Cet ouvrage illustre par des études de cas typiques l'analyse de la profonde mutation qui s'opère actuellement en Europe médiane par suite de l'effondrement du bloc soviétique, de la disparition du collectivisme et de la réunification allemande. Cette période appelée "transition" est très riche en enseignements par la variété des situations issues de la recomposition des économies et des sociétés. Il permettra aux candidats au CAPES et à l'Agrégation de se familiariser rapidement avec les principales facettes des transformations en cours, tant de façon générale que nationale, et de préparer efficacement les épreuves d'écrit et d'oral.

Transition et mutations en Europe médiane

La nouvelle Russie s'appuie, sinon de fait du moins dans les mentalités et la nostalgie, sur un vieil héritage impérial qui lui a légué la " certitude " d'être demeurée potentiellement une grande puissance mondiale. Cet héritage lui " ordonne " constamment de revendiquer cette place parmi les grandes puissances en place, une place internationale qui n'est contestée par aucun des Etats issus du démembrement de l'URSS, tutelle en moins. L'ampleur territoriale, l'extraordinaire diversité, la position de la Russie dans un contexte mondial constamment confronté aux réalités russes, confèrent à cette portion du globe une place inégalée, spécifique, qui incite constamment à des comparaisons et à des interrogations, notamment sur les ressemblances et les singularités d'un grand pays qui a subi des secousses et des bouleversements considérables, aux répercussions décisives jamais égalées. A ce titre, aborder l'étude géographique de la Russie signifie associer étroitement l'analyse des territoires et celle des problèmes de géographie générale, la Russie constituant une partie importante et déterminante du monde, aux multiples variantes climatiques, morphologiques, hydrographiques, biogéographiques, démographiques, socio-économiques et culturelles. Le présent livre situe, dans une première partie, les fondements historiques de la Russie non pas en tant que tels, mais pour mettre l'accent sur les continuités permettant de mieux saisir les réussites et difficultés actuelles dans les domaines les plus divers. Les auteurs abordent ensuite la diversité des domaines en mutation depuis l'effondrement du régime soviétique, procédant constamment à des interrogations sur la pertinence des voies choisies ou subies en vue d'une insertion de la Russie dans le " système-monde ". Ils tentent de cerner parallèlement, dans leur évolution, les facteurs qui continuent ou sont susceptibles de continuer à conférer à la Russie une réelle marque identitaire et une originalité singulière parmi les grands types de territoires du globe. L'ouvrage s'adresse aux candidats aux concours de recrutement de l'enseignement du second degré, aux étudiants des classes préparatoires aux concours d'accès aux grandes écoles, aux étudiants des universités en général, ainsi qu'aux responsables professionnels et politiques des services chargés des relations avec la Russie replacée dans son contexte international. Il est aussi destiné au grand public intéressé par un sujet au cœur de l'actualité. La présente publication est complétée par un livre de dissertations corrigées et dossiers portant sur une Russie toujours en pleine " transformation ".

La Russie - Approche géographique

Gisèle Escourrou, Professeur émérite de l'Université de Paris-Sorbonne, s'est spécialisée dans l'étude des climats urbains, de la pollution atmosphérique et de la climatologie. Les transports sont une des activités économiques les plus liées au climat. D'une part, les fortes précipitations, la neige, le froid, les vents forts perturbent tous les types de circulation. Ces excès climatiques gênent les voies de circulation, détériorent parfois les véhicules, entraînent des accidents et de plus en plus pèsent sur la rentabilité. Ils interviennent différemment selon le moyen de transport et selon les grandes zones climatiques. D'autre part, les transports émettent des polluants. Ces émissions sont dépendantes du type de transport, du véhicule, du carburant. Elles perturbent la qualité de l'air plus ou moins selon les conditions climatiques, l'environnement, l'aménagement urbain. Elles ont une influence néfaste sur l'homme, la végétation, le bâti. Elles risquent de peser sur l'évolution climatique à l'échelle globale (effet de serre, destruction de la couche d'ozone). Une revue des remèdes possibles pour limiter cette pollution termine cet ouvrage. Ce problème de la pollution liée aux moyens de transport représente un des grands problèmes que le vingt et unième siècle aura à résoudre.

Transports, contraintes climatiques et pollutions

L'étude critique des dossiers constitue un exercice important aux concours des agrégations et du CAPES d'histoire et de géographie.
L'épreuve étant un sérieux écueil si l'on ne s'y entraîne pas avec méthode, les auteurs proposent ici un outil efficace pour la préparation. L'initiation au commentaire de documents est fondée sur la question au programme portant sur la Méditerranée. Sujet apparemment unitaire, il n'en est rien dès lors qu'une recherche approfondie est conduite systématiquement. Le choix diversifié des thèmes met en relief les multiples variantes qui sous-tendent le fonctionnement de la Méditerranée.
L'ouvrage s'adresse également aux non-géographes appelés à se soumettre à un examen ou un concours comportant une épreuve de géographie, en vue de l'indispensable formation méthodologique.
Les services de l'aménagement du territoire sont aussi concernés, de même que le grand public cultivé en quête de mise à jour.

Un carrefour mondial, la mediterranee

Résumé du livre: L'ouvrage porte sur un profil familial et sociétal alsacien-mosellan Wackermann-Martin, remontant au Second Empire, ayant de fortes connotations géopolitiques depuis le milieu du XXe siècle.. Il est dédié à l'épouse de l'auteur, Arlette, la Maman, décédée le 1. mars 2015,

ainsi qu'aux enfants, Marie-Françoise, Jean-Brice, Marie-Emmanuelle, aux petits-enfants, Anaïs, Amaury, Chiara, Martheo, Anaëlle et Eliot, et leurs familles à venir.

Biographie de l'auteur: Gabriel Wackermann, né le 18 mars 1928 à 67500 Woerth s/Sauer, d'abord professeur de lettres, puis professeur agrégé d'histoire-géographie, docteur-ès-lettres en géographie, élu professeur des universités en urbanisme et aménagement des territoires, a été parmi les pionniers des pluri- et transdisciplinarités propres aux exigences de la gestion scientifique du globe. En Alsace, puis à la Sorbonne et comme chargé d'enseignement et de recherches à l'université de Bâle, il a dirigé de nombreux travaux, masters et thèses dans le monde entier. Il a été expert près de multiples organismes socio-économiques régionaux, nationaux et internationaux. Il a été expert à la CNUCED, ainsi qu'aux Nations-Unies, notamment dans le cadre du PNUD (Programme des Nations-Unies pour le Développement). Il continue à codiriger une étude sur l'environnement et ses incidences socio-culturelles dans la Caraïbe à l'Université des Antilles-Guyane.

A la recherche du temps gagné  et des perspectives du Globe - Le plongeon insolite d'un géographe atypique dans un Univers tourmenté

Le projet écosociétal, s'il veut préserver l'homme et la nature, ne peut s'envisager que dans une démarche globale, prenant en compte enjeux et acteurs à l'échelle mondiale. Ce livre offre ici les clés pour appréhender les nouvelles voies possibles qui s'ouvrent aux hommes pour entamer les mutations nécessaires au changement et aboutir à un projet de société respectant son environnement. Dans le contexte actuel de crise, l'ouvrage explore donc des solutions possibles pour un développement plus durable. Suite aux publications récentes, sur le développement durable, l'après-développement durable, la mondialisation et l'environnement, l'équipe pluridisciplinaire, propose une trentaine de chapitres, et revient sur des thèmes tels que le commerce équitable, les écoquartiers, la gestion de moyens de transports respectueux de l'environnement ou le rôle des nouvelles technologies dans un environnement de plus en plus mondialisé. L'Écosociété est donc une référence tant pour l'étudiant, l'enseignant, l'aménageur, le politique, l'acteur de l'environnement que pour le citoyen soucieux de son environnement.

L'écosociété

A l'interface des espaces maritimes et des espaces terrestres, la géographie humaine se positionne aussi à l'interface de la géographie physique et de la géographie socio-économique. Les littoraux sont parties prenantes des grands enjeux géopolitiques et de leurs réorientations présentes. Naguère essentiellement avant-postes de défense et de témoignage de puissance militaire, ils constituent désormais surtout des pôles d'expansion stratégique à connotation principalement économique et culturelle.
Le présent ouvrage met l'accent, à partir de cas typiques, originaux et variés, sur les aspects spécifiques des espaces littoraux, ainsi que sur les problèmes majeurs qui les concernent. A ce titre, il traite successivement les questions environnementales, les continuités historiques et les ruptures actuelles, les nouvelles fonctions urbano-industrielles, portuaires, les mutations rurales. La mise en réseaux des villes portuaires et de leur espace alentour, régionale, interrégionale, nationale et internationale témoigne de l'étroite dépendance mutuelle et de la solidarité renforcée des pays de la mer entre eux d'une part, des littoraux et des intérieurs terrestres d'autre part.

Géographie humaine des littoraux maritimes

Cet ouvrage est consacré aux conflits non armés et à leur progression par rapport aux conflits armés. Causes, acteurs, enjeux et mécanismes de ces conflits très différents sont étudiés dans tous les domaines : aménagement, nouvelles technologies, commerce, ressources naturelles et matières premières, alimentation, tourisme, conflits d'usage, éthique, sorties de conflits..., en France et dans le monde. Géographes, sociologues, économistes, géopoliticiens, urbanistes et aménageurs se sont penchés sur le large éventail de thématiques, pour offrir un ouvrage pluridisciplinaire et original destiné aux étudiants préparant les concours, mais aussi accessible à un public intéressé par cette question au coeur de nos sociétés actuelles.

Géographie des conflits non armés

Les effets de l'urbanisation et de la mondialisation ont profondément modifié la géographie régionale.
Celle-ci, loin d'être devenue ringarde, a su se resituer, non sans de profondes convulsions internes. Les nouveaux enjeux territoriaux ont révélé le rôle fondamental de la région dans la structuration contemporaine de l'espace. La géographie régionale, ouverte sur les disciplines sociales, économiques et environnementales, participe activement à la démarche globale sur l'observation des perspectives du globe et l'interrogation relative aux écueils à éviter ou aux solutions à apporter aux effets des orientations malencontreuses.
Cet ouvrage est destiné aux étudiants de géographie, mais aussi à ceux des sciences sociales et économiques, aux institutions, services et organismes publics et privés chargés de la mise en oeuvre et de la gestion de l'aménagement du territoire, de la décentralisation et de la régionalisation.
Il s'adresse aussi au grand public cultivé en un moment de crise identitaire face à une mondialisation souvent " sauvage ", destructrice d'espaces et de cultures, parfois uniformisatrice à outrance.

Transition et mutations en Europe médiane

Résumé

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