Colosses d’acier, véritables concentrés de force et de puissance, les locomotives fascinent. 1000 locomotives présentent les plus belles loco de série mises en circulation de par le monde. Chacune est accompagnée de sa photo en couleur et d’une fiche technique très complète. Au fil des pages, laissez-vous aller à rêver aux trains d’hier et d’aujourd’hui.

1000 Locomotives

Ayant publié plusieurs guides touristiques, divers ouvrages sur les voies navigables et sur le monde des trains, André Papazian change de registre pour cet ouvrage, le 50e qu'il publie. Indéniablement nous rions moins qu'auparavant. C'est bien dommage ! Qui est en cause : la société, la crise économique, le travail, la santé, les problèmes familiaux ? Pourtant, rire fait du bien au corps et à l'esprit. Cet ouvrage entend modestement vous conduire à nouveau sur le chemin du rire avec plus de 175 blagues farfelues ou histoires drôles où certains travers, confessions, idéologies et caractéristiques raciales sont bannies. Pour vous mettre en appétit, l'auteur vous explique les bienfaits du rire. Alors, rions si vous le voulez bien !

Pour bien RIRE

L'épopée du chemin de fer en France a débuté avec l'ouverture de la première ligne Saint-Étienne-Andrézieux en 1827. Si les marchandises ont constitué la base originelle du transport ferroviaire, le trafic des voyageurs lui a rapidement emboîté le pas. Nationalisés dans le but de devenir rentables, les chemins de fer français vont connaître dans les années 1950 un renouveau lié à un double effort de reconstruction et de modernisation. Cette euphorie sera de courte durée et dans les années 1970 le train en France connaît une période de déclin. Pourtant, environ une décennie plus tard, une idée ancienne revient en force : la vitesse. Elle devient un véritable credo et la SNCF réussit à donner une vigueur nouvelle à un mode de transport déclinant. La constitution par étapes successives d'un véritable réseau à grande vitesse est en train de révolutionner le monde des transports. C'est cette merveilleuse aventure, depuis ses débuts jusqu'à nos jours, que relate notre ouvrage, inspiré à la fois par la nostalgie que réveille en nous ce sujet passionnant et l'émotion suscitée par les lignes épurées du matériel contemporain.

L'épopée des trains de France

Zorro est né en 1919 sous la plume de Johnston Mc Culley. Près de 100 ans après, le justicier masqué n'a rien perdu de sa fougue... Respectable notable de Californie le jour, Don Diego de la Vega combat, dès la nuit tombée, l'injustice à la pointe de l'épée signant partout son passage de son célèbre " Z qui veut dire Zorro ". Le renard masqué et ses fameux Sergent Garcia, Benardo et Tornado ont bercé l'enfance de plusieurs générations à travers de nombreux romans, des films, des séries TV, des dessins animés et énormément de bandes dessinées. Jean Pape a été l'un des plus talentueux dessinateurs de Zorro, réalisant ces aventures pendant plus de 10 ans, de 1967 à 1980, dans le magazine éponyme. Nous avons sélectionné pour vous trois de ses plus belles histoires, dont des pages sont totalement inédites : Les espions ; Le village Pueblo ; Duel à l'aube.

Zorro Tome 2

Locomotives de legende - illustrations, couleur

Cest un ingénieur anglais, Richard Trevithick, qui élabore en 1804 la première locomotive. Amélioré à partir du milieu du XIXe siècle, le chemin de fer est rapidement devenu un outil industriel, puis un mode de transport apprécié de tous. Mais, bien souvent, on ne sait pas ce qui se cache derrière le « monde ferroviaire ». Doté dun jargon spécifique à la corporation, ce voyage à travers le temps et le progrès technique que nous propose André Papazian va surprendre plus dun lecteur, et les 26 « arrêts » de ce livre donnent un éclairage particulier sur la fabuleuse histoire du rail. Des Bogies aux Caténaires, des locomotives Mikado ou Pacific aux Voitures et Wagons, votre regard sur les trains ne sera plus le même après la lecture de ce petit dictionnaire amoureux. Journaliste et auteur de nombreux ouvrages sur les trains, la batellerie et le tourisme, André Papazian est entré dans le monde ferroviaire au début des années 1970. Fondateur et animateur dun mensuel de renom, il a mis à profit cette aventure pour voyager en train et photographier ses émotions. Fasciné par les développements de ce mode de transport, il lui rend hommage par ses écrits.

Le train de A à Z

En 2004, les chemins de fer ont fêté deux siècles d'existence. Deux siècles passés à rechercher de meilleures performances, à offrir des conditions de voyage meilleures tout en développant le transport des marchandises. Après de nombreux balbutiements, c'est sur l'initiative d'un ingénieur anglais nommé Richard Trevithick que la première véritable locomotive a vu le jour. Bien que pourvu d'idées en avance sur son temps et surtout convaincu de l'utilité de sa découverte, il ne tirera pas les subsides attendus de son invention. Il faut attendre un quart de siècle avant que George Stephenson et son fils Robert ne donnent l'élan nécessaire aux chemins de fer. Vainqueurs d'un concours destiné à sélectionner la machine devant tracter les trains de la ligne Londres- Liverpool, ils ouvrent une ère nouvelle grâce à leur locomotive baptisée" Rocket "" (Fusée). Techniquement plus évoluée et surtout capable de tracter des charges importantes, cette locomotive est la base d'un développement technologique sans précédent.

La fabuleuse aventure du train

Tournez les pages de ce livre pour une balade au fil de l'eau ! du canal de la somme au canal du midi, en passant par le canal de briare, explorez les voies navigables de france et leurs lieux d'exception, comme l'ascenseur bateau des fontinettes, l'échelle d'écluses de castelnaudary ou le pont-canal d'agen.
 Découvrez, à travers plus de 200 photos, la vie à bord des péniches de commerce qui sillonnent le pays, ainsi que les péniches-habitations et les péniches-hôtels qui font rêver plus d'un promeneur, le long des berges.

Péniches de chez nous

Les ouvrages consacrés au monde ferroviaire sont nombreux et font généralement la part belle aux trains d'autrefois. Paradoxalement, le présent et le futur n'ont que peu inspiré les rares auteurs du domaine. Pourtant, la grande vitesse a permis la renaissance des chemins de fer. Ayant marqué les esprits grâce à des records (plus de 500 km/h en 1990), les trains à grande vitesse sont aussi populaires chez les jeunes générations qui y voient un moyen de transport reconnu et apprécié. Pour réaliser cet ouvrage, l'auteur a patiemment réuni une abondante documentation rehaussée par ses impressions personnelles glanées lors de nombreux voyages à bord des trains à grande vitesse. Partisan convaincu de la nécessité de la grande vitesse dans le domaine ferroviaire - Paris/Marseille en 3 heures ! - il exprime sa conviction au travers des pages de cet ouvrage. Outre le récit du développement de la grande vitesse au cours des deux siècles d'existence des chemins de fer, il présente les matériels en service et n'oublie pas d'inclure des statistiques et un glossaire. Un livre grand public et un panorama mondial ! Un ouvrage de référence qui offre une vision détaillée des trains à grande vitesse. Ce livre présente : tous les types de TGV français, Eurostar, Thalys, ICE (Allemagne), AVE (Espagne) KTX (Corée) Shin kansen (Japon), Eurostar Italia (Italie) etc.

1000 Locomotives

Résumé

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