Coffret escadrille des cigognes - Avec une insigne, un certificat, une maquette d'avion

L'école de l'air est un monument historique installé dans un cadre prestigieux, une institution riche de ses traditions et de ses valeurs. L'armée de l'Air y forme des ingénieurs, des militaires, des pilotes, des mécaniciens, des jeunes gens et jeunes filles qui sont tout cela à la fois. La population des élèves est très diverse, au gré des cursus, des choix de carrière et de spécialité. Mais tous reçoivent une formation humaine et technique solide leur permettant d'apprendre à commander, décider, combattre, innover et s'adapter.
Trois axes de formation très denses font de l'école de l'Air un établissement d'enseignement supérieur à nul autre pareil. La formation militaire, tir, parachutisme stages commandos... est complétée par une formation aéronautique permettant d'acquérir le sens de l'air et, troisième pilier, par une formation académique poussée ayant permis à l'école de l'air d'être reconnue comme école d'ingénieur en 2015.
L'école de l'air aura bientôt cent ans et pourtant elle n'a jamais été aussi jeune. Son enseignement évolue en permanence au gré des évolutions techniques et des exigences de l'armée de l'air. Et avec elle évoluent les élèves : ils sont de leur temps, si différents de leurs glorieux ainés, et en même temps si proches par leur énergie et leur passion. Aujourd'hui comme hier, ils sont prêts à faire face aux enjeux des armées et de la France.

L'école de l'air ; officiers, du ciel à l'espace

Les Forces aériennes stratégiques ont 50 ans. Historiquement, elles représentent la plus ancienne des différentes composantes de la force de dissuasion française. Les FAS plongent leurs racines profondément dans l'histoire, mais elles n'en demeurent pas moins toujours à la pointe de la modernité. Le Mirage IV des débuts a depuis longtemps tiré sa révérence après une vénérable carrière. Il a été remplacé à la fin des années 80 par le Mirage 2000N qui approche lui aussi de la fin de vie opérationnelle. La succession est d'ores et déjà prise par le Rafale en service au sein de l'escadron 1/91 Gascogne, basé à Saint-Dizier. Avec le missile à tête nucléaire ASMP-A, le Rafale forme un duo exceptionnel qui incarne l'excellence de l'industrie française et l'expression la plus aboutie de la puissance nationale mais aussi ses secrets les mieux gardés. Pour servir ces forces, 1 500 hommes et femmes, oeuvrent chaque jour. Ils représentent moins de 2,5 % des effectifs de l'Armée de l'air et portent sur leurs épaules la mission ultime de sauvegarder les intérêts vitaux de la nation. De leur entraînement et de leur détermination dépendent la crédibilité de l'outil nucléaire et la sécurité du pays. C'est à une plongée vertigineuse dans ce monde ultra-secret et dans ses installations les plus discrètes que nous invite le livre servi par les photographies exceptionnelles d'Alexandre Paringaux et les textes toujours bien informés de Frédéric Lert.

Les forces aériennes stratégiques : 50 ans d'alerte nucléaire - Avec 1 maquette du Rafale B nucléiare, 1 insigne du FAS et 1 certificat de vol

Ils atterrissent dans tous les endroits du monde, dans toutes les conditions : en montagne, sur la
glace, dans la forêt vierge, là où l’homme ne peut pas se déplacer. Ils interviennent dans tous les
conflits pour sauver des vies à travers toute la planète. Leur pouvoir de fascination est toujours
aussi grand auprès du public. Cet ouvrage relate des histoires extraordinaires d’hélicoptères.

Hélico - Histoires authentiques

Le présent ouvrage, illustré d'environ 200 photos et une trentainede profils en couleur, traitera des trois versions de l'appareil : le Rafale C (Armée de l'Air), le Rafale M (Marine) et le Rafale B (biplace) -

Le rafale

Avec le Rafale, Dassault Aviation a imaginé et rendu possible le concept d'avion " omnirôle ". Tout à la fois chasseur, intercepteur, bombardier de précision, avion de reconnaissance, d'attaque à la mer, vecteur de la dissuasion nucléaire, le Rafale est de toutes les missions, de tous les scénarios. Dans ses versions " air " et " marine ", depuis une base aérienne ou catapulté par le porte avions Charles de Gaulle, le Rafale est appelé à devenir la clef de voûte de l'aviation de combat française. Un formidable pari technique et opérationnel qui n'a pu être gagné qu'en conjuguant le savoir faire de Dassault Aviation avec celui des meilleurs équipementiers nationaux. Tout juste entré en service, le Rafale a rapidement écrit les premiers chapitres de son histoire. Les pages en sont denses. Depuis les premières participations aux exercices internationaux jusqu'aux missions de guerre dans le ciel afghan, le Rafale a brillamment représenté la France, offrant à tous les observateurs une image remarquable de l'exception française dans ce qu'elle peut avoir de meilleur. Ces premières années d'une saga Rafale qui ne fait que commencer sont magnifiquement illustrées dans ce livre, à travers l'objectif d'Alexandre Paringaux.

Rafale - Le baptême du feu

Depuis bientôt huit ans, l'armée de l'Air française déploie dans le ciel afghan une bonne part de son arsenal. Depuis les avions de transport jusqu'aux chasseurs-bombardiers, en passant par les hélicoptères, les avions de ravitaillement et même les " drones ". La guerre est un examen de passage impitoyable pour les militaires. On découvrira à la lecture de cet ouvrage les forces et les faiblesses d'une armée de l'Air qui se veut aujourd'hui, et à juste titre, une des mieux entraînées au monde. Mais une armée de l'Air qui trouve aussi avec l'Afghanistan un champ de bataille inattendu, mettant à rude épreuve le matériel, le savoir-faire des équipages et la capacité d'adaptation de l'institution dans son ensemble. Ce livre place le lecteur dans les appareils participant à une large palette de missions : reconnaissance, transport tactique, bombardement, surveillance... Il fait toucher du doigt la réalité du combat aéroterrestre moderne. C'est un tableau vivant, vécu de l'intérieur, dans lequel une large place est accordée au quotidien des équipages. C'est un portrait sans flagornerie d'une armée d'élite aux prises avec une guerre qui ne veut pas dire son nom, à 6000 kilomètres de la France.

Pilotes en Afghanistan - Des aviateurs français au combat

La base aérienne 133 "Commandant Henry Jeandet" de Nancy est l'une des plus anciennes de l'armée de l'Air. Bientôt centenaire, elle offre à elle seule un saisissant résumé de l'histoire de l'aviation militaire française, depuis les premiers largages de bombes au-dessus des tranchées jusqu'au bombardement de précision par tous les temps, de jour comme de nuit. Après avoir vécu au son des mythiques Jaguar et Mirage IIIE, la BA 133 vibre depuis vingt ans au rythme du Mirage 2000D, avion de toutes les "opex" et fer de lance de l'armée de l'Air sous toutes les latitudes. "Dans le repaire du Mirage 2000D" raconte cette histoire humaine et technique, et détaille l'actualité de la BA 133, aujourd'hui à la pointe des opérations et des engagements de la France. Servi par les photographies exclusives d'Alexandre Paringaux, ce livre présente en détail les missions, les unités, les hommes et les matériels.

Dans le repaire du mirage 2000D - Nancy-Ochey

A l'occasion du centenaire de l'escadrille des « Cigognes », Alexandre Paringaux avec Frédéric Lert, réalise un livre de qualité sur l'escadron de chasse 1/2 Cigognes.
Ce livre s'inscrira dans une série comprenant déjà quatre ouvrages, le dernier portant sur le 2/4 La Fayette qui à célèbré en 2016 son centenaire.
Il s'agira d'un ouvrage d'environ 176 pages et 400 photos, comprenant plusieurs récits et témoignages. Il s'ouvrira avec une première partie consacrée à l'histoire de l'escadron et une large évocation des figures historiques de l'unité, de Fonck à Guynemer, en passant par René Dorme, Roland Garros . Viendront ensuite la présentation de l'avion, des personnes chargées de sa mise en oeuvre, des missions et de l'histoire opérationnelle récente de l'unité.
Un livre servi par les photographies exceptionnelles d'Alexandre Paringaux et les textes toujours bien informés de Frédéric Lert.

Coffret escadrille des cigognes - Avec une insigne, un certificat, une maquette d'avion

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