en couleur pour revivre pas à pas ce drame qui sonne définitivement le glas des ambitions françaises en Extrême-Orient.

Indochine : Dien Bien Phu et les combats de l'impossible

Cet ouvrage présente les avions de combat les plus modernes du XXIe siècle. Conçus à la fin du siècle dernier, ils sont appelés à combattre durant les prochaines guerres et pour beaucoup à décider du sort des combats. Très bien illustré, ce livre s'adresse aussi bien aux spécialistes qu'au grand public.

Saboteurs de la France libre - Edition en anglais

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