Les Anglaises au Mans - AC, Aston Martin, Austin-Healey, Bentley, Jaguar, Lotus, MG, Triumph

Les anglaises du Mans

Ordres de chevalerie originaires du Moyen Âge ou distinctions militaires instaurées à l'époque des empires coloniaux ou des conflits qui agitèrent les XIXe et XXe siècles, les médailles et décorations permettent un fantastique voyage dans l'histoire du monde. Les premières évoquent ces lignées qui, de près ou de loin, participèrent à l'édification des pays actuels, tandis que les secondes honorent le courage de ceux qui se battirent pour défendre leurs frontières. Plus modestes, les décorations civiles sont les héritières de plusieurs siècles de traditions et de distinctions. Ce n'est rien de moins que tout cela que ce livre vous invite à découvrir...

La folie des medailles et decorations

C'est en 1898 qu'a eu lieu, sur la terrasse du Jardin des Tuileries à Paris, la première exposition internationale de l'automobile. Organisé tous les ans jusqu'en 1978, sauf pendant la Seconde Guerre mondiale, puis tous les deux ans après 1978, le Salon automobile de Paris constitue un événement majeur, très attendu par les constructeurs, les concessionnaires, les passionnés et les curieux en tous genre. Pour preuve, le nombre de ses visiteurs ne cesse de croître d'édition en édition. Cet ouvrage, richement illustré, retrace le parcours détaillé de l'histoire des différents Salons de l'automobile, année après année. Lieu, exposants, nombre de visiteurs, modèles présentés, découvertes techniques, prix sur les stands sont quelques-unes des informations qui enrichissent notre ouvrage. Classé chronologiquement et accompagné d'une fiche de 2 ou 6 pages sur la voiture vedette de chaque Salon, ce livre est à ce jour unique sur le marché.

L'aventure du salon de l'automobile

Avec ce livre. Dominique Pascal vous propose de feuilleter 50 ans d'histoire Citroën. Cinquante ans qui ont vu l'automobile passer de ses balbutiements à son âge d'or. Et la maison Citroën se distinguer particulièrement dans trois domaines : technologique. industriel et publicitaire. En effet. André Citroën et ses successeurs ont imposé rien de moins que la traction avant. Ils ont mis en pratique les méthodes industrielles les plus innovantes. Et enfin ont porté au plus haut niveau la publicité automobile. Allant jusqu'à écrire le nom de Citroën sur la Tour Eiffel ! Ce livre illustre tous ces aspects de l'entreprise Citroën à travers ses modèles. Illustrés par autant de pages de catalogues issues d'archives privées.

Citroën à travers 1000 pages de catalogues, de 1919 à 1969

Un puzzle magnétique présentant l'ensemble des drapeaux du monde !

Constructeurs sans patente - Et autres productions automobiles artisanales, Volume 2

Les pétroliers se sont livrés une lutte impitoyable pour s'imposer sur les routes de France. Esso, Shell, BP, Total sont parmi les plus connus, mais il ne faut pas oublier les dizaines d'autres comme : Azur, Gargoil, Antar, Caltex, Lucilline, etc. C'est l'univers bariolé des stations-service et des garages que nous raconte l'auteur. Un univers où la publicité haute en couleur était reine, où le service était une règle d'or. Un coup sur le pare-brise, un mot à la passagère, le pompiste impeccable dans son uniforme décrochait le pistolet sans que vous ayez à descendre de voiture. C'était vraiment le temps des stations-service !

Stations service

Scooters de chez nous

Apparue en 1956, la Dauphine - enfant chérie de la Régie Renault - reste aujourd'hui la voiture française la plus connue à l'étranger. Cet ouvrage retrace douze années de production en France, aux Etats-Unis et au Brésil, de succès sportifs au Rallye de Monte-Carlo, au Tour de Corse et aux Mille Miles, mais présente aussi les carrosseries spéciales de Chapron ou les versions gonflées par les préparateurs, tels Ferry, Autobleu et Gordini. Plus de deux millions d'utilisateurs, en douze années de production, se sont installés aux commandes de la joviale 5 CV . Voiture préférée des stars ou des champions, la Dauphine reste attachée au paysage automobile français de l'après-guerre, apportant après la  4 CV une touche de modernité dans la production automobile. A travers ce nouvel album, le collectionneur redécouvrira la brillante carrière de cette voiture populaire si sympathique.

Les Anglaises au Mans - AC, Aston Martin, Austin-Healey, Bentley, Jaguar, Lotus, MG, Triumph

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