2CV pour une égérie (Les Enquêtes auto de Margot #3)

Les enquêtes auto de Margot Tome 3 : 2CV pour une égérie

1934, Salon de l'automobile de Paris...
Au coeur de l'entre-deux guerres, la production automobile est en plein essor. La grande manifestation parisienne voit la présentation de la future Traction 22. Mais les affaires du constructeur Citroën ne sont pas florissantes et de nombreux soucis entourent la mise au point de ce nouveu modèle.
Les équipes du Quai de Javel sont à la recherche d'une solution pouvant sauver la situation...
Et si un concours d'élégance pouvait mettre en avant la voiture ? Et si la très populaire Margot accompagnait un prototype lors du défilé ?

Les enquêtes auto de Margot Hors-Série : les élégantes

AVRIL 1961. Suite à sa victoire lors de la coupe des Demoiselles, Margot est devenue l'égérie de Citroën. Elle court les salons automobile et présente notamment la toute nouvelle Ami 6. Le célèbre couturier Théophile Saint-Cardon engage un partenariat avec la marque et habille un modèle spécial de 2CV aux couleurs de sa nouvelle collection. Mais des attentats réguliers empêchent la présentation au public de la très attendue "2CV Margot" dont seuls 22 exemplaires seront produits... QUI EN EST RESPONSABLE ? POURQUOI ? Plus que jamais, Margot mène l'enquête !

Les enquêtes auto de Margot Tome 3

Les qualités d'investigatrice démontrées par Betsy autour de la Bugatti Atalante ne sont pas passées inaperçues aux yeux de Fritz Schlumpf. Il engage la jeune femme à la recherche d'une mystérieuse Rolls Royce dont il ne possède qu'une photographie. Le peu d'élément de départ n'effraie pas Betsy qui accepte la mission tête baissée. Une enquête qui l'emmène sur les traces des Templiers dans la région de Troyes et du Champagne.

Les aventures de Betsy

Le Moyen Age latin fut-il "christomaniste" ? Volontairement provocatrice, cette question fut suggérée à Yves-Marie Cangar par les critiques qui reprochaient à la tradition latine d'escamoter la dimension pneumatologique du christianisme, à forte de se concentrer exclusivement sur le Christ. Le Saint-Esprit est-il donc le parent pauvre de la spiritualité occidentale ? Le volume entend revenir sur ce débat en réunissant des médiévistes autour d'un objet empirique, la fête de la Pentecôte. Apparue à la fin du IVe siècle, celle-ci s'est progressivement imposée comme la troisième en importance, après Noël et Pâques. Preuve de son efficacité sociale et anthropologique, elle est devenue un moment privilégié de l'action charitable et une référence obligée pour de nombreuses formes de vie communautaire et de "réveil" religieux. Au croisement de l'histoire du Moyen Age et des interrogations contemporaines, c'est à une réflexion sur la dialectique entre les moyens institués et l'actualité de la ordre que convie ce livre.

Pentecôtes médiévales - Fêter l'Esprit Saint dans l'Eglise latine (VIe-XVIe siècle)

Les enquêtes auto de Margot Tome 1

Pise, printemps 1962. Margot et Louis savourent leur voyage de noces. Lors d'une promenade romantique sur une plage de Toscane, ils découvrent des pièces automobiles amenées par une tempête. Ces éléments proviennent d'une Fiat 500. Margot est persuadée que l'épave de la voiture est toujours au fond de la mer. Au grand dam de Louis, elle décide de percer ce mystère et part sur les traces d'un ancien pilote devenu tétraplégique suite à un accident de rallye. Qui est véritablement cet homme ? Un as du volant fauché en pleine gloire ou une petite frappe sans envergure ?

Les enquêtes auto de Margot Tome 4 : le pilote aux deux visages

A l'occasion du déménagement de ses parents, Margot retrouve au grenier la Coccinelle à pédales de son enfance. La qualité de fabrication de ce jouet l'intrigue et elle interroge son père sur sa provenance. Suite aux réponses peu claires et embarassées de ce dernier, elle décide de mener elle-même l'enquête qui l'oriente vers l'Allemagne, et l'usine Volkswagen de Wolfsburg. Sous prétexte d'un article pour son journal "Auto-Revue", elle découvre que son père y a travaillé pendant la guerre. La honte d'avoir effectué le Service de Travail Obligatoire (STO) vingt ans auparavant serait-elle la raison des faux-fuyants de son père sur le sujet ? Margot découvrira qu'une affaire peut en cacher une autre, voir plusieurs autres...

2CV pour une égérie (Les Enquêtes auto de Margot #3)

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