Coffret escadrille des cigognes - Avec une insigne, un certificat, une maquette d'avion

La Base aérienne 113 " commandant Antoine de Saint-Exupéry " avait été la dernière à accueillir le Jaguar, un avion de légende. Elle aura également été la première de l'armée de l'Air à recevoir une autre légende en devenir, le Rafale. Les premiers exemplaires de l'avion français aux couleurs de l'armée de l'Air sont officiellement entrés en service le 27 juin 2006 à Saint-Dizier. Depuis cet événement historique, la BA 113 n'a fait que renforcer sa place de Terre d'Envol du Rafale dans l'armée de l'Air. " Dans le souffle du Rafale " raconte cette histoire et l'actualité de la Base aérienne 113, aujourd'hui à la pointe de la modernité. Servi par les photographies exceptionnelles d'Alexandre Paringaux, ce livre présente en détail les missions, les unités, les hommes et les matériels.

Dans le souffle du Rafale

Les matériels de l'armée de l'air Tome 7 ; C-160 transall ; de 1967 à nos jours

La base aérienne 133 "Commandant Henry Jeandet" de Nancy est l'une des plus anciennes de l'armée de l'Air. Bientôt centenaire, elle offre à elle seule un saisissant résumé de l'histoire de l'aviation militaire française, depuis les premiers largages de bombes au-dessus des tranchées jusqu'au bombardement de précision par tous les temps, de jour comme de nuit. Après avoir vécu au son des mythiques Jaguar et Mirage IIIE, la BA 133 vibre depuis vingt ans au rythme du Mirage 2000D, avion de toutes les "opex" et fer de lance de l'armée de l'Air sous toutes les latitudes. "Dans le repaire du Mirage 2000D" raconte cette histoire humaine et technique, et détaille l'actualité de la BA 133, aujourd'hui à la pointe des opérations et des engagements de la France. Servi par les photographies exclusives d'Alexandre Paringaux, ce livre présente en détail les missions, les unités, les hommes et les matériels.

Dans le repaire du mirage 2000D - Nancy-Ochey

La CIA n'a jamais hésité à jouer, tout au long de son histoire, le rôle de bras armé au service de la Maison-Blanche toujours avide d'actions clandestines. Agissant en véritable armée parallèle, la centrale de renseignement américaine fit un large usage de l'outil aérien pour arriver à ses fins, au risque souvent de perdre en discrétion ce qu'elle gagnait en efficacité ! Depuis de simples opérations logistiques jusqu'aux actions offensives les plus abruptes, en passant par les missions d'espionnage somme toute plus conformes à sa  véritable nature, la CIA a écrit quelques-unes des pages les plus incroyables de l'histoire de l'aéronautique mondiale. De la Bosnie jusqu'au Zaïre, en passant par les rudes territoires du Kurdistan irakien, elle continue aujourd'hui à user de l'arme aérienne avec l'art consommé que lui autorisent ses gigantesques moyens financiers. Les ailes de la CIA ne se fermeront pas de sitôt, c'est une certitude...

Les ailes de la CIA

Les Forces aériennes stratégiques ont 50 ans. Historiquement, elles représentent la plus ancienne des différentes composantes de la force de dissuasion française. Les FAS plongent leurs racines profondément dans l'histoire, mais elles n'en demeurent pas moins toujours à la pointe de ta modernité. Le Mirage IV des débuts a depuis longtemps tiré sa révérence après une vénérable carrière. Il a été remplacé à la fin des années 80 par le Mirage 2000N qui approche lui aussi de la fin de vie 'opérationnelle. La succession est d'ores et déjà prise par le Rafale en service au sein de l'escadron 1/91 Gascogne, basé à Saint-Dizier. Avec le missile à tête nucléaire ASMP-A, le Rafale forme un duo exceptionnel qui incarne l'excellence de l'industrie française et l'expression la plus aboutie de la puissance nationale mais aussi ses secrets les mieux gardés. Pour servir ces forces, 1 500 hommes et femmes, oeuvrent chaque jour. Ils représentent moins de 2,5 % des effectifs de l'Armée de l'air et portent sur leurs épaules la mission ultime de sauvegarder les intérêts vitaux de la nation. De leur entraînement et de leur détermination dépendent la crédibilité de l'outil nucléaire et la sécurité du pays. C'est à une plongée vertigineuse dans ce monde ultrasecret et dans ses installations les ! plus discrètes que nous invite le livre servi par les photographies exceptionnelles d'Alexandre Paringaux et les textes toujours bien informés de Frédéric Lert.

Les forces aériennes stratégiques - 50 ans d'alerte nucléaire

Ecrit par des spécialistes, cet ouvrage répond aux questions que l'on se pose après avoir vu "Les Chevaliers du Ciel". Ce n'est pas le scénario du film mais un complément indispensable qui permet au lecteur de comprendre la réalité d'un combat aérien au 21e siècle. Comment devient-on pilote de chasse ? Quelles sont les différentes techniques de combat ? Quel type d'armement faut-il employer selon les missions ? Comment utilise-t-on des jumelles de vision nocturne en vol ? Quels sont les systèmes à utiliser durant une mission : collimateur, radar, marquage laser, contre-mesures électroniques ? Tout ce qu'il faut savoir sur les missiles, leurs performances, les légendes ! Les avions "invisibles" le sont-ils vraiment ? Comment se déroule un ravitaillement en vol ? Comment sont conçus les cockpits de la dernière génération ? Que se passe-t-il quand on s'éjecte ? Comment récupère-t-on un pilote abattu en territoire ennemi ? Ponctué de multiples anecdotes authentiques, cet ouvrage est une mine d'informations pour tout lecteur passionné par l'aviation... Cet ouvrage est préfacé par le Général Richard Wolsztynski, chef d'état-major de l'armée de l'Air.

Les Chevaliers du Ciel

Avec le Rafale, Dassault Aviation a imaginé et rendu possible le concept d'avion " omnirôle ". Tout à la fois chasseur, intercepteur, bombardier de précision, avion de reconnaissance, d'attaque à la mer, vecteur de la dissuasion nucléaire, le Rafale est de toutes les missions, de tous les scénarios. Dans ses versions " air " et " marine ", depuis une base aérienne ou catapulté par le porte avions Charles de Gaulle, le Rafale est appelé à devenir la clef de voûte de l'aviation de combat française. Un formidable pari technique et opérationnel qui n'a pu être gagné qu'en conjuguant le savoir faire de Dassault Aviation avec celui des meilleurs équipementiers nationaux. Tout juste entré en service, le Rafale a rapidement écrit les premiers chapitres de son histoire. Les pages en sont denses. Depuis les premières participations aux exercices internationaux jusqu'aux missions de guerre dans le ciel afghan, le Rafale a brillamment représenté la France, offrant à tous les observateurs une image remarquable de l'exception française dans ce qu'elle peut avoir de meilleur. Ces premières années d'une saga Rafale qui ne fait que commencer sont magnifiquement illustrées dans ce livre, à travers l'objectif d'Alexandre Paringaux.

Coffret escadrille des cigognes - Avec une insigne, un certificat, une maquette d'avion

Plus de livres de Frédéric Lert

Critiques

Ce livre n'a pas encore de critiques