Pérou et Bolivie

UNE TERRE AUX CITES DE TURQUOISE
La Perse a toujours été un " rêve oriental " pour tout Occidental.
Plateau naturel, carrefour de civilisation, l'Iran porte le poids d'une histoire de vingt-six siècles.
PERSEPOLIS ET L'EMOTION DE LA PIERRE
Persépolis est l'une des cités les mieux préservées du Moyen Orient, conçue au service d'un art officiel.
Elle fut une capitale d'avant-garde, créée uniquement pour la fête de Nouvel An iranien.
Alexandre le Grand mit un terme à sa grandeur en une seule nuit.
DE LA GLOIRE DES ACHEMENIDES A LA TRADITION DES SASSANIDES
Le prestige des capitales achéménides s'affirme avec Pasargades et surtout Suse dont on connaît les célèbres " frises des archers " du Louvre.
Plus tard, les Sassanides furent les artisans d'une véritable renaissance de la Perse, adoptant officiellement le mazdéisme ou le culte du feu.
ISPAHAN, UN PARADIS SUR TERRE
Ispahan est la capitale d'un seul maître d'œuvre : Chah-Abbâs.
La " cité d'émeraude " est un musée à ciel ouvert où s'expriment avec force le génie des formes et la polychromie d'une architecture religieuse.
LE RAFFINEMENT ARTISTIQUE DE LA PERSE
Saadi, maître du " jardin des roses " et Hâfiz, orfèvre de la poésie persane, sont tous deux natifs de Chirâz.
La " ville des roses et des rossignols " aux jardins de paradis fut le lieu d'épanouissement d'une riche école de miniatures.
LES MOISSONS DE L'ISLAM
C'est en Iran que se sont développés deux courants de spiritualité l'islam " chiite " ou islam secret ainsi que l'islam " soufi " ou islam ésotérique.
Grâce à cela, l'Iran reste le lieu privilégié de pèlerinages et de villes saintes.

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Le mirage iv

Forces aériennes stratégiques - 50 ans de dissuasion nucléaire au service de la paix

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La société de Marcel Dassault a développé à partir des versions du Mirage III des avions prototypes expérimentaux militaires, qui, s'ils ne connurent pas de carrière opérationnelle, contribuèrent aux progrès techniques intégrés sur les autres types d'avions produits en série. Ce fut d'abord le vol à décollage et atterrissage vertical, avec trois avions prototypes, les : Balzac V 001, Mirage III V 01, Mirage III V 02 et avec deux avions bancs d'essais pour les moteurs, les : Mirage III T 01 et Mirage III F2 ; puis ce fut le vol avec voilure à géométrie variable, avec trois avions prototypes, les : Mirage G, Mirage G8 01, Mirage G8 02. Pour la Suisse, à la fin des années 1960, le Milan S 01 fut développé avec de nouveaux équipements d'avionique et avec des surfaces portantes mobiles pour des performances d'armement et de vol améliorées. Enfin, le Super Mirage 4000, prototype aux performances exceptionnelles, qui ne fut pas retenu pour des raisons budgétaires. Le livre comprend de nombreux documents, illustrations et photographies originaux d'époque, pour la plupart inédits et se fonde sur des témoignages exceptionnels, recueillis par l'auteur depuis près de vingt ans auprès des acteurs majeurs de ces programmes.

Pérou et Bolivie

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