En lien avec l'objet d'étude «  Le voyage et l'aventure  : pourquoi aller vers l'inconnu  ?  » du programme de français en 5e, un grand roman d'aventures de Jules Verne.

Les redoutables Tartares sont aux portes de la Sibérie et le traître Ogareff s'apprête à agir. Le périlleux voyage de Michel Strogoff à travers la Russie, de Moscou à la lointaine Irkoutsk, pour livrer un pli de la plus haute importance.

L'édition Oeuvres & thèmes Type  :  Oeuvre en extraits L'appareil pédagogique comprend  :
- des repères sur le contexte et les genres -  un questionnaire pour chaque texte, avec des «  petites leçons  » sur les notions en jeu -  des textes échos, pour construire une culture littéraire

Michel Strogoff

Les aventures extraordinaires d'un emblématique capitaine, héros romantique en quête d'un apaisement qu'il poursuit sans jamais l'atteindreVingt mille lieues sous les mers est un roman d'aventures de Jules Verne, publié en 1870. Il est le sixième de la série des Voyages Extraordinaires ; il fait suite aux Enfants du capitaine Grant et se complète par l'Île mystérieuse. Un monstre marin de proportions gigantesques répand la terreur sur les océans. Une expédition lui donne la chasse à bord de la frégate américaine « Abraham Lincoln » ; le célèbre naturaliste français Aronnax et son fidèle domestique Conseil sont du voyage. La créature retrouvée, cette dernière attaque le navire. Sous le choc, Aronnax, Conseil et le harponneur Ned Land sont précipités à la mer. Refugiés sur le dos du monstre, ils découvrent avec stupeur qu'il s'agit d'un sous-marin, le « Nautilus ». Le capitaine Nemo, concepteur du submersible, les recueille et les retient prisonniers. En compagnie de cet énigmatique personnage, nos trois héros aperçoivent la mystérieuse Atlantide, se battent contre des cannibales et des poulpes géants, chassent dans les forêts sous-marines. jusqu'au jour où la farouche hostilité de Nemo à l'égard du commerce des hommes se fait jour avec la plus grande cruauté. Nemo leur dévoile alors sa véritable identité. Les trois passagers du Nautilus ne songent plus qu'à une chose : s'enfuir. Ce roman, un des meilleurs de Jules Verne, est d'une surprenante invention dramatique. La figure du capitaine Nemo, ingénieur de génie, homme de grande culture, qui sait faire preuve de sensibilité et de générosité, se révèle capable de tuer de sang-froid, de s'abandonner totalement à la haine qui le consume. En quelque sorte, comme l'Humanité, Nemo est capable du meilleur comme du pire, il n'est personne et tout le monde à la fois. Un grand roman à découvrir ou redécouvrir pour ses aventures légendairesEXTRAITL'année 1866 fut marquée par un événement bizarre, un phénomène inexpliqué et inexplicable que personne n'a sans doute oublié. Sans parler des rumeurs qui agitaient les populations des ports et surexcitaient l'esprit public à l'intérieur des continents, les gens de mer furent particulièrement émus. Les négociants, armateurs, capitaines de navires, skippers et masters de l'Europe et de l'Amérique, officiers des marines militaires de tous pays, et, après eux, les gouvernements des divers États des deux continents, se préoccupèrent de ce fait au plus haut point. En effet, depuis quelque temps, plusieurs navires s'étaient rencontrés sur mer avec « une chose énorme, » un objet long, fusiforme, parfois phosphorescent, infiniment plus vaste et plus rapide qu'une baleine.

Vingt mille lieues sous les mers - Roman d'aventures

Jules Verne (1828-1905)

"« Claudius Bombarnac reporter XXe Siècle - Tiflis (Transcaucasie) »

Telle est la suscription de la dépêche que je trouvai le 13 mai, en arrivant à Tiflis.

Voici le texte de cette dépêche :

« Toute affaire cessante à la date du 15 courant Claudius Bombarnac se trouvera au port Ouzoun-Ada littoral est de Caspienne. Là prendra train direct Grand-Transasiatique entre frontière Europe et capitale Céleste-Empire Devra transmettre impressions sous forme chroniques interviewer personnages marquants rencontrés sur parcours signaler moindres incidents par lettres ou télégrammes suivant nécessités de bon reportage.

« XXe Siècle compte sur zèle intelligence activité adresse de son correspondant auquel il ouvre crédit illimité. »

Or, c'était le matin même que je venais d'arriver à Tiflis, ayant l'intention d'y passer trois semaines, puis de visiter les provinces de la Géorgie pour le profit de mon journal, et, je l'espérais, pour celui de ses lecteurs.

Voilà les inattendus, les aléas de l'existence d'un reporter ambulant !"

Claudius Bombarnac, reporter au "XXe siècle", est chargé par sa rédaction de couvrir le premier voyage du "Grand-Transasiatique" entre Ouzoun-Ada et Pékin...

Claudius Bombarnac

Un savant et explorateur, le Dr Samuel Fergusson, accompagné de son serviteur Joe et son ami chasseur professionnel Richard "Dick" Kennedy, décident de survoler l'Afrique orientale, de Zanzibar aux sources du Nil - pas encore totalement explorée - à bord d'un ballon gonflé à l'hydrogène, le "Victoria." Il a inventé un mecanisme qui, en éliminant la nécessité de libérer du gaz ou de jeter de lest pour contrôler son altitude, permet de très longs trajets à prendre. Le voyage commence à Zanzibar sur la côte est, et passe à travers le lac Victoria, le lac Tchad, Agadez, Tombouctou, Djenne et Ségou à St Louis dans le jour moderne Sénégal sur la côte ouest. Le livre décrit les multiples et dangereuses aventures que vont vivre les trois hommes.Extrait:Ce rare morceau d'eloquence se terminait enfin par quelques phrases ronflantes dans lesquelles le patriotisme se deversait a pleines periodes:L'Angleterre a toujours marché à la tête des nations (car, on l'a remarqué, les nations marchent universellement à la tête les unes des autres), par l'intrepidité de ses voyageurs dans la voie des découvertes géographiques. (Assentiments nombreux.) Le docteur Samuel Fergusson, l'un de ses glorieux enfants, ne faillira pas à son origine. (De toutes parts: Non! non!) Cette tentative, si elle réussit [elle réussira!) reliera, en les complétant, les notions éparses de la cartologie africaine (véhémente approbation), et si elle échoue [jamais! jamais!), elle restera dumoins comme l'une des plus audacieuses conceptions du génie humain! (Trepignements frénétiques.)- Hourra ! hourra ! fit l'assemblée électrisée par ces émouvantes paroles.- Hourra pour l'intrépide Fergusson! s'écria l'un des membres les plus expansifs de l'auditoire.Des cris enthousiastes retentirent. Le nom de Fergusson éclata dans toutes les bouches, et nous sommes fondés à croire qu'il gagna singulièrement à passer par des gosiers anglais. La salle des séances en fut ébranlée.Ils étaient là pourtant, nombreux, vieillis, fatigués, ces intrépides voyageurs que leur tempérament mobile promena dans les cinq parties du monde! Tous, plus ou moins, physiquement ou moralement, ils avaient échappé aux naufrages, aux incendies, aux tomahawks de l'Indien, aux casse-têtes du sauvage, au poteau du supplice, aux estomacs de la Polynesie!

Cinq semaines en ballon: Voyage de découvertes en Afrique par trois anglais

Quatrième de couverture - HULDA, la jolie Norvégienne, attend anxieusement des nouvelles de son fiancé, Ole, parti en mer.Et voilà que le navire est porté disparu !Un message arrive enfin, mais sous une forme bien étrange: quelques mots écrits par Ole sur un billet de loterie qu'il a enfermé dans une bouteille au moment où son bateau sombrait !Est-ce pour Hulda la fin de ses espérances ? Exécutera-t-elle les bizarres instructions que lui donne son fiancé dans son ultime adieu ?Une chose est certaine, c'est que les filles de Norvège ne manquent pas de courage. La jolie Hulda, sait qu'elle peut avoir, envers et contre tout, confiance...Avec une biographie de l'auteur.

Un billet de loterie

«Plus qu'un vaisseau, c'est une ville flottante.
Si le Great Eastern n'est pas seulement une machine
nautique, si c'est un microcosme, un observateur
ne s'étonnera pas d'y rencontrer tous les instincts,
tous les ridicules, toutes les passions des hommes.»
Les rumeurs vont bon train quand on franchit le pont
du Great Eastern : des cabines jusqu'aux cales,
il est question d'inquiétantes disparitions... Un des
capitaines aurait péri noyé, un passager se serait
égaré dans les profondeurs du navire, un mécanicien
aurait même été soudé dans la boîte à vapeur !
Hypnotisé par la démesure du bâtiment, le narrateur
embarque à son bord pour une traversée qui réserve
bien des surprises.

Une ville flottante

Les Révoltés De La Bounty ; Un Drame Au Mexique

Les Tribulations d'un Chinois en Chine. Famille sans nom

Phileas Fogg, gentleman anglais, parie avec les membres de son club qu'il fera le tour de la terre en 80 jours. Et, aussitôt, le voilà parti accompagné de son domestique Jean, un Parisien, dit Passepartout. Il devra être revenu à Londres, pour gagner, le samedi 21 décembre 1872 à 20 heurs 45 minutes!

Soupçonné d'être l'audacieux voleur de la Banque d'Angleterre, Phileas Fogg va être filé tout au long de ses pérégrinations par le détective Fix qui ne peut cependant pas l'arrêter, le mandat d'amener arrivant toujours trop tard...

Les pays traversés, les multiples aventures, les stratagèmes employés pour contourner les nombreux obstacles, l'activité débordante de Phileas Fogg pour lutter contre le temps en ne se départant jamais de son flegme tout britannique, les personnalités de Passepartout et de l'obstiné Fix font du "Tour du monde en 80 jours" un merveilleux roman, l'un des meilleurs de Jules Verne, dont le succès considérable ne s'est jamais démenti depuis sa parution en 1873.

Michel Strogoff

Résumé

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