Tres grandes villes et metropolisation

Le thème de l'empire implique la connexion du passé et du présent, de l'histoire et de la géographie, qui se rencontrent, s'expliquent et permettent de comprendre les tenants et les aboutissants. La notion d'empire requiert la prise en compte de celles d'impérialisme, d'empire territorial. Cultures, idéologies, religions, pratiques socio-économiques s'interpénètrent dans la problématique soulevée. Face aux transformations intervenues, les empires qui cernent, menacent ou impulsent le monde son-ils encore essentiellement politiques ? N'y a-t-il pas des empires économiques ou idéologiques transnationaux plus efficaces ? Nous entrons ainsi pleinement dans la géopolitique mondiale. Il convient surtout d'analyser l'empire dans ses forces et ses faiblesses, pour expliquer les processus de déclin, disparition et transfert vers d'autres formes d'emprise du pouvoir. La fin des empires n'est, en fait, ni programmée forcément par le destin, ni nécessairement un accident, mais un catalyseurs de forces multiples. L'achèvement d'une époque impériale donne lieu à des rejets définitifs, mais aussi et surtout, dès lors que l'empire a innové positivement ou fasciné, à des renouveaux " autres ", qui s'inscrivent dans la durée.

La fin des empires : accident ou destinée ?

La géographie du risque est l'un de ces domaines qui bénéficient depuis les toutes dernières décennies, surtout depuis l'entrée dans l'ère post-moderne, d'une attention spécifique, dans la mesure où elle pose la question fondamentale des nouveaux rapports entre l'Homme, la Société et leurs milieux, naturels ou anthropiques. Se pencher sur les échelles socio-spatiales du risque, signifie tenter de scruter les conditions dans lesquelles ces relations sont à même de s'optimiser, en dépit des multiples turbulences que traverse le monde tertiairisé aux écarts croissants entre les risques de surconsommation et les risques de survie. L'équipe de spécialistes, habitués aux rugosités du terrain et aux indispensables approches pluri-,trans- et interdisciplinaires, qui ont composé le présent ouvrage, propose une réflexion fondamentale sur le risque en tant qu'objet géographique et comme composante d'une analyse portant sur le rôle des cultures dans les processus technologiques en voie de mondialisation. Cette deuxième édition actualisée est destinée à la fois aux candidats aux concours de recrutement de l'enseignement secondaire dans les sciences sociales, la géographie et l'histoire notamment, aux étudiants des divers cycles en général, ainsi qu'aux responsables administratifs, entrepreneuriaux, associatifs, spécialistes de l'aménagement et du développement, de même qu'au grand public soucieux du devenir du globe et de ses habitants.

La géographie des risques dans le monde

L'auteur propose une relecture de la géographie humaine et de ses incidences tant socio-économiques que géopolitiques à la lumière des profondes mutations contemporaines conditionnées par le passage de la civilisation industrielle vers l'ère tertiaire.
Les bouleversements intervenus ou en cours ont sensiblement modifié les rapports socio-spatiaux, de même que les relations des sociétés humaines aux diverses échelles territoriales. De nouvelles méthodes et approches scientifiques sont apparues. Elles ont contribué à mieux cerner la place et les finalités de la géographie humaine comme science sociale dans un cadre pluri- et interdisciplinaire. L'ouvrage s'adresse aux étudiants de tous cycles, aux praticiens universitaires et professionnels orientés vers la perception et la dynamique des territoires, ainsi qu'au grand public cultivé.
Après avoir présenté les grandes lignes de l'évolution de la géographie dans le contexte des autres sciences, il analyse successivement les acteurs, puis les domaines moteurs du fonctionnement de l'espace, avant d'esquisser le profil général de l'organisation de celui-ci.

Geographie humaine

Un manuel de référence sur l'histoire, les tenants et les aboutissants de la géopolitique, une science complexe et pluridisciplinaire.

Manuel de géopolitique

Cet ouvrage illustre par des études de cas typiques l'analyse de la profonde mutation qui s'opère actuellement en Europe médiane par suite de l'effondrement du bloc soviétique, de la disparition du collectivisme et de la réunification allemande. Cette période appelée "transition" est très riche en enseignements par la variété des situations issues de la recomposition des économies et des sociétés. Il permettra aux candidats au CAPES et à l'Agrégation de se familiariser rapidement avec les principales facettes des transformations en cours, tant de façon générale que nationale, et de préparer efficacement les épreuves d'écrit et d'oral.

Transition et mutations en Europe médiane

La question des frontières, réactualisée par les nouveaux conflits mondialisés, dont les enjeux sont déterminants pour le devenir de l'humanité tout entière, demeure au premier plan de l'intérêt suscité à la fois par leur approche théorique et leur rôle dans les rapports quotidiens des sociétés à leurs territoires.
A ce titre, elle intéresse le grand public cultivé, autant que les étudiants en sciences sociales, politiques, économiques, de tous les cycles de l'enseignement supérieur, les candidats aux concours de recrutement de l'enseignement secondaire et de l'administration, ainsi que ceux qui visent l'entrée aux grandes écoles. L'orientation de l'ouvrage, quoique d'essence principalement géographique, compte tenu des caractéristiques éminemment socio-spatiales du thème traité, se veut aussi pluridisciplinaire, dans la mesure où la frontière est tout indiquée pour nous inviter à dépasser les cloisonnements scientifiques pour saisir les réalités profondes des desseins sociaux, apparents et occultes.
Après avoir évoqué la genèse et le déploiement des frontières, l'auteur analyse la nature et le contenu des espaces frontaliers, avant de montrer l'évolution actuelle, dans les sociétés plus ou moins pacifiées, mais non forcément encore dégagées de leurs ressentiments, vers des espaces transfrontaliers. Il dresse ensuite un certain bilan des résultats obtenus dans ce domaine, certes insuffisants, mais encourageants dès lors que les efforts entrepris sont fondés davantage sur ce qui unit que sur ce qui divise.

Les frontieres dans un monde en mouvement - 2e edition mise a jour et augmentee (2e édition)

Gisèle Escourrou, Professeur émérite de l'Université de Paris-Sorbonne, s'est spécialisée dans l'étude des climats urbains, de la pollution atmosphérique et de la climatologie. Les transports sont une des activités économiques les plus liées au climat. D'une part, les fortes précipitations, la neige, le froid, les vents forts perturbent tous les types de circulation. Ces excès climatiques gênent les voies de circulation, détériorent parfois les véhicules, entraînent des accidents et de plus en plus pèsent sur la rentabilité. Ils interviennent différemment selon le moyen de transport et selon les grandes zones climatiques. D'autre part, les transports émettent des polluants. Ces émissions sont dépendantes du type de transport, du véhicule, du carburant. Elles perturbent la qualité de l'air plus ou moins selon les conditions climatiques, l'environnement, l'aménagement urbain. Elles ont une influence néfaste sur l'homme, la végétation, le bâti. Elles risquent de peser sur l'évolution climatique à l'échelle globale (effet de serre, destruction de la couche d'ozone). Une revue des remèdes possibles pour limiter cette pollution termine cet ouvrage. Ce problème de la pollution liée aux moyens de transport représente un des grands problèmes que le vingt et unième siècle aura à résoudre.

Transports, contraintes climatiques et pollutions

Le present ouvrage vise a montrer combien capitalisme et socialismes en tous genres confondus ont failli depuis la revolution industrielle en annonçant a l humanite un progres infini et le bonheur terrestre theories et ideologies a l appui. Des le milieu de la deuxieme moitie du XXe siecle cependant les yeux des responsables et de leurs administres ont commence a se dessiller : l economiste français Jean Fourastie qui avait annonce des apres la Deuxieme guerre mondiale les « Trente Glorieuses » a du battre en retraite les premiers symptomes des grandes crises economiques financieres et bancaires etant apparus au grand jour. Speculations gaspillages en tous genres depuis les sources d energie aux matieres premieres et aux richesses fondamentales telles que l eau naturelle et l air ont terni les espoirs et seme l inquietude. L ecart entre l extreme richesse et l extreme pauvrete voire la misere a battu des records renforçant la detresse des Tiers et Quart mondes. La consommation de masse pronee comme une finalite absolue a fait le reste. Il a fallu toutefois le coup de massue de la pandemie Covid 19 a l echelle mondiale pour commencer a nous faire enfin raison garder. La transition ecologique inherente a une crise environnementale aigue est devenue une urgence absolue suivie de la transition energetique ainsi que de la prise de conscience de l exigence d une profonde mutation societale et culturelle associee a une geopolitique orientee vers la mesure et l ethique. L auteur entend montrer en s appuyant sur des exemples appropries comment parvenir a travers les cinq parties de son livre au passage de l Ancien a un Nouveau Monde.

Tres grandes villes et metropolisation

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