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Brad Alan Lewis

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    Brad Alan Lewis

    @bradAlanLewis

    La concentration à chaud blanche est le fruit non apprécié du ligting dur, en particulier les squats. Lorsque vous êtes dans le rack de squat, avec une grave quantité de poids au-dessus, votre vie dépend littéralement du maintien de la concentration. Vous apprenez à bloquer les images tourbillonnantes dans le miroir, le bavardage désagréable des gens à côté de vous, la graisse de sueur qui coule dans votre nez. Une fois que vous avez maîtrisé cette concentration dans la salle de musculation, la duplication sur le parcours de course est relativement facile. Les champions n'ont que quelques choses en commun. Une arme qu'ils possèdent toutes est la concentration chaude blanche.

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    La concentration à chaud blanche est le fruit non apprécié du ligting dur, en particulier les squats. Lorsque vous êtes dans le rack de squat, avec une grave quantité de poids au-dessus, votre vie dépend littéralement du maintien de la concentration. Vous apprenez à bloquer les images tourbillonnantes dans le miroir, le bavardage désagréable des gens à côté de vous, la graisse de sueur qui coule dans votre nez. Une fois que vous avez maîtrisé cette concentration dans la salle de musculation, la duplication sur le parcours de course est relativement facile. Les champions n'ont que quelques choses en commun. Une arme qu'ils possèdent toutes est la concentration chaude blanche.

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    Comme tout bon médicament, la colère peut masquer toute la réalité. Mais la colère n'est pas une émotion facile à appeler à la demande, c'est pourquoi un ennemi est si merveilleux. Vous êtes fatigué. N'a pas bien dormi. Vous n'avez aucune énergie. Ensuite, vous avez de la chance. Vous arrivez dans le parking du hangar à bateaux et voyez votre ennemi préféré. Célébrer. Votre entraînement est sauvé. Un coup d'œil à ce chowderhead peut vous mettre dans l'antrezone. Lorsque vous éteignez votre voiture, vous pouvez sentir tout votre être physique changer. La respiration augmente. Le regard terne sur votre visage est transformé par magie en un coup de pouvoir d'un véritable guerrier d'aviron.

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    Douleur? Oui bien sûr. La course sans douleur n'est pas de course. Mais le plaisir d'être en avance l'emportait sur la douleur un million de fois. À l'enfer avec la douleur. Quoi de six minutes de douleur par rapport à la douleur qu'ils vont ressentir pendant les six prochains mois ou six décennies. Vous n'oubliez jamais vos victoires et vos pertes dans ce sport. TU N'OUBLIERAS JAMAIS.

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    La possibilité de ramer dans toutes les conditions, le vent transversal qui fait rage, les réveille-jet de jet ski de deux pieds de haut, les averses torrentielles, est absolument essentielle pour être un SCLUPER champion. Tout est sous la rubrique du chariot à bord. Certaines courses ne sont gagnées que sur un chariot à bord supérieur.

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    Le dernier grand inconnu, en termes d'entraînement physiologique, est la longueur optimale d'une pièce. Est-ce que trois minutes sont suffisantes? Est dix minutes trop? Personne ne sait. Peut-être qu'un jour, la question sera répondue, nous découvrira que treize minutes est la longueur parfaite pour une pièce d'entraînement lors de la préparation d'une course de 2000 mètres. Jusque-là, les entraîneurs continueront d'explorer toute l'échelle, de haut en bas, de trente secondes à soixante minutes et plus, dans l'espoir de capturer le temps optimal.

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    Le gréement est comme la méditation zen. Vous devez vous pencher sur le bateau jusqu'à ce que votre dos se casse, jusqu'à ce que votre cerveau soit rempli de nombres et de fractions de nombres, jusqu'à ce que vous puissiez mesurer avec précision la hauteur d'un oarlock sans se soucier d'utiliser le compteur de pas. Ce n'est qu'alors que vous verrez le chemin du bonheur éternel du gréement.

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    Comme tout bon médicament, la colère peut masquer toute la réalité. Mais la colère n'est pas une émotion facile à appeler à la demande, c'est pourquoi un ennemi est si merveilleux. Vous êtes fatigué. N'a pas bien dormi. Vous n'avez aucune énergie. Ensuite, vous avez de la chance. Vous arrivez dans le parking du hangar à bateaux et voyez votre ennemi préféré. Célébrer. Votre entraînement est sauvé. Un coup d'œil à ce chowderhead peut vous mettre dans l'antrezone. Lorsque vous éteignez votre voiture, vous pouvez sentir tout votre être physique changer. La respiration augmente. Le regard terne sur votre visage est transformé par magie en un coup de pouvoir d'un véritable guerrier d'aviron.

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    À moins que vous ayez également une certaine expérience de la traînée d'une remorque de bateau, [la garniture du réservoir d'essence] peut ne pas sembler importante. Mais le conducteur de la roulotte connaît: un arrêt de gaz peut être une expérience traumatisante. Vous avez besoin de suffisamment d'autorisation de chaque côté possible. Vous ne pouvez pas couper le virage trop vif ou vous couperez la pompe à gaz. Remettre sur l'autoroute peut être aussi difficile que d'envoyer un homme à la lune.

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    Vive la devise de l'élite RAWER: "Tôt au lit, tôt pour se lever, ne jamais rencontrer les gars ordinaires."

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    L'un des aspects uniques de l'aviron est que les novices s'efforcent de perfectionner les mêmes mouvements que les prétendants olympiques. Peu d'autres sports peuvent faire cette affirmation. En patinage artistique, par exemple, le novice ne pratiquait que des mouvements simples. Après des années d'entraînement, le patineur procède ensuite aux sauts et aux tours qui composent le programme d'un patineur d'élite. Mais le rameur novice, dès le premier jour, s'efforce de reproduire une motion qu'il fera toujours le jour des finales olympiques.

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    Le gréement est comme la méditation zen. Vous devez vous pencher sur le bateau jusqu'à ce que votre dos se casse, jusqu'à ce que votre cerveau soit rempli de nombres et de fractions de nombres, jusqu'à ce que vous puissiez mesurer avec précision la hauteur d'un oarlock sans se soucier d'utiliser le compteur de pas. Ce n'est qu'alors que vous verrez le chemin du bonheur éternel du gréement.

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    L'aviron est un si bon sport. Tout le monde recule et le chef peut voir ses adversaires alors qu'il lutte en vain.

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    Contrairement aux boxeurs - ou tout athlète professionnel pour cette matière, les routes ont peu de motivation pour le faire plus longtemps que nécessaire. Avec une quantité modeste de réalisation de soi, vous saurez quand vous aurez acquis les cadeaux nébuleux que l'aviron a à offrir, qu'il s'agisse de courage ou d'une âme renforcée ou d'un corps puissant. Une fois que vous l'avez, remontez à dix mètres et botté de dégagement. Quelqu'un de nouveau ramassera le ballon et courra avec.

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    Personne ne nous bat! a servi de notre principal déclencheur ... Nous avons pratiqué en utilisant des mots déclencheurs, des clés verbales privées, qui ont débloqué certaines pensées pour nous. Nous avions une demi-douzaine de phrases, selon lesquelles, le maintien de notre technique, deux a traité de la maintenance de notre technique, deux traités avec notre cote de l'AVC. La phrase la plus puissante était «Personne ne nous bat! Selon notre plan, lorsque j'ai dit ces mots à Paul vers la fin de la course, nous nous déplacerions immédiatement dans notre sprint final, ramenant aussi haut et dur que possible, directement, jusqu'à ce que nous franchissions la ligne d'arrivée.

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    En 2000 mètres, un homme subit de nombreux changements. Certains ne sont pas très beaux. Certains vous font vous détester. Certains vous amènent à vous demander si vous ne ramez que depuis trois ou quatre jours. Pour éviter ce sort, nous nous sommes préparés à toutes les éventualités. Si un météore atterrissait à trois mètres de notre poupe, nous ne sourcillerions pas. [Nous serions conscients du monde extérieur, mais impassibles. Chaque once d'énergie serait canalisée vers l'eau, et non gaspillée à regarder autour de nous, à s'inquiéter des adversaires, à se poser des questions qui ne concernent pas notre objectif principal - être le premier à franchir la ligne d'arrivée.

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    Personne ne nous bat! a servi de notre principal déclencheur ... Nous avons pratiqué en utilisant des mots déclencheurs, des clés verbales privées, qui ont débloqué certaines pensées pour nous. Nous avions une demi-douzaine de phrases, selon lesquelles, le maintien de notre technique, deux a traité de la maintenance de notre technique, deux traités avec notre cote de l'AVC. La phrase la plus puissante était «Personne ne nous bat! Selon notre plan, lorsque j'ai dit ces mots à Paul vers la fin de la course, nous nous déplacerions immédiatement dans notre sprint final, ramenant aussi haut et dur que possible, directement, jusqu'à ce que nous franchissions la ligne d'arrivée.

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    Comme tout bon médicament, la colère peut masquer toute la réalité. Mais la colère n'est pas une émotion facile à appeler à la demande, c'est pourquoi un ennemi est si merveilleux. Vous êtes fatigué. N'a pas bien dormi. Vous n'avez aucune énergie. Ensuite, vous avez de la chance. Vous arrivez dans le parking du hangar à bateaux et voyez votre ennemi préféré. Célébrer. Votre entraînement est sauvé. Un coup d'œil à ce chowderhead peut vous mettre dans l'antrezone. Lorsque vous éteignez votre voiture, vous pouvez sentir tout votre être physique changer. La respiration augmente. Le regard terne sur votre visage est transformé par magie en un coup de pouvoir d'un véritable guerrier d'aviron.

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    Je n'ai jamais réalisé combien de vacances ont empiété du calendrier de formation collégiale. Lorsque je m'entraînais pour les Jeux olympiques, une seule fête m'a intéressé, le lendemain des Jeux.

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    J'ai mené par trois ou quatre pieds, Biggy (John Biglow) se rapprochant de chaque coup. Je le détestais dans ces dernières secondes; Il était la seule raison pour laquelle mes tripes étaient éparpillées au-dessus de l'eau comme une galerie d'huile ... J'ai appuyé une dernière fois et j'ai regardé le drapeau de la ligne d'arrivée. À cet instant, le drapeau a sauté puis levé. L'APP, identifiant la deuxième place, était pour moi. John Biglow était le vainqueur. J'ai regardé dans l'eau verte-brun en regardant mon âme sanglante tomber à travers les profondeurs, se balançant lentement d'avant en arrière, brillant parfois dans la lumière, puis disparaissant finalement.

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    Si vous voulez être de votre meilleur, passez beaucoup de temps à explorer ce qui est plus que suffisant. Poussez-vous jusqu'à ce que la barre se couche immobile sur votre poitrine. Poussez-vous directement du bord de votre capacité.

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    L'aviron est un sport absurdement simple. Je peux facilement guider un débutant à travers les bons mouvements techniques. La difficulté survient lorsque le débutant tente de répéter ces mouvements sur un parcours de course cahoteux, à 40 coups par minute, avec son zoom cardiaque et un adversaire chargé de la poupe.

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    Sans aucun doute, les prochaines minutes seraient la plus excitante de ma vie. La douleur de broyage et la fatigue du tueur ont attendu juste au-delà du mot «Partez». Mais j'ai essayé d'ignorer ces prétendus et de me concentrer sur les sentiments inestimables qui attendaient également. J'ai pensé aux traits parfaits que nous prenons et à la montée impitoyable du pouvoir que nous déchaînerons dans les 500 derniers mètres.

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    À moins que vous ayez également une certaine expérience de la traînée d'une remorque de bateau, [la garniture du réservoir d'essence] peut ne pas sembler importante. Mais le conducteur de la roulotte connaît: un arrêt de gaz peut être une expérience traumatisante. Vous avez besoin de suffisamment d'autorisation de chaque côté possible. Vous ne pouvez pas couper le virage trop vif ou vous couperez la pompe à gaz. Remettre sur l'autoroute peut être aussi difficile que d'envoyer un homme à la lune.

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    Le dernier grand inconnu, en termes d'entraînement physiologique, est la longueur optimale d'une pièce. Est-ce que trois minutes sont suffisantes? Est dix minutes trop? Personne ne sait. Peut-être qu'un jour, la question sera répondue, nous découvrira que treize minutes est la longueur parfaite pour une pièce d'entraînement lors de la préparation d'une course de 2000 mètres. Jusque-là, les entraîneurs continueront d'explorer toute l'échelle, de haut en bas, de trente secondes à soixante minutes et plus, dans l'espoir de capturer le temps optimal.

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    À moins que vous ayez également une certaine expérience de la traînée d'une remorque de bateau, [la garniture du réservoir d'essence] peut ne pas sembler importante. Mais le conducteur de la roulotte connaît: un arrêt de gaz peut être une expérience traumatisante. Vous avez besoin de suffisamment d'autorisation de chaque côté possible. Vous ne pouvez pas couper le virage trop vif ou vous couperez la pompe à gaz. Remettre sur l'autoroute peut être aussi difficile que d'envoyer un homme à la lune.

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    Le bateau lent - je sais que c'est le bateau lent parce que je les regarde depuis trente-trois semaines, le premier morceau par une longue longueur. Ensuite, le bateau rapide a remporté le deuxième morceau. Et il est donc allé pour les quatre prochaines pièces, d'avant en arrière. Conclusion: Je déteste les courses de siège.

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    La fenêtre de l'opportunité X Factor s'ouvre dans les dernières secondes d'une course pour faire sprinter à l'époque ou simplement en accrocher une, en essayant de passer à travers la ligne d'arrivée. Avec un acte suprême de volonté, vous pouvez prolonger vos efforts, combattant essentiellement l'inévitable arrêt d'acide lactique. Vous aurez peu de temps pour contempler les options: soit de tout cœur, ou reculez. Vous devez former votre facteur X à répondre sans équivoque comme vous le souhaitez. Une fois la fenêtre fermée, elle est fermée pour toujours.

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    La concentration à chaud blanche est le fruit non apprécié du ligting dur, en particulier les squats. Lorsque vous êtes dans le rack de squat, avec une grave quantité de poids au-dessus, votre vie dépend littéralement du maintien de la concentration. Vous apprenez à bloquer les images tourbillonnantes dans le miroir, le bavardage désagréable des gens à côté de vous, la graisse de sueur qui coule dans votre nez. Une fois que vous avez maîtrisé cette concentration dans la salle de musculation, la duplication sur le parcours de course est relativement facile. Les champions n'ont que quelques choses en commun. Une arme qu'ils possèdent toutes est la concentration chaude blanche.

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