Les garages citroen - un reseau d'amis

Un tueur en série chez Citroën ! Mais que se passe-t-il donc aux usines Citroën de Javel et de Levallois ? Les cadavres se fabriquent comme les voitures, en série ! Un tueur impitoyable sévit et personne ne sait pourquoi, ni comment, ni où il se cache (sinon cette BD n'aurait que 4 pages si on savait tout ! )... Son premier forfait est spectaculaire et il le commet au Salon de l'Automobile d'octobre 1948. Et il ne va plus s'arrêter... Le rédacteur en chef de Paris-Flash envoie deux de ses plus fins limiers sur les traces du tueur : une jeune femme séduisante et son photographe, tous deux du genre à retrouver un prototype secret caché n'importe où ! Avertissement aux âmes sensibles : Si en cours de lecture une peur indescriptible vous submerge, n'hésitez pas à appeler police-secours en composant le 18 sur le clavier mécanique de votre téléphone... Un panier à salade, Type H, viendra aussi vite que possible en pinponnnant (oui pinponnnant ça existe même au Scrabble ! C'est le seul mot de la langue française qui prend quatre "n" ! ) Abandonnez l'album sur le sofa et réfugiez-vous dans la salle de bain en attendant les secours. Fabien Sabatès. Attention, tirage limité à 200 exemplaires numérotés.

L'assassin au double chevron

L'un des aspects le plus original de l'histoire Citroën est ce peintre de renom qui fit partie des Croisières noire et jaune.
Pour célébrer le centenaire de la marque, n'était-il pas temps de découvrir qui était en réalité cet artiste méconnu ?
Méconnu et oublié !
Vous le verrez, l'histoire de Iacovleff n'est pas banale, mais Haardt et Citroën ne s'entouraient que de gens pas ordinaires. La peinture accrochée au salon était dépassée, obsolète, longue et pénible à réaliser par rapport à l'instantanéité de la photographie et au mouvement offert par le cinéma.
Incorporer aux Croisières un peintre était-elle une idée saugrenue ?

MONSIEUR CITROËN TOME 8

Mais que se passe-t-il dans la tête des inventeurs ?
Une automobile c'est fait pour rouler. Alors pourquoi avoir voulu absolument qu'une automobile puisse voler ? Il y a un côté un peu absurde à tout cela or, depuis plus de 100 ans, des hommes cherchent le Graal volant !
Parfois on trouve une solution pour faire voler une voiture avec des ailes, et des hélices mais encore faut-il un terrain de décollage et d'atterrissage, et ensuite quand on arrive en ville, avec ses ailes, comment fait-on ?
Que se passe-t-il si on tombe en panne d'essence au-dessus de Paris ? On fait la pierre ! Gare à vous dessous !
Allons tout cela n'est pas réaliste, mais c'est extrêmement excitant, amusant et intéressant. J'ai collecté cette folie utopique passée dans cet ouvrage et J'espère que vous prendrez beaucoup de plaisir en découvrant ces drôles dJinventions. F. S.

Les automobiles volantes

Fernand Jacopozzi est un Italien arrivé en France en 1900. Installateur de guirlandes lumineuses, électricien autodidacte de génie, il invente les illuminations animées sur le principe des boîtes à musique. Ces installations où les lampes s'allument et s'éteignent selon un rythme bien précis, font fureur auprès des boutiquiers, dont les motifs lumineux animés attirent la clientèle. Le succès est foudroyant. En 1913 et pendant la guerre, il crée des cinémas clés en main. En 1917, il invente un incroyable faux-Paris pour tromper les aviateurs ennemis, ce qui lui vaudra une Légion d'Honneur secrète. Après guerre, il devient le " roi de l'enseigne lumineuse " et chaque Noël sera pour lui et son équipe l'occasion de créé des féeries animées et colorées extraordinaires, majestueuses, immenses, sur les façades de tous les grands magasins. En 1925, pour les Arts Décoratifs, il illumine la Tour Eiffel pour Citroën, changeant de motif chaque année. En 1928, toujours avec l'argent d'André Citroën, il illumine tous les monuments parisiens pour le 10e anniversaire de l'armistice quand Paris était chaque soir dans le noir. Des illuminations inédites toujours en place aujourd'hui. En 1930 il offre à Paris l'illumination de Notre-Dame... et tant d'autres choses encore qu'il fait émerger des nuits noires, jusqu'à sa mort prématurée en 1932. C'est son histoire que je vous raconte, épaulée des archives conservées et retrouvées par sa petite-fille, Véronique Tessier Huort. Paris ville-lumière, c'est bien à Jacopozzi qu'on le doit. Son nom s'était éteint depuis des lustres, pas même une rue de Paris ne porte son nom ! Alors, oui, il était temps de mettre, à son tour, cet artiste sous les feux des projecteurs...

Jacopozzi - Le magicien de la lumière

Flaminio bertoni - 30 ans de style citroen

Voici les trois vies de Monsieur Citroën avant qu'il n'osât fabriquer ses propres voitures envers et contre tous... En premier, il se lance dans l'ambitieuse tâche de tailler des engrenages à chevrons et il y réussit pleinement grâce à l'extraordinaire qualité de ses fabrications, Quasiment indestructibles puisque nombre d'entre elles fonctionnent encore très bien plus d'un siècle plus tard ! Puis, parallèlement, c'est l'époque Mors, une histoire jamais vraiment racontée en détails et que vous lirez ici. Ce sont ses premières armes dans le monde automobile... Les dés sont jetés. Enfin, c'est la Grande guerre. Une guerre commencée sans munitions, ou presque, pour les canons français. Citroën saisira la chance de s'offrir à bas prix une gigantesque usine à fabriquer des obus par millions et qui lui servira, la paix retrouvée, à fabriquer à la chaîne - grâce à ses bénéfices de guerre - des automobiles portant son nom et son prénom ! Difficile de faire plus immodeste. Mais cet homme est un génie, alors...

Monsieur Citroën... - Tome 3, Engrenages - Automobiles Mors

Roubaix, février 2008 : une jeune romancière, Jasmina, épouse du capitaine Drassir, reçoit la visite étrange d'André Mendus, le directeur d'une société d'informatique. Celui-ci relate des faits qui lui semblent troublants. Dix jours plus tard, au commissariat de Roubaix, Valérie Valet porte plainte auprès du commandant Steenmann pour assassinat sur la personne de son mari, chef de rayon dans un hypermarché. La version officielle considère qu'il est mort suite à un accident de travail. Le même jour, Jasmina se fait agresser.

Les garages citroen - un reseau d'amis

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