De gaulle a colombey

Le Tour de France est une histoire d'hommes et de femmes exceptionnels dans un cadre exceptionnel.
Le commentateur cycliste Jean-Paul Ollivier nous relate de façon saisissante les 110 éditions de l'épreuve depuis 1903 à travers 110 histoires, petites et grandes, tragiques ou magnifiques.
Il nous invite à revisiter ce théâtre des hommes où se mêlent légendes, drames et exploits, éclairant ainsi l'engouement et la fascination que le Tour exerce sans faillir à travers le temps...

Né à Concarneau (Finistère), Jean-Paul Ollivier a commencé sa carrière de reporter à l'ORTF en 1964. En 1975, il rejoint le service des sports d'Antenne 2, puis France 2 jusqu'en 2017. L'histoire du cyclisme est sa passion et il en est toujours le spécialiste incontournable.

Tour de France, théâtre des hommes - Exploits, drames & légendes

Entre fiction et document, ce livre signé Jean-Paul Ollivier nous entraîne dans une aventure à la fois maritime, autobiographique et littéraire. Le Georges Philippar, bateau qui porte le nom du président de la Compagnie des Messageries Maritimes de son époque, n'acheva jamais son premier voyage. Il s'embrasa au large du cap Gardafui, là où l'océan Indien et la mer Rouge se rencontrent. À son bord, se trouvait Albert Londres, le célèbre reporter, de retour de Chine, se préparant à faire des révélations percutantes sur la guerre sino-japonaise. Nous sommes en mai 1932. Le circuit électrique du bateau a-t-il été saboté pour faire taire le grand reporter ?

Mon père, Albert Londres et le Georges Philippar

Aucun des ouvrages existants sur le Tour de France n'avait jusqu'ici évoqué le point de convergence entre Fausto Coppi et Lance Armstrong, entre Jacques Anquetil et Bernard Hinault ou encore entre Louison Bobet et Eddy Merckx. Tous ces grands champions se trouvent ici réunis dans le récit de l'étape de leur vie, le moment où ils ont pleinement senti couler dans leurs veines le sang généreux de la Grande Boucle. On évoquera alors un Tour d'admiration devant Hugo Koblet sur le gravier d'Agen. Un Tour de revendications lorsque Coppi oblige les organisateurs à revoir à la hausse le prix de la deuxième place pour redonner de l'intérêt à l'épreuve. Un Tour d'ascensions mythiques, l'Izoard pour Bobet, Luchon-Mourenx pour Merckx en 1969, et enfin l'Alpe-d'Huez pour Hinault lorsqu'il s'impose à Lemond pour finalement, superbe, lui offrir la victoire quand il l'a décidé. Enfin, c'est aussi le Tour des révélations, le premier succès à Rouen d'Anquetil et le Grand-Bornand pour Armstrong, où il se révèle pour la première fois l'égal des souverains de la montagne... Jean-Paul Ollivier évoque donc ici ce qui restera comme Les Exploits du Tour, des souvenirs glorieux ou parfois funestes, mais surtout des moments à part où le temps a semblé suspendu.

Les Exploits du Tour

Les "montagnes intérieures" et les cours d'eau ont fait de la Bretagne le Domaine des ponts : des ponts de toutes tailles, de tous âges qui sont venus marquer les paysages, permettant aux hommes de franchir les rivières pour passer d'un pays à l'autre. Pont-Aven, Pont-Croix, Pontivy, Pont-Réan, Pont-Scorff.. les toponymes illustrent le rôle joué par ces ponts dans les installations humaines. Et le tracé des routes gallo-romaines confirme cette implantation des cités aux points de passage des rivières, dans les fonds d'estuaires, aux gués, là où pouvaient s'édifier les ponts. Toute la géographie humaine ancienne de la Bretagne et son histoire en ont été marqués. Seules Brest, Lorient, des créations royales récentes, et Saint-Malo échapperont à cette loi d'installation des villes sur les rivières intérieures, loin de la bordure maritime. Il faudra attendre les évolutions techniques de l'histoire récente pour voir de nouvelles générations de ponts s'ériger en Bretagne. Ces ponts, liés à la construction des chemins de fer et puis, plus tard, à l'automobile, vont permettre le développement de la zone côtière. Fer et béton vont alors se conjuguer dans des ouvrages d'art qui donneront à la Bretagne la physionomie que nous lui connaissons aujourd'hui. Le Tour de France a conduit l'auteur, Jean-Paul Ollivier, sur toutes les routes de France où il a emprunté et pu observer une multitude de ponts. Sa passion pour l'Histoire a fait le reste. Aussi nous convie-t-il à la découverte des Ponts de Sa Bretagne, dans un ouvrage très illustré, documenté, fourmillant d'anecdotes sur ce domaine très peu connu de l'Histoire.

La Bretagne vue du Pont

Bernard Thévenet ! Il reste celui qui a déboulonné Eddy Merckx de la caste des Intouchables. Coureur à panache, amoureux de « la belle ouvrage », il a toujours cherché à rendre spectaculaire une course aux multiples rebondissements. Le public français, lassé par la domination outrageante du « Roi Eddy », le « Cannibale », implorait un successeur à la tripe vengeresse. Ce fut Thévenet.
Originaire de Saône-et-Loire, fils de modestes cultivateurs qui comptaient sur lui pour reprendre l'exploitation familiale, il choisit une autre voie. Le vélo était son compagnon de tous les jours. De là à en faire sa profession, il existait l'épaisseur d'un rêve. Il le réalisa, gravissant tous les échelons amateurs jusqu'au titre de champion de France qu'il parviendra également à conquérir chez les professionnels.
Dès 1970, à l'âge de 22 ans, le voilà lancé dans la grande aventure du Tour de France pour pallier le désistement d'un de ses équipiers. Il apprend vite : dans les Pyrénées, il se permet d'attaquer Merckx en personne et de remporter l'étape. Une nouvelle génération montre le bout de l'oreille. Il attendra quatre années pour connaître la consécration dans le Tour de France où Merckx, une fois de plus, s'affiche en favori logique. Mais entre Nice et Pra-Loup, la France entière retient son souffle dans la montée finale. Extraordinaire retournement de situation : Merckx, seul en tête, se voit remonté par un Thévenet conquérant qui le cloue sur place et s'en va vers le sacre, confirmant sa grande classe le lendemain dans l'Izoard, décor sublime à sa juste mesure.
L'année suivante, il connaît le fond du gouffre, souffrant d'un mal d'origine virale. On évoque son déclin, mais il ressuscite en 1977, inaccessible dans la lumière d'été, démontrant que l'homme a du caractère et qu'il peut avec une superbe assurance s'identifier pleinement à ses aînés légendaires.
Chantre incontesté du patrimoine cycliste, Jean-Paul Ollivier retrouve, sur les antennes de France 2, un Bernard Thévenet, consultant privilégié, qui met sa science concrète du vélo au service des téléspectateurs. Auteur confirmé de plus de trente ouvrages, Jean-Paul Ollivier manifeste son talent de conteur et brosse, pour notre édification et notre plaisir, une nouvelle « Véridique Histoire ».

Bernard thévenet, la véridique histoire

Roger Walkowiak, Le Maillot Jaune assassiné (La Véridique Histoire)

Tragedie Du Parjure. La Veridique Histoire De Roger Riviere

Jamais depuis l'inoubliable Marcel Cerdan, un boxeur français n'a soulevé autant de passion. Le phénomène Jean-Claude Bouttier est national. Il a apporté un souffle nouveau à la boxe, sport décrié entre tous, et fait l'unanimité sur son nom. L'ascension du petit commis boucher de Laval est si prodigieuse qu'elle fait penser à un conte de fées des temps modernes. « BOUTTIER, DEUX POINGS, UNE GLOIRE » est le récit de cette extraordinaire histoire. Guy Bénamou, reporter sportif à France-Soir et au Journal du Dimanche, a suivi tous les grands combats de Bouttier à Paris. Jean-Paul Ollivier, reporter à la station ORTF de Rennes, est parti sur les pas de l'enfant de Saint-Pierre-La-Cour et sur ceux de l'écolier de Vitré. Tous deux ont retrouvé ses anciens patrons de Laval et de Paris et son premier professeur, Yves Lebreton, qui décela rapidement les qualités de son jeune élève. MM. Rayon à Laval et Pinard à Paris sont des passionnés de sport. Sans eux, on n'aurait jamais connu Jean-Claude Bouttier car cette carrière menée avec clairvoyance par Jean Bretonnel, l'intéressé n'y songeait pas. C'est cette épopée que Guy Bénamou et Jean-Paul Ollivier se proposent de vous conter dans un style net, clair et précis. C'est le journal quotidien du plus grand champion français actuel. Un journal passionnant qui vous fera également pénétrer dans les coulisses de la boxe et un peu mieux connaître un milieu finalement très fermé. La préface a été écrite par Jean Letessier, directeur national de la Boxe, dont les jugements font autorité. Jean Letessier s'est efforcé de donner à la boxe un autre visage un peu à l'image de Bouttier. Il prouve que ce sport peut être extrêmement bénéfique et éducatif à condition d'être bien pratiqué. Grâce à la télévision, Jean Letessier est connu (et estimé) du grand public. L'intérêt qu'il a porté à ce livre constitue la plus sérieuse des références.

De gaulle a colombey

Plus de livres de Jean-Paul Ollivier

Critiques

Ce livre n'a pas encore de critiques