Paris détruit. Du vandalisme architectural aux grandes opérations d'urbanisme

Qui n'a un jour, en fermant les yeux, rêvé de voir Lutèce naître sur les berges de la Seine, les clochers surgir des enclos monastiques du Paris médiéval ou les hôtels de la Renaissance transformer le paysage de ses chemins encore ruraux ? La collection Terre des villes présente des reconstitutions inédites de l'ensemble d'une ville et de sa région, depuis sa fondation jusqu'à nos jours. Elle rend accessible à un public large des notions historiques, cartographiques et archéologiques habituellement réservées aux spécialistes. Vue de l'espace, lorsqu'on observe les images du satellite Spot, la ville nous apparaît comme une mosaïque de traces superposées par les siècles. C'est de cette imagerie aérienne que nous sommes partis pour interroger l'histoire de la ville et de sa région. C'est le point de départ d'une démarche, souvent expérimentale, que nous vous invitons à partager dans cet ouvrage. Dans le travail de reconstitution et dans les textes explicatifs qui accompagnent l'image, nous avons tenté de donner une vision de synthèse de l'ensemble urbain dans sa dimension historique. Terre des villes met en évidence les relations complexes qui se trament, au fil des siècles, entre le site régional et l'histoire de la ville, et met plus particulièrement l'accent sur les événements ou les périodes au cours desquels ces relations se forment ou se transforment de manière décisive. Cet ouvrage collectif a rassemblé, autour des équipes éditoriales et de réalisation, de nombreux experts scientifiques, issus de disciplines aussi diverses que l'histoire, la géographie, l'archéologie, l'urbanisme et l'architecture.

Paris et l'Ile-de-France

Pierre-Adrien Pâris (1745-1819), architecte, et les monuments antiques de Rome et de la Campanie

C'est entre le XVIIe siècle et le XIXe siècle que s'est constitué, en France, un important réseau de canaux de navigation. Vaste entreprise, l'art de rassembler et de conduire les eaux a connu des phases successives d'expérimentations, de théorisations et de réalisations parfois contradictoires. Les ouvrages techniques qui en découlent n'en sont pas moins des ouvres d'art dont l'esthétique bien spécifique est celle des ingénieurs des XVIIIe et XIXe siècles. La qualité architecturale des écluses, des ponts-canaux, des barrages d'alimentation en eau, des maisons éclusières intégrées dans un paysage redessiné fait des canaux des lieux où se mêlent patrimoine bâti et patrimoine naturel.

Canaux - Rivières des hommes

En novembre 1851, l'Administration charge un jeune architecte, Gabriel Davioud, de faire exécuter des relevés de toutes les maisons appelées à être démolies dans le cadre des grands travaux modifiant le visage de Paris. Afin, est-il précisé, de conserver " du moins le souvenir des quartiers qui vont disparaître ".Une équipe de collaborateurs-architectes est donc mise en place qui, durant trois ans, prend méthodiquement des croquis des façades concernées avec toutes les notations utiles (couleurs, enseignes, commerces...), puis reproduit et aquarelle ces dessins en atelier. L'entreprise, commandée par ceux-mêmes qui s'apprêtent à tailler en pièces le vieux Paris, aboutit ainsi au plus vaste recueil jamais réalisé des destructions du Second Empire et constitue en cela un document exceptionnel.Malheureusement, ces dessins sont déposés aux archives de la Ville de Paris, lesquelles partent en fumée dans les incendies de la Commune en 1871. Les maisons détruites l'auront donc été deux fois, d'abord, réellement sous la pioche et ensuite, symboliquement, par les flammes. Restent les relevés de terrain, que Davioud dépose à la bibliothèque historique de la Ville de Paris en 1877... et dont ils ressortent aujourd'hui pour la première fois dans leur ensemble.Ce document inédit passionnera par son détail les amateurs du vieux Paris et restera comme l'ultime trace d'une ville fantôme, à jamais perdue, désertée par ses habitants mais montrant encore ses façades des XVIIe et XVIIIe siècles et les étalages de ses boutiques soudainement abandonnées.

Paris pour mémoire - Le livre noir des destructions haussmanniennes

Des gaulois héroïques mais barbares, des romains cultivés mais colonisateurs...
 La gaule avait tout autant de raisons d'émerger dans la mémoire des français que d'y rester enfouie. dans leur quête passionnée des origines, les historiens " découvrent " nos ancêtres les gaulois, sacrant vercingétorix premier héros national.
Archéologues et amateurs s'engagent alors avec enthousiasme et ténacité dans la recherche des antiquités.
Histoires de l'archéologie, de l'idéologie et de la culture sont convoquées pour retrouver la gaule.

La gaule retrouvee

À la fin du Moyen Âge, Paris est la première ville d'Occident mais n'est desservie que par quelques centaines de rues. Il s'en trouve plus de 6000 aujourd'hui selon la nomenclature officielle ou près de 4250 si l'on considère les rues " physiques " et non revêtues de noms différents au fil de leur parcours. Comment et quand les voies nouvelles ont-elles fait leur apparition ? C'est ce que montre cet atlas en mettant notamment en lumière le dynamisme des initiatives privées. En marge des réalisations publiques, plus voyantes mais aussi plus rares, ces opérations ont imprimé leur marque à un point qui peut surprendre. Ce n'est pas, en effet, sous Haussmann que les ouvertures de rues ont été les plus nombreuses mais plutôt sous la IIIe République.

Atlas historique des rues de Paris

Marie-Gabriel-Auguste Florent de Choiseul-Gouffier (1752-1817) est considéré en France comme le véritable artisan du renouveau des travaux sur l'hellénisme. En 1776, il accomplit un premier voyage en Grèce. En 1782, il publia les résultats de son expédition dans un ouvrage fameux, Voyage pittoresque de la Grèce. La deuxième partie paraîtra ultérieurement (1809-1822) en deux volumes. Le comte de Choiseul-Gouffier, nommé ambassadeur de France à Constantinople en 1784, rassembla de son vivant une des plus belles collections européennes d'antiquités, dispersée de nos jours dans les collections publiques françaises et britanniques. Pour la première fois, un musée français ramène l'attention sur la personnalité, l'œuvre littéraire et la collection du comte de Choiseul-Gouffier

Paris détruit. Du vandalisme architectural aux grandes opérations d'urbanisme

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