Les déesses de la route  (Les enquêtes auto de Margot #2)

Pise, printemps 1962. Margot et Louis savourent leur voyage de noces. Lors d'une promenade romantique sur une plage de Toscane, ils découvrent des pièces automobiles amenées par une tempête. Ces éléments proviennent d'une Fiat 500. Margot est persuadée que l'épave de la voiture est toujours au fond de la mer. Au grand dam de Louis, elle décide de percer ce mystère et part sur les traces d'un ancien pilote devenu tétraplégique suite à un accident de rallye. Qui est véritablement cet homme ? Un as du volant fauché en pleine gloire ou une petite frappe sans envergure ?

Les Enquêtes auto de Margot 4

Le Moyen Age latin fut-il "christomaniste" ? Volontairement provocatrice, cette question fut suggérée à Yves-Marie Cangar par les critiques qui reprochaient à la tradition latine d'escamoter la dimension pneumatologique du christianisme, à forte de se concentrer exclusivement sur le Christ. Le Saint-Esprit est-il donc le parent pauvre de la spiritualité occidentale ? Le volume entend revenir sur ce débat en réunissant des médiévistes autour d'un objet empirique, la fête de la Pentecôte. Apparue à la fin du IVe siècle, celle-ci s'est progressivement imposée comme la troisième en importance, après Noël et Pâques. Preuve de son efficacité sociale et anthropologique, elle est devenue un moment privilégié de l'action charitable et une référence obligée pour de nombreuses formes de vie communautaire et de "réveil" religieux. Au croisement de l'histoire du Moyen Age et des interrogations contemporaines, c'est à une réflexion sur la dialectique entre les moyens institués et l'actualité de la ordre que convie ce livre.

Pentecôtes médiévales - Fêter l'Esprit Saint dans l'Eglise latine (VIe-XVIe siècle)

En 1467, les habitants de la ville de Wroc?aw en Silésie eurent la surprise de voir arriver un dominicain bourguignon du nom de Nicolas Jacquier, spécialement mandaté par le duc Philippe de Bon pour lutter contre l'hérésie hussite dont la Bohême voisine était le bastion depuis un demi-siècle. Cet émissaire improbable n'y était en réalité pas mal prédisposé : il avait déjà disputé en plein concile de Bâle avec le théologien hussite Jean Rokycana et venait de mettre par écrit cette joute oratoire vieille de trente ans. Le livre se propose de suivre l'odyssée centre-européenne de Nicolas Jacquier en la replaçant dans le contexte de la nouvelle croisade anti-tchèque qui se préparait alors. Les manuscrits recopiés au long de son périple éclairent en même temps les formes concrètes de production et de circulation de la polémique savante dans la Chrétienté de l'après-concile. L'enjeu doctrinal en était la communion sous les deux espèces eucharistiques, une pratique lourde de conséquences touchant à la fois à l'herméneutique biblique, à la théologie sacramentaire et aux dévotions quotidiennes des fidèles. Longtemps négligés par l'historiographie au profit de ses écrits démonologiques, les traités anti-hussites de Nicolas Jacquier font ici l'objet pour la première fois d'une étude et d'une édition critique.

Les traités anti-hussites du dominicain Nicolas Jacquier - Une histoire du concile de Bâle et de sa postérité

Les enquêtes auto de Margot Tome 4 : le pilote aux deux visages

A l'occasion du déménagement de ses parents, Margot retrouve au grenier la Coccinelle à pédales de son enfance. La qualité de fabrication de ce jouet l'intrigue et elle interroge son père sur sa provenance. Suite aux réponses peu claires et embarrassées de ce dernier, elle décide de mener elle-même l'enquête qui l'oriente vers l'Allemagne, et l'usine Volkswagen de Wolfsburg. Sous prétexte d'un article pour son journal « Auto-Revue », elle découvre que son père y a travaillé pendant la guerre. La honte d'avoir effectué le Service de Travail Obligatoire (STO) vingt ans auparavant serait-elle la raison des faux-fuyants de son père sur le sujet ? Margot découvrira qu'une affaire peut en cacher une autre, voire plusieurs autres...

Les Enquêtes auto de Margot 5 - Coccinelles et scarabées

AVRIL 1961. Suite à sa victoire lors de la coupe des Demoiselles, Margot est devenue l'égérie de Citroën. Elle court les salons automobile et présente notamment la toute nouvelle Ami 6. Le célèbre couturier Théophile Saint-Cardon engage un partenariat avec la marque et habille un modèle spécial de 2CV aux couleurs de sa nouvelle collection. Mais des attentats réguliers empêchent la présentation au public de la très attendue "2CV Margot" dont seuls 22 exemplaires seront produits... QUI EN EST RESPONSABLE ? POURQUOI ? Plus que jamais, Margot mène l'enquête !

Les enquêtes auto de Margot Tome 3

L'archeveque, le maître et le dévot

En pleine guerre froide opposant l'Est et l'Ouest, découvrez les sphères de l'espionnage et du secret défense en compagnie de Michelle, la première héroïne ligne claire...

Les déesses de la route (Les enquêtes auto de Margot #2)

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