Cet ouvrage entend interroger les interactions entre développement urbain et effets de mondialisation, deux phénomènes historiques saisis dans une longue durée englobant les époques moderne et contemporaine. Du XVe au XXe siècle, le phénomène majeur correspond à la colonisation en deux grandes vagues d'une grande partie du monde par les Européens, suivie de la décolonisation caractérisée par le décrochage chronologique entre les Amériques (fin du XVIIIe et début du XIXe siècle) et l'Asie et l'Afrique (seconde moitié du XXe siècle), le tout prolongé par les échanges humains, économiques et culturels post-coloniaux, principalement entre métropoles et ex-colonies, mais pas seulement. La réflexion collective s'est organisée autour de deux exigences majeures : la prise en compte de la diversité par l'effort de contextualisation des situations (différenciation des espaces et des moments historiques) et la priorité d'attention accordée à l'analyse des allers et retours entre villes européennes et villes du reste du monde. Cela implique une structuration autour de deux grands thèmes : la circulation différenciée des modèles européens au cour d'un processus de rapprochement et l'intégration des villes dans un réseau d'échanges de toute nature, en retenant trois entrées prioritaires : échanges économiques, migrations humaines, circulation de modèles culturels incluant le politique, le technique et les modes de vie et de pensée.

Les Villes et le monde - Du Moyen Age au XXe siècle

Le château des ducs de Bretagne - Occasion

Le mouvement de préservation du patrimoine, commencé au XIXe siècle, a pris un essor considérable à la fin du XXe siècle. Depuis quatre. décennies, le champ patrimonial s'enrichit d'éléments du passé jusqu'ici ignorés ou peu considérés : patrimoines matériels naturels, paysager ou végétal ; patrimoine rural, artisanal, industriel, maritime, militaire et hospitalier. Et l'on observe désormais une percée très significative vers les patrimoines culturels immatériels. L'approche de tous ces nouveaux patrimoines est regroupée ici en plusieurs grands thèmes : l'eau, le relief, le rural et l'industrie comme patrimoines, on y étudie aussi les nouvelles frontières du patrimoine, ainsi que les mutations méthodologique ; introduites par la révolution du numérique. Richement illustré et doté de nombreuses cartes inédites. le présent ouvrage s'interroge sur la signification de cette montée des nouveaux patrimoines. Ce processus de patrimonialisation répond à une demande du public, il accompagne une volonté du citoyen. il contribue à la construction identitaire dans un contexte de mondialisation où chacun éprouve le besoin de racines culturelles. Est-ce un repli sur le passé ou bien une garantie pour la construction de notre avenir ? Sans vouloir trancher, on pourra constater que ces nouveaux patrimoines contribuent à promouvoir le respect de la diversité culturelle et la promotion de la créativité humaine. Cette montée des nouveaux patrimoines a aussi généré une réflexion sur l'économie du patrimoine. Qui doit financer ? Les associations, les régions ou les instances européennes et l'UNESCO ? Tous interviennent pour la valorisation du patrimoine car ils y voient un élément de développement durable des régions. Les pays de la Loire, riches d'un patrimoine classique autant que de nouveaux patrimoines, se sont engagés dans cette voie d'une façon active et novatrice.

Les nouveaux patrimoines en Pays de la Loire

Das Edikt von Nantes

QUINZE universitaires venus d'Espagne, du Royaume-Uni, des Pays-Bas et de France - six étrangers et neuf Français - se sont efforcés d'inventorier les formes de commandement des villes dans des systèmes étatiques différents, mais tous influencés par une économie pré-industrielle marquée par un capitalisme commercial, une société d'ordres et une culture politique profondément religieuse en procès de sécularisation. Leurs réflexions, dont ce livre rend compte, se sont organisées autour de trois axes majeurs : Pouvoir municipal et État : Logique d'affrontement ou de concertation et traduction dans la culture politique de l'âge moderne. Formation des aires d'influence : Quelle attraction exerce la ville ? Quelles formes de contrôle établit-elle sur l'espace régional ? Comment se réorganise son espace ? Sociologie des élites dirigeantes : Fonctions urbaines et hiérarchisation des élites. Oligarchie municipale. Reproduction de cette élite (fermeture ou rotation importante ?). Les questionnements les plus innovants de la recherche historique récente ont ainsi été dégagés au cours de ce colloque.

Le pouvoir urbain dans l'Europe atlantique du XVIe au XVIIIe siècle - Colloque international de Nantes, 21 et 22 janvier 2000

L'Edit de Nantes

Comprendre la France d’Ancien Régime implique de se distancier de réflexes mentaux trop contemporains. L’État moderne se construit dans une économie préindustrielle, entraînée par le commerce des produits agricoles dans une société où les libertés sont longtemps confondues avec les privilèges des ordres sociaux et dans une culture largement vivifiée par la religion. La formation de l’État-nation est l’œuvre d’une monarchie sacralisée à perspective absolutiste, où le souverain ne parvient pas à s’adapter à la redéfinition de la nation au siècle des Lumières.Après un lent dégagement des conceptions féodales, la monarchie n’a pas été capable de maîtriser la question du pluralisme religieux, ni d’imposer une réforme progressive de la société pour en tirer une fiscalité à la hauteur de ses ambitions. Le refus politique d’association de la nation à la gestion de l’État, longtemps maîtrisé grâce à l’attachement des élites au partage financier des ressources de l’État fort, finit par asphyxier la monarchie lorsque l’enlisement des réformes se paie par la faillite.Pour cerner la vraie nature de l’absolutisme français, de sa naissance à sa crise ultime, huit chapitres thématiques replacent l’État royal dans son environnement géographique, économique, social, religieux et culturel. Trois chapitres dégagent ensuite les caractéristiques essentielles de chaque siècle ; enfin, des synthèses approfondissent quelques questions fondamentales pour l’histoire de la France moderne.

La France à l'époque moderne

Cet ouvrage propose une analyse de la présence et des représentations du monde atlantique dans les villes d'Europe occidentale, du XVe au XXe siècle. Dans ce temps long, ouvert par la découverte de l'Amérique ; marqué par les deux phases de colonisation européenne, mais aussi par la décolonisation des Amériques, le monde atlantique s'est hissé au premier rang des espaces économiques et stratégiques mondiaux. Il s'agit d'expliquer comment l'intégration à un espace maritime majeur, saisi comme un ensemble complexe de flux de marchandises et de capitaux, mais. aussi de personnes et d'idées, a pu 'marquer l'évolution des villes européennes. Celles-ci né sont pas des entités invariables, mais des créations sociales inscrivant dans des formes matérielles des régulations administratives, économiques et culturelles formulées comme des réponses au contexte historique atlantique, sous l'influence des représentations collectives dominantes. L'évolution des villes articulées à l'espace d'échanges atlantique est envisagée à travers quatre grands thèmes : l'impact des mutations de l'économie maritime, la. présence étrangère comme révélateur de l'intégration à cet espace, 'organisation du pouvoir urbain et du contrôle social et l'influence des représentations mentales sur les transformations des paysages urbains matériels et immatériels.

Villes atlantiques dans l'Europe occidentale du Moyen Age au XXe siècle

Du XIVème au XVIIIème, les réalités économiques et sociales de la France de l'Ouest, ont été façonnées par la montée en puissance de l'économie de marché. L'impact des ressources tirées du monde atlantique n'a cessé de se renforcer. Dans cette intégration toujours plus forte du monde rural dans une économie maritime contrôlée par les villes, tout spécialement par Nantes, le jeu complexe des divers acteurs s'est lentement modifié. L'auteur, Guy Saupin est professeur d'histoire moderne à l'université de Nantes. Jean-Luc Sarrazin est professeur d'histoire médiévale à l'université de Nantes.

Economie et société dans la france de l'ouest : du moyen age aux temps modernes

Cet ouvrage est une réflexion sur le modèle de la ville portuaire européenne atlantique à partir d'une comparaison entre l'Espagne et la France, pendant une période marquée par des mutations majeures (1650-1850). Dans cette économie-monde atlantique qui construit sa prééminence dans une première mondialisation, les deux siècles font passer de l'apogée du commerce colonial dans sa première formule aux guerres maritimes de la Révolution française et aux décolonisations américaines. La révolution industrielle naissante impose la route de l'Atlantique nord comme axe majeur des échanges internationaux. L'ouvrage analyse l'impact de ce contexte agité sur des villes pour lesquelles l'organisation des échanges maritimes et commerciaux formait la principale dynamique de développement. L'étude des réactions des divers acteurs au sein d'une trajectoire enchaînant croissance, crise et reconversion s'enrichit d'une comparaison entre des centres nodaux de la circulation. Sont interrogées les transformations du moteur atlantique de développement, mais aussi des sociétés et morphologies urbaines.

Les villes atlantiques européennes - Une comparaison entre l'Espagne et la France (1650-1850)

Depuis quelques années, l'histoire urbaine connaît un bel élan, et notre vision de la cité d'Ancien Régime s'est profondément renouvelée.
Ce livre fait donc le point des recherches les plus récentes, en insistant particulièrement sur les rapports qu'entretiennent, dans la France moderne, les mutations sociales et les transformations du paysage urbain. De par ses activités économiques et son rôle dans l'administration du royaume, la ville génère une société spécifique, dont les liens avec les campagnes restent puissants, mais dont l'identité ne cesse de s'affirmer de la Renaissance à la Révolution.
Par bien des aspects, elle apparaît comme une mosaïque menacée d'éclatement, un système soumis à de vives tensions, notamment religieuses et culturelles. Mais elle est aussi marquée par de vigoureuses solidarités, qui lui permettent de préserver sa cohésion par-delà les crises démographiques, économiques ou politiques qui l'affectent. Elle conserve ainsi son attractivité, et demeure protégée par un ancien corporatisme civique régulé par le pouvoir municipal, en harmonie avec l'Etat monarchique.

Les villes en France à l'époque moderne (XVI-XVIII siècles)

Comprendre la France d'Ancien Régime implique de se distancier de réflexes mentaux trop contemporains. L'État moderne se construit dans une économie préindustrielle, entraînée par le commerce des produits agricoles dans une société où les libertés sont longtemps confondues avec les privilèges des ordres sociaux et dans une culture largement vivifiée par la religion. La formation de l'État-nation est l'oeuvre d'une monarchie sacralisée à perspective absolutiste, où le souverain ne parvient pas à s'adapter à la redéfinition de la nation au siècle des Lumières.
Après un lent dégagement des conceptions féodales, la monarchie n'a pas été capable de maîtriser la question du pluralisme religieux, ni d'imposer une réforme progressive de la société pour en tirer une fiscalité à la hauteur de ses ambitions. Le refus politique d'association de la nation à la gestion de l'État, longtemps maîtrisé grâce à l'attachement des élites au partage financier des ressources de l'État fort, finit par asphyxier la monarchie lorsque l'enlisement des réformes se paie par la faillite.
Pour cerner la vraie nature de l'absolutisme français, de sa naissance à sa crise ultime, huit chapitres thématiques replacent l'État royal dans son environnement géographique, économique, social, religieux et culturel. Trois chapitres dégagent ensuite les caractéristiques essentielles de chaque siècle ; enfin, des synthèses approfondissent quelques questions fondamentales pour l'histoire de la France moderne.

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