Raphaël Géminiani Le Grand Fusil

Du duel Anquetil-Poulidor aux exploits de Bernard Hinault et de Lance Armonstrong, retrouvez toute l'histoire de la fameuse Grande Boucle ! Passionnés de la "petite reine" ou spectateurs amateurs, découvrez les exploits des forçats de la route ainsi que les us et coutumes du Tour de France, de la naissance du maillot jaune aux dernières prouesses techniques, des premiers champions français aux grands cyclistes internationaux d'aujourd'hui ! Revivez grâce au célèbre journaliste sportif Jean-Paul Ollivier plus d'un siècle de Tour de France, à travers une chronique inédite de cette course mythique, année par année, des portraits passionnants des plus grands champions et de nombreuses anecdotes sur les dessous de la Grande Boucle ! Le Tour de France n'aura plus aucun secret pour vous grâce à ce magnifique ouvrage, riche de 300 photographies et de plus de 20 fac-similés d'exception : affiches, lettres officielles, cartes itinéraires du premier Tour de France de 1903 et du Tour de 1956, paroles de chanson, cartes humoristiques, unes de journaux, figurines et masques de coureurs...

Chroniques du tour de France

Roger Hassenforder ! "Pierre Chany", dans "l'Equipe", classait ce champion anticonformiste entre Louison Bobet et... Fernand Raynaud.Après une adolescence tumultueuse, marquée déjà par des frasques retentissantes envers l'occupant allemand, Roger Hassenforder dispute à dix-neuf ans, en 1949, sa première course importante, le Critérium Mervil de Sélestat, qu'il remporte malgré une erreur de parcours. Vainqueur à six reprises consécutives, il est enrôlé par le constructeur de cycles strasbourgeois Blondin, devient champion d'Alsace de cyclocross et triomphe également sur piste.Il retrouve en 1952, dans Paris-Côte d'Azur, un Louison Bobet fortement agacé par la combativité de l'Alsacien l'année précédente lors d'une réunion d'après Tour. Hassenforder signe alors chez Antonin Magne. Le fantasque Roger va soumettre la patience légendaire de « Tonin-le-sage » à de bien rudes épreuves, dès le Tour d'Afrique du Nord, en 1953. Le populaire Hassenforder (« Hassen, Hassen ! » scandent les foules) collectionne les victoires entre 1953 et 1959, à l'égal des plus grands. Il triomphe ainsi à trois reprises dans le Critérium national (1954, 1956, 1958). Il arbore le maillot jaune durant cinq étapes dans le Tour de France 1953 et remporte au total huit étapes du Tour (à Colmar en 1955 et 1957, à Caen, Bordeaux, Montpellier et Montluçon en 1956, à Perpignan en 1957, à La Rochelle en 1959). Il est également champion de France de poursuite en 1954.C'est « la classe à l'état pur » écrit Félix Lévitan, directeur du Tour de France, qui brosse le portrait de cette « forte nature » :« Il a un corps d'athlète, une tête toute ronde auréolée de cheveux fous, des yeux étonnants, vifs, amusés, un sourire spontané et un vocabulaire à faire frémir.Jovial et bon enfant, il est d'une vigueur époustouflante. Un signe : Antonin Magne en a peur. Hassenforder a déjà, selon la rumeur, brandi une pompe menaçante sous le nez d'Antonin Magne tout pantois. »"Jean-Paul Ollivier", le populaire « Polo-la-science », est grand reporter à France-Télévision. Historien et romancier, auteur de plus de 40 ouvrages, il est aussi le biographe privilégié des grands champions de légende. Il nous invite ici à une pittoresque plongée dans la France cycliste des années cinquante.

Roger hassendorfer. la veridique histoire

9 novembre 1970.
De Gaulle est mort. Emotion nationale et déjà la question : qui va porter le cercueil du plus illustre des Français ? Le maire de Colombey-les-deux-Eglises. M Jean Raullet, se dit que le " vieux " Général couvert de gloire, porté en terre par les " jeunes " de son village, serait un symbole fort. Mme de Gaulle approuve ce choix. Le maire demande que l'on dresse une liste de dix noms. On lui en soumet douze.
Il se refuse à en retirer deux. Ils sont âgés de 17 à 23 ans. Ils sont fils du maire, du boucher, du boulanger, du menuisier... Tous connaissaient le Général pour l'avoir vu en plusieurs circonstances lorsqu'ils étaient enfants de choeur ou qu'ils se rendaient à La Boisserie pour vendre des billets de tombola. L'un d'entre eux s'est même retrouvé près de lui lors du passage du Tour de France... Lors de la cérémonie funèbre, les " douze garçons d'honneur " portent leur regard embué sur les Compagnons de la Libération qui arborent l'écu barré d'un glaive et frappé d'une croix de Lorraine.
A quelques mètres de là le fossoyeur se demande si les " petits " sauront déposer le cercueil sans qu'il leur échappe ou glisse. Mais tout se passera bien...

De Gaulle ; les 12 garçons d'honneur

Ce livre se propose de faire (re)découvrir ces villes et villages dans lesquels le Tour de France a marqué l'arrêt ou qui sont entrés dans l'histoire de la Grande Boucle par un fait de course ou un événement particulier. Pour la première fois, un ouvrage dresse la liste de ces localités qui depuis 1903 font partie de la légende. Classés par départements, ce sont des lieux-dits où des coureurs se sont fait remarquer, des villages qui ont vu le démarrage d'un sprint magnifique permettant la victoire d'un grand champion, des villes dans lesquelles des futurs vainqueurs ont abandonné, des cols qui ont sacré les meilleurs grimpeurs du peloton. La légende du Tour de France, c'est aussi cela : des noms marqués dans le granit breton, sur les socles des envoûtantes Cévennes, dans les pavés du Nord ou dans les Alpes audacieusement découpées. Il n'y avait que Jean-Paul Ollivier, historien et célèbre commentateur du Tour de France, pour réaliser ce travail d'orfèvre et raconter à travers ces villes et villages la grande histoire du Tour de France.

Le Tour de France des villes et villages

Pour la première fois, un livre dresse la liste, département par département, de tous ces champions français qui ont marqué l'histoire régionale du Tour de France mais aussi l'Histoire universelle de la Grande Boucle. En près de 400 pages, dans la lignée de son précédent ouvrage, Le Tour de France des villes et villages, le célèbre commentateur du cyclisme à la télévision, Jean-Paul Ollivier, raconte l'histoire de ces forçats de la route, dont beaucoup méritent d'être (re)découverts.

Le tour de France des champions français

1958 : le football français est malade. Malgré Kopa, Piantoni, Remetter et les autres, l'équipe de France semble amorcer un inéluctable déclin. Et c'est dans l'indifférence, que les Tricolores, qualifiés pour la phase finale de la Coupe du monde en Suède, embarquent pour Stockholm. Deux semaines plus tard, le miracle se produit. Paraguay, Écosse, Irlande du Nord... L'équipe de France triomphe de ses adversaires et s'apprête à rencontrer le Brésil. Kopa devient le meilleur joueur du monde, Fontaine et Piantoni révèlent des dons éblouissants. La France entière s'enflamme. Le président Coty prend tous ses repas devant un téléviseur. À quel inexplicable phénomène doit-on ce revirement ? Simplement au talent, au courage, et à la foi de jeunes hommes conscients de leurs responsabilités. En cet été nordique, ils ont écrit un des chapitres les plus beaux et les plus lumineux de l'histoire du sport français. Ce livre raconte leurs doutes, leurs émotions, leurs combats et leurs victoires.

Onze hommes en Suède

Dans le Tour de France 1934, un petit coureur cannois, inconnu, ancien chasseur d'hôtel au Palm Beach et répondant au nom de René Vietto, allait soudain s'envoler dans la montagne. Il s'était préparé sur les routes des Alpes et triomphait avec aisance dans les cols les plus ardus. De montagne en montagne, la renommée du jeune champion, brun de peau et de poil, volontiers taciturne, ne cessait de grandir et atteignit son apogée lorsque dans les Pyrénées, il s'arrêta délibérément et tendit sa roue à Antonin Magne, son leader accidenté. Ce geste, d'une noblesse infinie, fit pleurer la France entière. Devant l'image du gamin de vingt ans sacrifiant ses propres chances de gagner le Tour de France, la popularité de Vietto redoubla. Par malheur, ennuis de santé et accidents se succédèrent. Sa vie ne fut que plaies et bosses. La Deuxième Guerre mondiale mit entre parenthèses le sport et le Tour de France. En 1947 pourtant, René Vietto revient dans le peloton comme grand favori du premier Tour de France d'après-guerre. Mais la malchance continua jusqu'au bout à lui interdire le mot " victoire ". " En perdant, sur défaillance, le Tour 1947, alors sur le bout de sa route, il est devenu le " Roi René ", un titre qui le comblait. Qui l'a couronné ? La rumeur publique sans doute, subjuguée par la foi de cet ascète dont le temple était le Tour de France, lequel, au bout des ans, s'acharnait à l'en expulser au moment de la consécration ", écrira le regretté Robert Chapatte. Où la légende puise-t-elle ses sources ?

Rene Vietto

Roger et Guy Lapébie ; la véritable histoire

Fils d'humbles paysans, Fausto Coppi défraya la chronique de l'Italie puritaine des années 50 par son idylle avec la "Dame Blanche". Sa rivalité sportive avec Bartali divisa la péninsule en deux clans. Une vie de gloire et de tragédie.

Fausto Coppi

Raymond Poulidor

L'année 1954 s'achevait dans la désespérance. La nature s'en était mêlée. La saison d'été avait été désastreuse. Le mauvais temps n'avait pas connu de fin, ruisselant de pluies mornes qui fouettaient le visage jour après jour. Aucune province n'avait été épargnée... Le mois de décembre venait de pointer le bout de ses jours austères et il ne fallait rien attendre de cette atmosphère funèbre, surtout pas qu'elle s'agrémentât d'un petit rayon de soleil. Dans les différents hôpitaux de France, les religieuses de l'ordre de la Sagesse, venues du couvent de Provenchères, soignaient sans relâche une multitude de catarrheux. Certains médecins évoquaient devant elles un hiver " infectieux ".
Ils ne pensaient pas si bien dire... Le début de l'année allait révéler le travail sournois de celle que l'on croyait définitivement éradiquée... la variole.

Les dragons de Dieu

Aucun des ouvrages existants sur le Tour de France n'avait jusqu'ici évoqué le point de convergence entre Fausto Coppi et Lance Armstrong, entre Jacques Anquetil et Bernard Hinault ou encore entre Louison Bobet et Eddy Merckx. Tous ces grands champions se trouvent ici réunis dans le récit de l'étape de leur vie, le moment où ils ont pleinement senti couler dans leurs veines le sang généreux de la Grande Boucle. On évoquera alors un Tour d'admiration devant Hugo Koblet sur le gravier d'Agen. Un Tour de revendications lorsque Coppi oblige les organisateurs à revoir à la hausse le prix de la deuxième place pour redonner de l'intérêt à l'épreuve. Un Tour d'ascensions mythiques, l'Izoard pour Bobet, Luchon-Mourenx pour Merckx en 1969, et enfin l'Alpe-d'Huez pour Hinault lorsqu'il s'impose à Lemond pour finalement, superbe, lui offrir la victoire quand il l'a décidé. Enfin, c'est aussi le Tour des révélations, le premier succès à Rouen d'Anquetil et le Grand-Bornand pour Armstrong, où il se révèle pour la première fois l'égal des souverains de la montagne... Jean-Paul Ollivier évoque donc ici ce qui restera comme Les Exploits du Tour, des souvenirs glorieux ou parfois funestes, mais surtout des moments à part où le temps a semblé suspendu.

Les Exploits du Tour

Adolescent, personne ne souhaitait qu'il devienne coureur cycliste. Sa petite taille, sa frêle complexion prêtaient à sourire. Plutôt qu'un vélo, sa mère insistait pour lui offrir un accordéon. Mais sa carrière musicale tournait court. Le sport cycliste peuplait son univers de songes. Il insista, persista et, soudain, la lumière fut.
Après avoir manifesté de belles aptitudes lors des « Trophées Peugeot », il connaît les honneurs de la sélection au Tour de France 1948. Il apprend beaucoup malgré un cinglant échec.
Au Tour de France 1949, il mystifie tous les « As », déjoue toutes les prévisions et s'empare du Maillot jaune, lors de la 4e étape. « Notre ô Perruche ö se transforme en canari », écrit Jacques Goddet dans l'Equipe. Le sobriquet lui restera.
Il terminera finalement 3e et 1er Français du Tour du France 1949, derrière les intouchables Coppi et Bartali.
A la fin de sa carrière sportive, il devient un homme d'affaires avisé et prospère à la tête de ses magasins d'électro-ménager et reçoit le Prix de l'Académie des Sports pour la meilleure reconversion des sportifs de niveau international.
Ses qualités de gestionnaire contribuent à le porter à la tête de la mairie de Melun, en 1989 puis en 1995. Son but : « Faire de Melun une ville moderne sans cesser d'être une ville fraternelle. » La rhétorique du cyclisme l'a repris dès son premier conseil municipal : « Je serai, a-t-il dit, le premier du peloton, mais sans vous je ne gagnerai pas la course. » Un Maillot jaune à perpétuité, en somme...
Jean-Paul Ollivier est grand reporter à France-Télévision. Son autorité est entière dans le monde du cyclisme, d'hier et d'aujourd'hui. Jean-Paul Ollivier, également romancier, historien, auteur de plus de quarante ouvrages, signe ici, avec Jacques Marinelli, le vingtième volume de la Véridique Histoire.

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